user icon
user icon

Jean Alesi: "Charles Leclerc heeft geen recht om nu op te geven"

  • Gepubliceerd op 09 sep 2020 10:41
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Charles Leclerc moet blijven geloven in Ferrari, aldus de populaire ex-coureur Jean Alesi die ook enkele jaren voor het team uit Maranello reed. Ferrari begeeft zich in een diepe crisis sinds eind vorig jaar doordat hun motor aangepast moest worden en in feite illegaal was.

Geen keus

Middenin de crisis van werd Ferrari-coureur Charles Leclerc gevraagd of hij geduldig genoeg is om te wachten op een meer competitieve auto en hij antwoordde op Monza: "Ik heb niet echt een keuze."

De Fransman Alesi, wiens zoon Giuliano nu lid is van de Ferrari-coureursacademie, spoort Leclerc aan om het geloof te behouden. Alesi: "Ik heb vijf jaar lang voor Ferrari gevochten. Toen alles goed ging, ben ik misschien als derde geëindigd, maar ik heb nooit opgegeven."

Situatie Vettel anders

Alesi zegt dat hij begrijpt dat de situatie anders kan zijn voor Sebastian Vettel.

"Hij is aan het einde van zijn contract en weet niet eens of hij überhaupt een stoeltje zal vinden voor volgend jaar, dus als hij gedemoraliseerd is, is dat normaal", zei de Fransman.

Nooit opgeven

Maar Leclerc kan dat echt niet zijn. Wie in een Formule 1-auto rijdt, moet er altijd in geloven, ongeacht de kwaliteit ervan. Alleen op deze manier in elk team, laat staan ​​in een Ferrari, kan de coureur van toegevoegde waarde zijn.

"Charles heeft zijn talent al getoond. Hij moet zichzelf er gewoon aan herinneren dat een coureur niet het recht heeft om op te geven. Nooit. Ferrari investeerde in hem, hielp hem zich te ontwikkelen in de kleine categorieën, lanceerde hem in de Formule 1 en zette hem onder contract tot 2024, een ongekende gebeurtenis in de geschiedenis van Ferrari."

"Nu is het aan hem om te beantwoorden door bij te dragen aan de wedergeboorte van het team", voegde hij eraan toe.

Sainz mag geen spijt hebben

De situatie is ook moeilijk voor Carlos Sainz, die afgelopen weekend als tweede eindigde voor McLaren op Monza, maar nu het vooruitzicht ziet om voor 2021 over te schakelen naar een minder competitieve auto. Volgens Alesi mag dat de Spanjaard geen spijt hebben van zijn beslissing om bij Ferrari te tekenen.

"In vijf seizoenen heb ik maar één Grand Prix gewonnen. Toch heb ik er nooit spijt van gehad. Ik hoop voor Leclerc dat het verhaal anders is, maar afgezien van de heroïsche tijden van Nuvolari is het altijd zo geweest: wie geen auto heeft om te winnen, wint niet."

"In elk geval zal Ferrari weer opstaan. Ik heb het wereldkampioenschap niet gewonnen, maar ik heb er geen spijt van. Het was een eer om deel uit te maken van het team. Schumi heeft me vervangen en hij was de grootste van allemaal", aldus Alesi.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Die enkele overwinning van Alesi bracht bij mij net zoveel emotie los als een titel.
    In mijn ogen zou Jean Alesi een geweldige teambaas van Ferrari zijn en Binotto weer TD.

    • + 5
    • 9 sep 2020 - 10:45
    • prachtige race was dat, in een seizoen waarin Schumacher en Hill de dienst uitmaakte, Schumacher verloor de race door een elektronisch probleem, stuurwiel van de Benetton werd in de pits gewisseld, Alesi kreeg de overwinning in zijn schoot geworpen maar het smaakte er niet minder om!
      Alesi kreeg in de uitloopronde nog een lift van Schumi, mooie beelden.
      Tevens mooi podium met de Jordan coureurs

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 10:50
    • Een foto van dat moment heeft hier jarenlang in de plaatselijke snackbar gehangen. Helaas vond de nieuwe eigenaar het een goed idee om de F1 foto’s te vervangen door foto’s van dieren.

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 11:33
    • Waardeloze snackbar, zo'n legendarische poster weghalen is vloeken in de kerk!

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 11:38
    • En je gaat daar nog steeds friet (geen patat) halen?
      Shame on you.

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 11:58
    • Ik zou ervoor tekenen, Jean Alesi als teambaas!
      Mooi verhaal trouwens hoe hij met hulp van Nelson Piquet zijn contract heeft onderhandeld bij Ferrari. Braziliaans poot uitdraaien was dat :)

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 13:24
    • Snork

      Posts: 8.487

      Ik ga alleen naar snackbars waar ongecensureerde posters aan de muur hangen. Je moet ergens naar kijken als je die frikandel speciaal naar binnen slobbert, toch?

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 13:30
    • @Brabham,
      Geweldig verhaal, Alesi durfde het contract wat Piquet had opgesteld niet aan Montezemolo te geven, toen hij eindelijk de moed verzameld had schreef Piquet er ook nog even snel bij dat Jean en Ferrari F40 cadeau wilde.
      Luca vond het allemaal prima ;)

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 14:27
    • Die Alesi pas heeft verkocht voor de carrière van zoon.
      Doodzonde!!

