Video: IndyCar-race Sao Paulo stilgelegd wegens regenval

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 02 mei 2011 00:24
8
Door: Robin Smeets

Vandaag werd de IndyCar-race in Sao Paulo stilgelegd vanwege hevige regenval. Na negen ronden besloot de wedstrijdleiding de rode vlag uit te hangen, nadat al enkele coureurs het slachtoffer waren geworden van de weersomstandigheden.

Meer over F1 Nieuws

Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

20 jun

'Alonso vertrekt bij Aston Martin: Spanjaard keert terug bij oude liefde'

10 jun

F1 Nieuws

Reacties (8)

johan_sb2

Posts: 931
hoe is het mogelijk dat ze daar zo vaak spinnen wanneer het regent? wanneer het in de F1 regent blijven de meesten toch wel netjes op de baan. ligt dat hier aan de auto\'s, baan of de coureurs? de regen valt wel mee als ik dat zo zie op deze video.
- + 0
- 2 mei 2011 - 00:34
johan_sb2

Posts: 931
in het begin dan.
- + 0
- 2 mei 2011 - 00:35
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Ja, merkwaardig. Misschien gewoon net even te veel gas. Dat kan in principe zelfs gebeuren op droog asfalt.
  
  Pas op het eind is het inderdaad pas echt (te) nat.
  + 0
  
  2 mei 2011 - 00:48
- dude
  
  Posts: 335
  Het lijkt wel of ze op sliks rijden...
  + 0
  
  2 mei 2011 - 01:15
guidoF1

Posts: 898
dit ligt niet aan de rijders of auto met zo veel water is er niet te rijden, doet me denken aan een andere race in brazilie waaarbij ozze jos ook \'\"HAD\'\" kunnen winnen
- + 0
- 2 mei 2011 - 01:22
Milli

Posts: 297
Tijdens de race, zag ik op indycar.com dat er slechts 4 of 5 rijders op regenbanden stonden. Waarschijnlijk dachten de meesten dat het ging op drogen.
- + 0
- 2 mei 2011 - 02:11
Beri

Posts: 6.927
Het ligt voornamelijk aan de banden. In de IRL was voorheen de regel dat wanneer het regende, de races automatisch gestopt werden. Dit is een 4 jaar geleden opgeheven en geldt alleen nog voor de Oval races.
Echter door deze regel is het bandenreglement ook aangepast waardoor intermediates en regenbanden zijn ontwikkelt voor de IRL. Echter waar in de Formule 1 de full wets tot ongeveer 60 a 70 liter per seconde bij 300kmu kunnen verwerken, kunnen de Firestones er ongeveer een 50 liter bij dezelfde snelheid. Dit is een verschil dat je echt merkt.
Tel daarbij op dat het een ander soort van rijden is waar men in Europese raceklasses toch vaker mee te maken heeft dan in Amerika, de auto\'s die enkel gebouwd zijn voor Ovals maar er incidenteel mee op circuits rijden en je komt er op uit dat men gewoon door de bovengenoemde regels meer zal spinnen dan in de Formule 1.
Neemt niet weg dat het weer ook gewoon belabberd slecht was en dat het op openbare wegen verreden wordt wat altijd gladder asfalt is dan op een circuit.
- + 0
- 2 mei 2011 - 02:39
NathieF1

Posts: 1.966
Die gasten moet je in Monaco zetten met die wagens als het regent...;)
- + 0
- 2 mei 2011 - 19:22

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00