user icon
user icon

Sebastian Vettel heeft geen antwoord op slechte kwalificatie

  • Gepubliceerd op 08 aug 2020 19:21
  • comments 53
  • Door: Niels Langenberg

Viervoudig wereldkampioen en Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft geen antwoord waarom hij tijdens de tweede Grand Prix op het circuit van Silverstone het derde segment van de kwalificatie niet kon halen. Het lijkt erop dat de gifbeker nog niet leeg is en het een lang seizoen voor de sympathieke Duitser gaat worden. 

Vettel kwam uiteindelijk niet verder dan een twaalfde plaats en dat was niet de eerste keer dit seizoen dat de Duitser problemen had. "Ik heb echt alles gegeven", vertelde Vettel tegen onder andere GPToday.net. "Ik was heel blij met de rondes die ik gereden heb. De auto was niet eens zo slecht."

"We hebben echt van alles geprobeerd sinds vorige week, maar het maakt niet uit wat we doen", klonk de Ferrari-coureur berustend. "Ik ga mijn verstand op nul zetten en morgen kijken wat ik nog kan doen. Het is gewoon een lastige situatie, ik heb eigenlijk geen antwoorden meer op hetgeen er nu aan de hand is", sloot hij af.

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Heeft "slechte kwalificatie" dan een vraag gesteld. Of staat dat synoniem voor Jack Plooij.

    • + 5
    • 8 aug 2020 - 19:38
    • Ben bang dat niet iedereen je begrijpt, maar van mij heb je een plusje.

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 23:44
  • winti

    Posts: 1.300

    Ze schroeven misschien niet z’n power dicht, maar laten hem wel aan zijn lot over. Hij krijgt geen inzichten meer in de ontwikkeling e.d. Volgens mij doet McLaren met Sainz hetzelfde. Ricciardo lijkt de dans vooralsnog te ontspringen omdat Ocon gewoon nog niet goed genoeg is om het team over te nemen.

    • + 3
    • 8 aug 2020 - 19:55
    • Ricciardo, de man van 20 miljoen moet het team zo ver mogelijk vooruit brengen zodat Alonso komend seizoen de show kan stelen. Ocon rijd er slechts omdat hij Frans is daarom goed voor de marketing. Voorlopig blijft hij daar 2e coureur en als dadelijk Alonso Ocon zijn carrière helemaal verwoest heeft met al het politieke gekonkel en het team naar zijn hand zetten, dan is het gedaan met Ocon in de formule 1.

      • + 2
      • 8 aug 2020 - 21:04
  • Tja,
    Daar sta je dan met alle controverse van je team achter je en de keuze van datzelfde team om voor een jong talent te kiezen en deze keuze kracht bij te zetten door jouw weekenden te manipuleren.
    Laten we wel zijn.... Vettel is voorlopig de enige coureur met een volledige blowup van een PU en een volledige dag problemen met wat voetpedalen...

    • + 6
    • 8 aug 2020 - 19:57
    • Vettel en Leclerc hebben beide een nieuwe PU gehad.

      Je komt op mij over als een vrij slimme kerel Bill, onbegrijpelijk dat je op de " Vettel wordt gesaboteerd " hype train springt.

      Vettel is totaal gedemotiveerd, dat is terug te zien in zijn rijden, daarbij probeert Ferrari allerlei aero updates om de drag die het oorspronkelijke high downforce ontwerp met zich meebrengt en de PU niet meer kan compenseren.
      De aero updates maken de achterkant soms wel soms niet instabiel, Vettel presteert niet met een losse achterkant en al helemaal niet in deze gemoedstoestand.
      Leclerc heeft een neutralere rijstijl en rijdt makkelijker om de problemen heen.

      De suggesties die sommige hier doen dat Ferrari Vettel's wagen moedwillig zou saboteren schaar ik onder de noemer zwakzinnig.
      Waarvan akte.

      • + 10
      • 8 aug 2020 - 20:14
    • de gedemotiveerd trein is nog onzinniger. Niet Vettel zn circuit, Hungaroring wel. Kijk naar het verschil, niet alleen dit jaar, maar bijna elk jaar.

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 20:32
    • en daarbij mag wel opgemerkt worden dat ie vorige week heel veel problemen had. Geen sabotage, maar wel erg vervelend.

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 20:33
    • Ik wil sowieso niet op een een of andere hype train springen @Monza. Maar vind het uiterst dubieus en ‘opvallend’ dat een team die er niet voor schroomt FIA apparatuur te beïnvloeden, nu op zijn plaats is gezet en bij 0 mag beginnen, opeens heel veel problemen ziet bij de vertrekkende coureur en bij het troetelkind niets. Dat Leclerc beter is geloof ik gelijk maar dit slaat nergens op.

      • + 8
      • 8 aug 2020 - 20:34
    • Bijkomend voordeel (want dit en volgend seizoen zijn openlijk door Ferrari toch al afgeschreven) is dat men een toch redelijk en soms zeer sterk coureur bij de concurrentie zou weghouden.
      Just my two cents.

      • + 2
      • 8 aug 2020 - 20:45
    • Sounds pretty hype train to me. Just my two cents.

      • + 1
      • 8 aug 2020 - 21:01
    • Tja, als je monteurs hebt die niet in staat zijn om tot 2 keer toe een paar pedaaltjes fatsoenlijk te monteren ontstaat er vanzelf wel een hype train. Dit is F1, en geen f.cking Kwik Fit!

      • + 4
      • 8 aug 2020 - 21:14
    • Ferrari heeft overigens al eens ene M.Schumacher op schofterige manier aan de kant gezet middels een A4-tje. Dat Ferrari fans nu opspringen en zeggen dat dit een hyptrain is moeten een aantal films nog maar eens terugdraaien.....

      • + 4
      • 8 aug 2020 - 21:24
    • @Bill,
      De komende twee seizoenen zijn niet openlijk afgeschreven, dat is de interpretatie van het journaille alhier.
      John Elkann vreest dat de eerste kans om kampioen te worden zich wel eens pas in 2022 voor zou kunnen doen, dat is iets anders dan hier gesuggereerd werd.

      Sorry boys, maar de suggestie dat Ferrari 1 van haar wagens (nog) minder snel zou maken is ridicuul.

      • + 4
      • 8 aug 2020 - 21:27
    • @Bill,
      Ondanks hun successen hebben Schumacher en Todt zich ook schofterig gedragen binnen Ferrari.
      Di Montezemolo is niet over 1 nacht ijs gegaan, en stond volledig in zijn recht om der Meister de wacht aan te zeggen.
      Bovendien zie ik niet het verband tussen het wieberen van Schumacher, die dit overigens zelf heeft veroorzaakt, en de suggestie dat Ferrari Vettel's wagen saboteert.

      • + 2
      • 8 aug 2020 - 21:38
    • Oké, we zijn het oneens. No problemo

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 21:44
    • Ronduit schofterig idd, hoe Ferrari haar coureurs behandelt in het laatste jaar van het dienstverband!!1!

      Wat te denken van Schumacher 2006.... Oh nee, die kreeg een auto waarmee hij tot de laatste ronde meestreed om het kampioenschap.

      Raikkonen 2009 dan? Oh nee, die kreeg een auto onder zijn hol waar hij een goede podiumreeks -waaronder een overwinning- mee neer kon zetten en een vierde plaats in het eindklassement behaalde.

      Felipe 2013 dan? Oh nee, die reed gewoon zijn rondjes op dezelfde afstand van Alonso als hij altijd al had gedaan.

      Alonso 2014 misschien? Oh nee, die kreeg een auto waarmee hij Raikkonen met ruime cijfers versloeg.

      Raikkonen 2018 dan? Oh nee, die kreeg een auto waarmee hij kon strijden voor het podium en een overwinning mee behaalde in Texas.

      Of zou het toch heel misschien.... aan meneer Vettel kunnen liggen?

      • + 5
      • 8 aug 2020 - 21:49
    • Doe jij nog maar ff schreeuwen RogerZzz.
      Staat je goed.

      • + 6
      • 8 aug 2020 - 22:15
    • @Mr monza

      Hoezo hebben Schumacher en Todt zichzelf schofterig destijds gedragen binnen Ferrari ?
      Ben eigenlijk best benieuwd .

      Er staat een heel mooi afscheidsfilmpje van schumacher bij Ferrari , was dat voor de buhnne destijds?

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 22:17
    • @Bill

      Kan je me uitleggen waarom Ferrari Vettel zou willen saboteren? Wat schiet Ferrari daarmee op?

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 22:20
    • afscheidsfilmpje van schumacher bij Ferrari op youtube wou ik zeggen

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 22:20
    • Ben het lang niet altijd eens met Mr. Monza of andere Ferrari fans maar nu wel.
      Echt bezopen om te denken dat ze Vettel saboteren. Maar men roept maar en iedereen lijkt op die trein mee te springen en pakken de alu hoedjes erbij.

      Ferrari heeft er geen enkel baat bij om een coureur minder te laten presteren.

      Ik val in herhaling en hoe drammerig het ook klinkt... maar probeer in te zien dat Leclerc gewoon een mega talent is. Qua talent komt hij wellicht in de buurt van Verstappen.
      Leuk dat Vettel een ietswat uitgebluste Raikkonen de baas is (Giovinazzi is hem nu ook de baas).. maar tegenover Leclerc kon het Vettel het ook vorig jaar al bijna niet meer bolwerken.
      Daarnaast zie je aan alles dat Vettel minder motivatie heeft en ook dat kan zomaar 2 of 3 tienden schelen.

      Ik gun Vettel dit zeker niet maar het is toch echt wel een vaststaand gegeven dat sinds de nieuwe regels vanaf 2014 hij niet meer de ultieme topper is. Raikkonen werd compleet gesloopt door Alonso, en Vettel versloeg hem daarna met minder ruime marges. Wellicht heeft Vettel de afgelopen jaar gewoon niet het maximale uit de Ferrari's gehaald... hoe pijnlijk dat ook klinkt, het lijkt wel de meest logische verklaring.

      • + 2
      • 8 aug 2020 - 22:22
    • Een prachtig lang interview van Martin Brundle met Sebastian Vettel uit juli 2020 over zijn Ferrari en zijn toekomstplannen. Het blijft een aardige gozer. youtu.be/3s5iGwPGC_Y

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 22:31
    • @Maxoverdrive,
      Jean Todt en Schumacher probeerden continue om Di Montezemolo te omzeilen binnen Ferrari, terwijl juist Di Montezemolo de architect was van het dream team.
      Todt heeft bijvoorbeeld de deal met Marlboro (achteraf gezien een goede) bijna achter de rug van Luca om bezegeld, die twijfelde of ze met een sigarettenmerk in zee moesten vanwege te verwachten strengere maatregelen.

      Di Montezemolo was erg gecharmeerd van Hakkinen en bood hem een contract aan naast Schumacher. Todt en Schumacher hebben toen alles in het werk gesteld om de komst van Mika tegen te houden en met succes.
      Luca was not amused, Todt en Schumacher probeerden de Ferrari president weg te zetten als een figurant, de meeste Ferrari kenners beseften toen al dat de positie van Schumi hiermee vrijwel onhoudbaar zou worden.

      Ferrari was toen ook serieus bezig om Valentino Rossi te testen, Rossi bleek een groot talent, na een dag testen op Fiorano, kwam hij tot op 2 tienden van het ronderecord van Schumacher. (Dit alles speelde in 2006)

      Ferrari bood Valentino een stoeltje aan, maar deze twijfelde, tegelijkertijd waren ze in onderhandeling met Raikkonen, Alhoewel men toen aannam dat Kimi's manager dit deed om Ron Dennis onder druk te zetten, Kimi verlangde namelijk een stevige verhoging.
      Schumacher gaf te kennen wel naast Rossi te willen rijden maar niet naast Kimi.
      Di Montezemolo was de spelletjes van Schumi en Todt zat en gaf Schumacher de tijd tot Monza om te beslissen, naast Kimi of eruit, ik ben hier de baas.
      Toen Schumacher dit op zijn beloop liet heeft Luca de beslissing voor hem genomen.

      Het moment dat Schumacher over de streep kwam in Monza, deelde Luca Colajanni, de perschef, A 4 tjes. uit waarop het afscheid van Schumacher werdt aangekondigd.
      Schumacher was des duivels, Montezemolo had zijn punt gemaakt en de macht terug binnen Ferrari, geheel in de geest van de oude man, Enzo Ferrari, niemand is groter dan het team.

      Ik was in de paddock destijds op uitnodiging van een zakenrelatie, toen de formuliertjes werden uitgedeeld en kon niet geloven wat ik las, iedereen voelde wel dat er iets speelde, maar dit was een shock.

      Schumacher dus exit, Ron Dennis bleek niet gevoelig of dacht dat Kimi blufte, Ferrari bood Kimi een stoeltje aan en Kimi zei "si!".
      The Iceman werd wereldkampioen en Di Montezemolo zag dat het goed was.

      • + 5
      • 8 aug 2020 - 22:51
    • Rimmer

      Posts: 7.736

      “The Iceman werd wereldkampioen en Di Montezemolo zag dat het goed was.”

      Briljante zet hoor. Hoeveel titels heeft Ferrari daarna nog gepakt? Was Kimi de grote verlosser of was Schumi met die 2007 auto ook gewoon kampioen geworden?

      • + 2
      • 8 aug 2020 - 22:59
    • @Damon:

      Laat Vettel alsjeblieft snel ergens een contract tekenen zodat hij weer de rust en ruimte heeft om te presteren. Momenteel is de combinatie Vettel/Ferrari geen top 10-materiaal en dat doet zowel Vettel als Ferrari zwaar tekort.

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 23:00
    • Well played. Luca en ik zijn het wel vaker met elkaar eens. Great minds think alike! :-P

      • + 0
      • 8 aug 2020 - 23:04
    • Tja inderdaad, Di Montezemolo mag dan wel gewonnen hebben met Raikkonen binnen te halen, met Schumacher hadden ze zowel in 2007 als in 2008 kampioen geworden, ben ik zeker van.

      • + 3
      • 8 aug 2020 - 23:26
    • Los van dat verhaal denk ik inderdaad niet dat ze Vettel saboteren. Het is echter niet meer dan logisch dat de ontwikkeling van de wagen volledig richting Leclerc zal gaan, dat die de nieuwe updates en de beste monteurs etc zal krijgen. Dat gebeurt bij andere teams ook gewoon.

      • + 2
      • 8 aug 2020 - 23:26
    • Naldor

      Posts: 728

      Tsja, Ferrari heeft Kimi in 2008 al een auto gesaboteerd omdat Kimi geen wereldkampioen mocht worden voor Santander geld vanaf 2010. (Di Montezemelo heeft het zo goed gespeeld door Schumi eruit te spelen, het team is sinds dat todt weg is een middenmoot team met een budget van 0.5 miljard)

      Als er een team is dat een eigen auto saboteerd voor politieke spelletjes is het Ferrari.

      • + 3
      • 8 aug 2020 - 23:31
    • Ferrari stelde weinig meer voor na het vertrek van Schumi en Todt, daar kan dat mazzelig behaalde titeltje van Kimi (die ik het overigens zeer gunde) helemaal geen spat aan veranderen. Echt een hilarisch team, waar tot op de dag van vandaag altijd de vreemdste, en meest onbegrijpelijke beslissingen worden gemaakt.

      • + 1
      • 8 aug 2020 - 23:42
    • @RUTH:

      Nu begeef je je wel op zeer glad ijs. Want als Raikkonen bij McLaren was gebleven, was Hamilton dan niet gedebuteerd? Of elders gestald? En had Alonso een beter seizoen gereden? En in 2008 ook? Voor mij teveel variabelen om daar iets zinnigs over te zeggen.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 00:01
    • "Nu begeef je je wel op zeer glad ijs. Want als Raikkonen bij McLaren was gebleven, was Hamilton dan niet gedebuteerd? Of elders gestald? En had Alonso een beter seizoen gereden? En in 2008 ook? Voor mij teveel variabelen om daar iets zinnigs over te zeggen."

      Aangezien Massa en Raikkonen qua snelheid gelijk waren, en Schumacher Massa volledig naar huis heeft gereden, ben ik vrij zeker van mijn stelling ja.

      Had Alonso beter gereden met Raikkonen langs hem? Geen flauw idee, hij had er alleszins minder tegenstand van gehad, maar het is niet zo dat Alonso bizar slecht reed in 2007. Hij had een paar mindere races, maar daar stopt het ook, die had Raikkonen ook.

      Van 2008 ben ik helemaal zeker ja.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 00:23
    • @RUTH:

      Haha okay. Ik ga je niet tegenspreken. Uiteindelijk heeft het vertrek van Schumacher Ferrari dus in het ergste geval maximaal 1 WDC gekost. Als dat de prijs is om een professionele relatie die niet meer werkt te beëindigen, valt het nog wel mee. Financieel viel de klap zeker mee, nu de constructeurskampioenschappen wel werden gewonnen.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 00:57
    • Ze zijn samen met Schumacher eigenlijk ook Todt en Brawn kwijtgeraakt, waardoor er een hele structuurverandering heeft plaatsgevonden. Misschien toch wel iets meer dan gewoon "1 titel". Hoe dan ook had de periode met Schumacher ooit moeten eindigen, natuurlijk, maar volgens mij was er alleen onvrede bij Di Montezemolo, niet binnen het team en dan klopt het hele 'niemand is groter dan Ferrari' ook niet meer.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 01:32
    • Klus

      Posts: 962

      Sommige mensen zijn behoorlijk naief aangaande Ferrari. Dat Leclerc een veel hogere topsnelheid heeft ligt zeker ook aan Vettel.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 04:15
    • @ MR monza

      Thanks voor je uitleg ! erg verhelderend !

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 05:18
    • niemand is groter dan het team moest inderdaad zijn niemand heeft een grotere dan Di Montezemolo. Daarmee was de weg naar een diep dal ingeslagen, ben er maar blij mee als Ferrari fan:)

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 09:44
    • Lange Frans heeft zojuist in een podcast gesuggereerd dat er een groep mensen het hoofdkantoor in Maranello plat zou moeten leggen en maatregelen te nemen tegen de verantwoordelijken. Hij kan zelf weliswaar goed schieten, maar hecht waarde aan zijn nachtrust.

      Wake up, sheeple! Luister niet naar de MSM! The truth is out there! #JusticeForSeb !

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 10:09
    • @RUTH:

      Ik snap wel dat er op een goed moment door moest worden geselecteerd. Overigens heeft Ross Brawn ook nog een keer gezegd dat hij gebeld werd door Michael met de mededeling dat hij 'moe' was.

      En LdM heeft wel goede mensen aangesteld: Stefano Domenicali, Aldo Costa, Nicolas Tombazis zijn allemaal onder Di Montezemolo doorgeschoven.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 10:15
    • Drie namen die hij ook alle 3 weer aan de deur heeft gezet?

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 13:17
    • @RUTH:

      Zo gaan die dingen helaas. Het team dat er stond zag er goed uit bij het aantreden. Maar als de prestaties uitbreiden kan je het je als CEO ook niet veroorloven om niet in te grijpen.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 13:59
    • @RUTH:

      Ik was daar ook niet helemaal gelukkig mee; ik vond het een hartstikke goed team en had er vertrouwen in dat zij uiteindelijk weer succes zouden boeken. Maar bij grote bedrijven zijn veel beslissingen helaas 'ego-driven'. Is overigens een beetje hetzelfde als wat jij aangaf mbt de exit van team Schumi.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 14:03
  • Aviflex

    Posts: 1.054

    vettel heeft nog nooit zoveel problemen gekend.

    • + 0
    • 8 aug 2020 - 20:01
  • LimboF1

    Posts: 4.411

    Als ik de beide auto’s van Ferrari vergelijk, dan lijkt het alsof Vettel aan het cruisen is. Bij Vettel spelen op het moment twee dingen mee als men het mij vraag. Zijn mentale toestand, want wel meer is aangegeven. Maar ook Ferrari zelf die alles op Leclerc zetten en Vettel maar een beetje te kort te doen om zelf niet in de problemen te komen. Ik ga het geen sabotage noemen, want daar heeft Ferrari niets aan. Echter lijkt het voor mij sterk erop dat hij met een iets mindere auto rijdt dan Leclerc.

    • + 0
    • 8 aug 2020 - 21:27
  • Vettel IS het antwoord op z'n slechte kwalificatie. Ja, Ferrari acht ik er wel toe in staat z'n auto te saboteren, maar dat dat ook gebeurt, daar geloof ik niks van. Als ik een pitstop van Ferrari zie, zie ik een clowns-act van in paniek zijnde mennekes. (Die rooie pakjes helpen daar ook aan mee, overigens.) Als ik Vettel zie, zie ik een uitgebluste figuur. Hij heeft gewoon zelf de mind-set niet c.q. niet meer. Als ie er werkelijk vol voor zou gaan, volle energie, volle concentratie, zou het er echt heel anders uit zien.
    In mijn optiek zou ie er verstandig aan doen de eer aan zichzelf te houden en met pensioen te gaan, i.p.v. zichzelf verder te blameren bij een sub-top of zelfs achterhoede team. En laten we wel zijn, als je als team niet in staat bent je eigen ontwerpen te maken, maar alles moet inkopen en kopieren, bén je een achterhoede team, per definitie.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 00:09
  • mario

    Posts: 6.709

    "Sebastian Vettel heeft geen antwoord op slechte kwalificatie"

    Ik denk dat Vettel nergens geen antwoord meer op heeft...... Ik denk ook dat je als RP/AM of RBR heb zeker niet in huis wilt hebben qua prestaties, hooguit voor wat promotie, maar echt niet omdat ie ooit goed kon rijden.....

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 00:15
    • Nooit goed kon rijden? Spoor jij wel?

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 08:30
    • mario

      Posts: 6.709

      Ik spoor helemaal goed @chris..... Vettel helaas niet...... Niet meer...... Het is een goede coureur, maar hij heeft het helaas niet meer.....

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 05:12
    • mario

      Posts: 6.709

      En ik vind het niet leuk dat je mijn woorden verdraait..... Ik zij dat hij ooit goed kon rijden, ik heb niet gezegd dat hij "nooit" goed kon rijden..... Ik zou het fijn vinden dat je die uitspraak terug neemt..... Bij voorbaat dank...

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 05:15
    • mario

      Posts: 6.709

      Misschien moet je mijn bericht twee keer lezen.......

      • + 0
      • 10 aug 2020 - 05:16
  • Ferrari gaat zijn eigen coureur natuurlijk niet saboteren maar Ferrari gaat logischer wijs steeds minder data en fine tuning vd wagen delen met een vertrekkend coureur die in gesprek is met de concurrentie.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 09:16
  • Het is natuurlijk op zijn minst vreemd dat hij vorig jaar gewoon net zo snel was als Leclerc en nu in geen velden of wegen meer te bekennen is. Maar het heeft Vettel natuurlijk wel vaker geschort aan motivatie als het tegenzat, dat lijkt mij een reëlere optie

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 10:02

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.384
  • Podiums 54
  • Grand Prix 111
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar