Daniel Ricciardo: "Reglementswijzigingen 2017 waren misschien niet beste keuze"

De Formule 1 introduceerde donderdag de nieuwe reglementen voor 2021. Daniel Ricciardo is van mening dit nodig is, nadat de sport in 2017 een stap in de verkeerde richting zette qua technische reglementen.

De vorige grote reglementswijzigingen waren in 2017. Qua motoren bleef de Formule 1 toen hetzelfde, maar het uiterlijk van de bolides ging wel fors op de schop. De auto's werden breder en kregen grotere vleugels, zodat ze meer downforce zouden genereren. Dat maakte de auto's een stuk sneller in de bochten, maar had negatieve gevolgen voor het kunnen inhalen.

Ricciardo gelooft dat de huidige F1-auto's er 'sexy' uitzien, maar desondanks vindt hij de huidige reglementen een stap in de verkeerde richting. “De auto’s zijn groot en breed en zien er sexy uit, wat een vooruitgang is ten opzichte van 2016. Mijn zorgen voor 2017 was de breedte van de auto’s. Het circuit werd niet breder, maar de auto’s wel, waardoor er minder ruimte is om in te halen."

"In de Formule 1 zoek je naar het kleinste beetje schone lucht als je achter een andere auto rijdt. Als de auto voor je over de kerbs in de apex gaat, dan probeer je er zelf iets verder overheen te gaan om wat schone lucht te krijgen. Met bredere auto’s is het lastiger om dat te vinden. Alleen dat al maakt het lastiger om te volgen, en dan laat ik de downforce nog buiten beschouwing. Dat was misschien niet de beste optie, maar we leren daarvan voor de toekomst.”

Verdedigen vanaf 2021 belangrijker volgens Ricciardo

De belangrijkste doelstelling van de nieuwe technische reglementen is het faciliteren van meer en betere gevechten op de baan. Het volgen van een auto en het inhalen moet makkelijker worden. Ricciardo staat bekend als een goede inhaler, maar hij vreest niet dat hij skills minder waard worden als inhalen makkelijker wordt.

“Zodra anderen één iemand inhalen, zal ik er twee tegelijk inhalen! Het zal niet zo zijn dat we heel gemakkelijk kunnen gaan inhalen, maar het legt bij ons wel de taak neer om beter te gaan verdedigen. Het zal niet veel makkelijker worden en niet iedereen zal het kunnen, maar het zal ook belangrijker worden om harder te verdedigen. Zelfs het krijgen van iets meer kansen is al spannender voor iedereen."

AUDI_F1

Posts: 3.452

Met de auto van 2016 zag je Max inhaal acties plaatsen in Monaco. Dat is nu onmogelijk. Dus terug richting smallere auto's is zeker geen verkeerde stap.

  • 1
  • 1 nov 2019 - 15:27

Reacties (4)

Login om te reageren
  • London

    Posts: 780

    Perfect voor Max dus!

    • + 0
    • 1 nov 2019 - 15:03
  • AUDI_F1

    Posts: 3.452

    Met de auto van 2016 zag je Max inhaal acties plaatsen in Monaco. Dat is nu onmogelijk. Dus terug richting smallere auto's is zeker geen verkeerde stap.

    • + 1
    • 1 nov 2019 - 15:27
    • JV fan

      Posts: 2.935

      Iets bredere auto,s is geen probleem, de auto,s voor 1998 waren ook 2 meter breed, van 98 tm 2016 waren ze 1,80 breed

      • + 0
      • 1 nov 2019 - 15:33
  • Uiteindelijk blijft het afwachten... De 2017 autos zijn ook gebouwd in de hoop om de races interessanter te maken... 2021 gaat dan nog wel een stuk verder maar alleen de praktijk zal uitwijzen of het daadwerkelijk beter races oplevert

    • + 0
    • 1 nov 2019 - 15:33

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.061
  • Podiums 24
  • Grand Prix 188
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (36)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×