user icon

Mercedes heeft 'aantal kleine problemen' gehad tijdens ontwikkeling motor

  • Gepubliceerd op 04 feb 2020 14:42
  • comments 45
  • Door: Bjorn Smit

Speelt Mercedes al voor de wintertests verstoppertje, of zijn er daadwerkelijk problemen in Brixworth? Volgens Andy Cowell, hoofd van de motorafdeling van Mercedes, hebben de Zilverpijlen een aantal tegenslagen te verwerken gehad in de ontwikkeling van de krachtbron.

Mercedes heeft sinds de introductie van de hybride V6-turbomotoren altijd de beste motor of een van de beste motoren gehad. Afgelopen seizoen leek Ferrari die kroon echter af te nemen, waardoor de Duitse fabrikant in de winter hard aan de slag is gegaan om de motor verder te verbeteren. Mercedes streeft daarom naar een aantal verbeteringen in de prestaties, maar dat gaat volgens Cowell niet over een nacht ijs.

"Er is veel gaande in Brixworth en er zijn veel verbeteringen doorgevoerd aan de krachtbron als geheel, aan het ERS-systeem en de interne verbrandingsmotor", zegt Cowell, die wijst op wat problemen. "Zoals altijd strijden we met een aantal kleine problemen, terwijl we alles samen proberen te voegen. Er wordt dus hard gewerkt aan het bouwen van de juiste specificatie, die een lange run laten draaien om vervolgens motoren te leveren aan het team, zodat zij de auto op kunnen starten."

Vaker problemen opgelost tijdens ontwikkeling motor?

Cowell hint er dus op dat er een aantal problemen zijn, maar de vraag is hoe serieus de problemen zijn bij de motorafdeling van Mercedes in het Britse Brixworth. De uitspraken van het hoofd van de afdeling doen namelijk vermoeden dat het wel vaker gebeurt dat Mercedes in de ontwikkelingsfase van de krachtbron een aantal problemen tegenkomt. In het vervolg ging Cowell in op het vervolg van het proces.

"Daarna moeten we de hardware gereed maken voor tests op het circuit, met de lancering van de auto op 14 februari, en daarna gaan we met drie auto's naar Barcelona, waar we hopelijk zes dagen lang over het circuit kunnen rammen voor we richting de races vertrekken", aldus Cowell.

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Datzelfde verhaal hoorden we een jaar geleden rond deze tijd ook.

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 14:43
    • Snork

      Posts: 12.410

      Op zich niks raars wat er geschreven wordt. Bij elke ontwikkeling horen wat issues. Zo ook bij een Mercedes motor. Niks nieuws onder de zon, gewoon doorlopen dus.

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 15:55
  • ze beginnen alweer lekker vroeg. zijn de zandzakken in de aanbieding?

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 14:43
    • walteij

      Posts: 1.550

      Misschien waren ze bij mercedes AMG bang dat Pitsford water ineens gigantisch uit zijn oevers zou gaan treden en hebben ze massaal zandzakken gekocht.
      Vervolgens kwamen ze er achter dat dit meer al vrij lange tijd dezelfde waterstand heeft en dat de kans op overstroming bij het team zelf marginaal tot nihil is.

      Dat heeft tot gevolg dat ze de zandzakken nu dus anders in gaan zetten.

      • + 2
      • 4 feb 2020 - 15:03
    • geef mij maar plompzakken

      • + 3
      • 4 feb 2020 - 15:05
    • Bah, jij viespeuk.

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 15:12
    • Tis wel 'n woord wat je niet vaak hoort.

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 15:13
    • altijd zandzakken is ook maar saai

      • + 3
      • 4 feb 2020 - 15:20
    • De helft hier op het forum gaat nu op Google zoeken wat plompzakken betekent.

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 16:17
    • dat was ook de bedoeling, zo leer je nog eens iets bij op een F1 forum

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 16:18
    • Plompzakken
      Een verhaal uit 1943: `Een jongeman en een meisje waren in de Soerense bossen, een van de meest verlaten streken van Nederland, gaan plompzakken, een sexuele techniek, zo werd mij uitgelegd, waarbij het middel van de vrouw wordt ingesnoerd, zodat de vagina open komt te staan en ook de ballen mee naar binnen kunnen.
      Voor het insnoeren hadden ze een ceintuur van het meisje gebruikt, maar toen ze goed en wel bezig waren, knapte het ding (oorlogskwaliteit?) zodat ze vast kwamen te zitten. Pas weken later waren de lijken gevonden, ongeveer een kilometer van de plaats waar ze waren begonnen.'

      • + 2
      • 4 feb 2020 - 16:43
  • dit is een drama, dat gun je ze niet die jongens van Mercedes, ik hoop maar dat het nog goedkomt maar het ziet er heel slecht uit!

    • + 2
    • 4 feb 2020 - 14:52
    • mordor

      Posts: 1.260

      och och, dat wordt sappelen. Gauw de stekker eruit trekken!

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 14:55
    • jd2000

      Posts: 5.069

      Begin nu toch wel medelijden te hebben met Mercedes. Moet men weer met aanvang van het seizoen een episch gevecht leveren om bij de concurrentie in de buurt te komen. Nou, fingers crossed.

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 15:28
    • Beri

      Posts: 4.081

      Beter beginnen ze meteen met de ontwikkeling van de 2021 auto. Want dit komt niet meer goed.
      Toto is zo'n slechte teambaas. Wordt tijd dat hij opstapt. Het team is niet meer wat het geweest is. Een man als teambaas, dat kan tegenwoordig niet meer.
      Neemt Hamilton geld mee met Tommy Hilfiger? Wat erg! Mercedes zit zeker om centen verlegen. Anders stel je toch geen betalende coureurs aan?
      Vreselijk wat hier gebeurt!

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 16:35
  • Het zou zo maar kunnen dat Mercedes weer niet alle races gaat winnen dit seizoen. Dat moet toch een behoorlijke klap zijn voor ze, want ze doen er echt alles aan.

    • + 1
    • 4 feb 2020 - 15:05
  • onetimer

    Posts: 593

    Oei, het is me wat. Nou succes om uit Q1 te komen komend seizoen.

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 15:05
  • Over sandbagging gesproken: It.msp.c meldt dat de nieuwe Ferrari maar liefst 0,5 tot 0,8 sec sneller is dan zijn voorganger.
    Mocht dit blijken te kloppen dan hebben zij wel een giga grote stap gezet (echter het totale plaatje moet ook kloppen natuurlijk)

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 15:12
    • MisterT

      Posts: 1.971

      Je hebt het verkeerd gelezen, het moet zijn 0,5 tot 0,8 sec slomer dan zijn voorganger.

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 15:14
    • Hopelijk wel legaal.

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 15:26
    • d07

      Posts: 1.040

      Dat was die vorige ook, of heb je bewijs dat de motor illegaal was?

      • + 5
      • 4 feb 2020 - 15:30
    • De resultaten spreken voor zich, geen direct bewijs nodig..

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 15:32
    • d07

      Posts: 1.040

      Nee... wie heeft er nou bewijs nodig.
      Gewoon iets beweren en dan zal het wel zo zijn.

      • + 4
      • 4 feb 2020 - 15:50
    • @Tifoso, volgens mij staat er toch echt iets anders in het artikel.

      Het STREVEN is om dit seizoen 0,5 - 0,8 sec sneller te worden, wat de normale progressie is die de teams elk jaar boeken en dat ze dat nu ook weer van de andere teams verwachten.
      Ze vragen zich af wie dat het eerste bereikt.

      Verder staat er in het artikel dat ze de eerste testweek met de wagen rijden die tijdens de launch wordt gepresenteerd en vervolgens in de tweede week de nieuwe aerodynamische onderdelen ( bestemd voor de Australische GP) gaan gebruiken.

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 16:12
    • bewijs is er nooit geleverd, en dat zit een hoop mensen behoorlijk dwars :)

      • + 2
      • 4 feb 2020 - 16:19
    • Dus als Honda straks een enorme stap vooruit heeft gemaakt kunnen we gewoon stellen dat ze vals spelen. Bewijs is niet nodig. Hmmm.....

      • + 5
      • 4 feb 2020 - 16:32
    • d07

      Posts: 1.040

      Ik zal het nog sterker maken, de stap die Red-Bull zette van Amerika naar Brazilië was ongekend. Dit neigt zeer sterk naar een illegale Red-Bull en/of illegale Hondao motor. De resultaten spraken voor zich, geen direct bewijs nodig.

      • + 5
      • 4 feb 2020 - 16:48
    • Het bewijs hebben jullie beide wel gezien. Alleen jullie ontkennen het.

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 18:36
    • mikke1886

      Posts: 176

      Het bewijs is idd gwn te zien op tv zowel in 2018 als in 2019

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 20:21
    • d07

      Posts: 1.040

      Welk bewijs? Graag hoor ik het harde bewijs... het technische verhaal dus. Dat is er tot op heden niet, dus er valt niets te ontkennen. De tegenpartij moet juist iets aantonen.

      • + 2
      • 4 feb 2020 - 21:23
    • @Royalere: ik ontken niks. Ik heb echt geen bewijs gezien, en voor zover ik weet niemand anders ook. Maar jij wel dus. Waar bestond dat bewijs uit dan?

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 22:35
    • Aadfanaat

      Posts: 777

      Ze kunnen alleen niet door bochten heen.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 09:10
  • Ze moeten wel een beetje spanning erin zien te houden in aanloop naar het nieuwe seizoen.

    Mercedes en Hamilton rapen de titels weer op, zoveel is mij wel duidelijk.

    • + 2
    • 4 feb 2020 - 15:18
  • Hier trappen we natuurlijk niet nog een keer in he.. Enige wat telt is het resultaat op 15 maart na de 1e GP, dan pas weten we echt hoe iedereen uit deze winter gekomen is.. Tot die tijd, laat iedereen maar lekker lullen en speculeren..

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 15:30
  • Zandzakjes nog net voor de Brexit aangekocht waarschijnlijk..

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 15:30
  • 3 auto's?!

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 15:32
  • Julianmax

    Posts: 28

    Waarom geloof ik er niks van............omdat ze al 6 jaar graag in de underdog positie willen beginnen en lekker sandbaggen straks tijdens de wintertest........nou we weten het wel Mercedes.........jullie komen toch weer als sterkste uit de winterslaap............hopelijk niet dit keer.........ghaghagha............

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 15:33
    • Misschien dat het op een forum niet geloofd wordt, maar een paar F1 teams zijn er vorig jaar wel ingetuind

      • + 0
      • 4 feb 2020 - 16:06
  • Zat er al op te wachten wanneer ze weer aan het downplayen gaan. Apart dat ze denken bij Mercedes dat de fans totaal achterlijk zijn. Het ontbeert ze toch nog ergens aan geloof in hun zelf een andere reden zie ik niet. Net zoals sandbaggen wat is het nut ervan. Alsof je even je totale ontwerp kan omgooien om de concurrent zijn filosofie te matchen. Zou Mercedes veel beter staan een beetje zelfvertrouwen uit te spreken. Maar goed het zal wel werken voor ze om de calimero uit te hangen. Jammer...

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 18:33
    • Volgens mij wordt er niks raars gezegd. Zoals altijd strijden we met een aantal kleine problemen, terwijl we alles samen proberen te voegen. Er wordt dus hard gewerkt aan het bouwen van de juiste specificatie, die een lange run laten draaien om vervolgens motoren te leveren aan het team, zodat zij de auto op kunnen starten." Met andere woorden, gewoon realistisch en totaal geen Calimero gedrag.

      • + 1
      • 4 feb 2020 - 21:05
  • VES

    Posts: 1.171

    Geniaal om zo je tegenstanders op het verkeerde been te zetten.

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 21:30
  • Supa

    Posts: 2.071

    James Allison, technisch directeur bij Mercedes F1, vertelt in een tweet dat het team al nadacht over de Mercedes W11 aan het einde van het 2018-seizoen, dus toen ze überhaupt nog moesten gaan racen met de W10. De ontwikkeling van de nieuwe auto begint bescheiden en groeit uit tot een explosie van activiteit. Je begint een beetje te snappen waarom een F1-team meer dan 700 mensen in dienst heeft.

    Officieel verklapte Mercedes nog niets over de nieuwe racer van Hamilton en Bottas, maar een journalist van de Italiaanse tak van Motorsport.com ontfutselde de filosofie achter de nieuwe W11. Blijkbaar was Ferrari een grote inspiratiebron en het verbeteren van de koeling stond hoog op de prioriteitenlijst. Ook zou de topsnelheid zijn toegenomen door aerodynamische verbeteringen.

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 21:50
    • Niets bijzonders. Bijna alle teams hebben 3 auto's in ontwikkeling. Huidige, volgend jaar en de 1e concepten e.d. voor het jaar erop.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 10:13
  • ??

    • + 0
    • 4 feb 2020 - 23:03
  • zorba

    Posts: 1.534

    Als ik dit lees strijd mercedes met Williams voor de laatste plaats, en ik heb al tickets gekocht voor silverstone ,zou ik mijn geld terug krijgen ,want dat is niet eerlijk ???

    • + 0
    • 5 feb 2020 - 07:55

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar