Vandaag werd de IndyCar-race in Sao Paulo stilgelegd vanwege hevige regenval. Na negen ronden besloot de wedstrijdleiding de rode vlag uit te hangen, nadat al enkele coureurs het slachtoffer waren geworden van de weersomstandigheden.
8
Max Verstappen greep afgelopen weekend net naast de titel. De Nederlander won de Grand Prix van Abu Dhabi, maa...
Het is Max Verstappen net niet gelukt om zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1 te pakken. Hij schreef de Grand Prix...
Het begint er steeds meer op te lijken dat Helmut Marko gaat vertrekken bij Red Bull. De ervaren teamadviseur geldt a...
Oscar Piastri heeft de interne strijd bij McLaren verloren van Lando Norris. De Brit werd voor het eerst wereldkampio...
Red Bull-adviseur Helmut Marko zorgde voor verbazing na afloop van de Grand Prix van Abu Dhabi. Hij liet doorschemere...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
L. Norris
C. Sainz jr
G. Russell
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Spanje
Circuit de Catalunya
Canada
Gilles Villeneuve
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
België
Spa-Francorchamps
Hongarije
Hungaroring
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (8)
Login om te reagerenjohan_sb2
Posts: 931
hoe is het mogelijk dat ze daar zo vaak spinnen wanneer het regent? wanneer het in de F1 regent blijven de meesten toch wel netjes op de baan. ligt dat hier aan de auto\'s, baan of de coureurs? de regen valt wel mee als ik dat zo zie op deze video.
johan_sb2
Posts: 931
in het begin dan.
patrickl
Posts: 11.414
Ja, merkwaardig. Misschien gewoon net even te veel gas. Dat kan in principe zelfs gebeuren op droog asfalt.
Pas op het eind is het inderdaad pas echt (te) nat.
dude
Posts: 333
Het lijkt wel of ze op sliks rijden...
guidoF1
Posts: 898
dit ligt niet aan de rijders of auto met zo veel water is er niet te rijden, doet me denken aan een andere race in brazilie waaarbij ozze jos ook \'\"HAD\'\" kunnen winnen
Milli
Posts: 297
Tijdens de race, zag ik op indycar.com dat er slechts 4 of 5 rijders op regenbanden stonden. Waarschijnlijk dachten de meesten dat het ging op drogen.
Beri
Posts: 6.753
Het ligt voornamelijk aan de banden. In de IRL was voorheen de regel dat wanneer het regende, de races automatisch gestopt werden. Dit is een 4 jaar geleden opgeheven en geldt alleen nog voor de Oval races.
Echter door deze regel is het bandenreglement ook aangepast waardoor intermediates en regenbanden zijn ontwikkelt voor de IRL. Echter waar in de Formule 1 de full wets tot ongeveer 60 a 70 liter per seconde bij 300kmu kunnen verwerken, kunnen de Firestones er ongeveer een 50 liter bij dezelfde snelheid. Dit is een verschil dat je echt merkt.
Tel daarbij op dat het een ander soort van rijden is waar men in Europese raceklasses toch vaker mee te maken heeft dan in Amerika, de auto\'s die enkel gebouwd zijn voor Ovals maar er incidenteel mee op circuits rijden en je komt er op uit dat men gewoon door de bovengenoemde regels meer zal spinnen dan in de Formule 1.
Neemt niet weg dat het weer ook gewoon belabberd slecht was en dat het op openbare wegen verreden wordt wat altijd gladder asfalt is dan op een circuit.
NathieF1
Posts: 1.966
Die gasten moet je in Monaco zetten met die wagens als het regent...;)