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 15:00
    • Volgens mij heeft Williams ook nog een Ferrari in het museum staan, Alesi had al een voorcontract getekend voor een stoeltje in '91 toen ook Ferrari belangstelling toonde, Frank wilde het contract verscheuren voor een X bedrag én een Ferrari (weet zo niet wat voor eentje)..

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 15:09
  • tour71

    Posts: 776

    U bent onder valse voorwendselen naar een team gehaald, blijft u of gaat u weg? RB zoekt namelijk nog een goede 2e rijder

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 11:18
    • hoezo? Mocht Charles naar Red Bull gaan dan hebben ze met Max toch een goede 2e rijder?

      • + 8
      • 9 sep 2020 - 11:20
    • KADENG!

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 11:24
    • Shots fired !!

      • + 3
      • 9 sep 2020 - 11:28
  • Leclerc komt om te winnen. Hij komt niet om voor p14 te rijden. Oow verkeerd artikel.....

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 11:37
  • vPutten

    Posts: 839

    Een beetje een vreemde titel, denk ook niet dat hij op zou willen geven. Trouwens opgeven zou vermoedelijk gelijk einde F1 zijn.

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 11:45
  • Leclerc heeft nog steeds alles te bewijzen bij Ferrari. Ondanks dat het team als geheel niet goed presteert, kan Leclerc ook niet zeggen dat hij er alles uithaalt als individu, zoals bijv. Russel bij Williams wel doet, of Norris bij McLaren en Gasly bij AT.
    Ik vraag me af hoe de gemiddelde tifosi erover denken wat hij laat zien. Ik denk 'nog erg wisselvallig'.

    • + 3
    • 9 sep 2020 - 11:45
    • Als Ferrari fan kan ik je zeggen dat de tifosi wereldwijd volledig maar dan ook volledig achter Leclerc staan, en zeer tevreden zijn met wat hij uit een onmogelijke auto weet te halen. Hoe jij er bij komt dat hij wisselvallig is weet ik niet, wij zien het niet. Het enige wat wij als fans zien is een coureur die elke race met handen en tanden dat ding op de baan probeert te houden en er het absolut maximaal mogelijke uit haalt.
      Daarbij ook nog eens een jongen die volledig achter zijn team staat, de situatie realistisch beschrijft, maar niet vloekend en tierend zijn team afvalt. Integendeel zelfs.

      • + 5
      • 9 sep 2020 - 13:27
    • @Cher nou hij maakte anders een behoorlijke schuiver afgelopen weekend.
      Dat leek toch niet aan de wagen zelf te liggen.
      Vorig seizoen ook een paar blunders (zie GP Duitsland bijv.)
      Ze maken allemaal fouten natuurlijk, maar ik wil me toch wel afvragen of jij voor alle tifosi spreekt, of misschien toch ook een beetje in je eigen straatje ;).

      • + 7
      • 9 sep 2020 - 14:04
    • @RJHVwndaag: concentreer jij je nu maar op RBR en de foutjes die jouw idool de eerste jaartjes maakte. Daar riep men precies dezelfde dingen over.

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 14:10
    • snailer

      Posts: 3.760

      Norris haalt er zeker niet alles uit. Die is te wisselvallig daarvoor. Of Russel dat doet weten we niet. Met de matige rijders naast hem kunnen wij geen goede indruk krijgen. Gasly is vooral beter geworden naast Verstappen. Dat was niet goed genoeg, maar meer dan genoeg om het goed te doen bij AT.
      Het is alleen maar om aan te geven dat al die jonge rijders niet constant genoeg zijn. En juist Leclerc heeft dit seizoen laten zien er wel alles uit te halen. Twee podiums.... Man.... Dat waren grootse prestaties. Vooral die eerste race zou je de onboards moeten zien van Leclerc. Die heeft daar echt gevochten met die auto een race lang.
      Leclerc heeft voor mij al lang alles bewezen. Hij is alleen niet zo goed als hi risico's neemt. Dat loopt bij hem tot nu toe telkens slecht af. Die crash afgelopen weekend reken ik hem niet aan. Hij heeft daar denk ik te hard willen rijden. Te hard voor de auto. Wederom een voorbeeld van te veel risico nemen.

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 15:45
    • @Brabham

      Max Verstappen werd tot op de grond afgebrand door de non-fans in zijn eerste jaar bij dergelijke fouten.
      Charles wordt met fluwelen handschoentjes benaderd

      • + 4
      • 9 sep 2020 - 16:59
    • @RJHVandaag: Nee, ik spreek niet alleen namens mezelf. Als echte Ferrari fan ben ik uiteraard ook lid van het internationale Ferrari forum. En ook daar komt het er wel duidelijk uit.
      En die schuiver dit weekend.....dat lag niet aan de auto? Die volgens ook Vettel verschrikkelijk nerveuze en soms bijna onbestuurbare auto?
      Ja, Leclerc nam de schuld op zich. Waarom? Hij valt zijn team niet af.

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 17:25
    • @Bakanogwat:
      Die werd net als Leclerc door een paar lui “afgebrand” en continu betwijfeld. Zelfde slag lui, andere personen.
      Als je van deze twee gasten niet ziet dat ze bulken van talent en heel snel leren dan ben je gewoon F1 blind.
      Fluwelen handschoenen? Kijk ff naar wat degene schrijft waarop ik reageer, en jij dus indirect ook 🤣

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 17:45
  • Ik vind dat hij de meeste races 110% uit die waardeloze bak haalt. Soms nog steeds een beetje ongeduldig, maar dat kan door wat meer ervaring helpen. Hij krijgt al genoeg druk aangezien Ferrari al alle eieren in de Leclerc-mandje heeft gestopt.

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 12:14
    • Ik ben benieuwd hoe hij naast Sainz zal afsteken volgend jaar.
      Vettel's grote en minder grote fouten geven misschien toch een vertekend beeld van hoe goed Leclerc werkelijk presteert in die rooie wagen.

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 13:23
    • @RJHvandaag: Ik weet dat je anti Leclerc bent. Dat mag, je hoeft hem niet te mogen. Maar probeer wel een beetje realistisch te blijven. Charles Leclerc is met Max Verstappen DE toekomst van de F1. Die twee zijn net dat stukje beter dan de rest. Iedereen ziet dat. Beide hebben bij Van Amersfoort gereden. En wat zegt die? Twee heel verschillende jongens, maar wat talent aangaat doen ze niets voor elkaar onder.

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 13:31
    • @cherokee,

      Onmogelijk alleen Max Verstappen kan autoracen. Wat is Leclerc nou dan. Een arrogante Fransoos (schijnt hetzelfde als Monegask te zijn). *sarcasm*

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 13:44
    • @Cher Jij weet dat ik anti Leclerc ben ? Hoe kom je daar bij ? Omdat ik hem niet zo adoreer als anderen / jij ?
      Ik gun die jongen alle beste resultaten hoor.
      Maar ik stoor me wel aan het opportunisme waarmee zijn management hem hebben voorgesorteerd ten koste van Vettel.
      Maar we zullen zien volgend jaar in hoeverre Leclerc werkelijk DE toekomst is... of dat er misschien toch anderen zijn die evengoed of zelfs beter zijn.

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 14:09
    • @Felipemassa

      Evenveel talent... tja, wellicht. ik schat MV iets hoger
      Ik kijk wel uit naar hun onderlinge toekomstige strijd.

      Max is trouwens net zo arrogant als Charles
      Charles geeft alleen minder weerstand wereldwijd, maar dat heeft misschien te maken dat hij in de luwte van MV de formule 1 binnenkwam.

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 17:09
    • @Bakalukukuk: Een bepaalde mate van arrogantie hebben ze allemaal. Het verschil tussen die jongens is dat Leclerc vrij ingetogen is en altijd nadenkt bij wat hij zegt terwijl Verstappen verbaal een ongeleid projectiel is.

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 17:28
    • @RJHVandaag: ik adoreer Leclerc niet. Hij is gewoon een Ferraririjder en Ferrari fans zijn fan van Ferrari. Hij is gelukkig heel erg goed, want dat hebben we nodig. Maar Ferrari fans zijn geen fan van een rijder in persoon.

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 17:32
  • Snork

    Posts: 8.487

    Mooie Cruijffiaanse zin: "wie geen auto heeft om te winnen, wint niet."
    Logisch.

    • + 2
    • 9 sep 2020 - 13:31
  • chao

    Posts: 961

    Wel opvallend dat nu Leclerc teamleider is en Vettel ontslagen werd, het team in elkaar is gestort.

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 13:40
    • Vettel is best technisch, maar ik verwacht niet dat hij de illegale motor in elkaar heeft geflatst.

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 14:04
    • Binotto is zo de weg kwijt dat hij het ontwerpen van de SF1000 maar aan Charles heeft overgelaten

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 15:49
    • Ja ik vermoedde ook al een causaal verband tussen het vertrek van Vettel en de implosie van de Scuderia.

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 16:08
    • Ja mr. Monza, ik ook. Vettel heeft vast een slangetje gejat, de boef.

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 17:33
    • Slangetje? Naar het schijnt de handleiding van het nieuwe espresso apparaat! Harder kan je ze niet treffen. Die gasten zuipen al maanden Nescafé

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 17:49
  • Leuk, weten we zijn mening over verschillende zaken ook weer.. Of Sainz wel of geen spijt mag hebben gaan we over een aantal jaar wel kunnen bepalen.. Als McLaren straks opeens weer het top team wordt met Mercedes motoren en Ferrari blijft aanmodderen in de marge dan mag hij welk degelijk spijt hebben van zijn beslissing.. Maar daarvoor is het nu nog veel te vroeg.. Nergens blijkt ook uit dat Leclerc nu al spijt zou hebben of geen geloof meer, dat is ook erg suggestief allemaal..

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 19:19

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.384
  • Podiums 54
  • Grand Prix 111
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar