user icon
user icon

Haas stopt experiment met twee verschillende wagens

  • Gepubliceerd op 27 aug 2019 12:27
  • comments 12
  • Door: Danny Sosef

Romain Grosjean keert dit weekend terug naar de vernieuwde Haas VF-19 tijdens de Belgische Grand Prix van dit weekend, na een aantal races te hebben gereden met de 'Melbourne-configuratie'. Haas experimenteerde in de aanloop naar het zomerreces met twee verschillende specificaties van de auto, omdat het probeerde te achterhalen wat de oorzaak was van het gebrek aan racetempo.

Grosjean reed drie races lang met de auto die in Australië op de baan stond. Ondanks het feit dat hij minder downforce had reed de Fransman goed mee in het middenveld.

Veel geleerd van experiment

Haas is er nu echter van overtuigd dat het veel heeft geleerd tussen de twee auto's. Romain Grosjean zal hierdoor in België aan de start staan met een verbeterde Haas, dezelfde als waar Kevin Magnussen al een tijd mee reed. Teambaas Guenther Steiner zegt hierover: "Voor Spa-Francorchamps zullen we met de auto met updates rijden waarmee we op Hockenheim hebben gereden."

"We hebben er veel van geleerd en geprobeerd de auto te verbeteren door een aantal onderdelen te vervangen. Beide auto's zullen dezelfde specificatie krijgen en hopelijk kunnen we er nog steeds meer over leren."

Focus verschoven naar 2020

Nu de tweede helft van het seizoen bijna van start gaat, zullen de teams zich gaan richten op het seizoen van 2020. Steiner bevestigde dat Haas dit waarschijnlijk zal doen en alle upgrades die het zal brengen naar de resterende negen races zullen waarschijnlijk zeer klein zijn.

"De focus is al gedeeltelijk verschoven naar de auto van 2020. We moeten zien wat we in de windtunnel kunnen bedenken, met de kleine ontwikkelingen die we daar doen voor de auto van 2019, en of we nog sets met upgrades meebrengen. Dat weten we nog niet."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Na analyse van de data is gebleken dat er data nodig is van auto's die in 1 stuk over de finish rijden en niet in de soep wordt gereden.

    M.a.w. "de Gunt" moet die twee cowboys eruit smijten en lekker gaan shoppen voor een tweede of derde hands coureur. Er zijn er genoeg te krijgen voor een zacht prijsje.

    • + 0
    • 27 aug 2019 - 12:47
    • En een behoorlijke technische man cq ontwerper

      • + 0
      • 27 aug 2019 - 18:22
  • Snarf058

    Posts: 97

    Waarom niet de aanpassingen/updates voor 2020 meteen testen op de huidige wagens. Of gaat Haas voor een hele andere wagen in 2020? Of wil men gedurende dit seizoen dat risico niet lopen dat updates voor 2020 niet werken en ze lager eindigen in constructeurskampioenschap?

    • + 0
    • 27 aug 2019 - 12:49
    • Waarom stel je deze vraag? Een proffessioneel race team kan toch zelf prima bepalen wat wel zin heeft en wat niet op de huidige auto en wat op de 2020 auto? Er staat toch ook kleine updates zullen we brengen als dat ons gaat helpen dit jaar anders niet....

      • + 0
      • 27 aug 2019 - 13:42
    • SEN1

      Posts: 649

      Elk jaar word een nieuw fundament gemaakt. Het kan zijn dat onderdelen van volgend seizoen niet op de auto van dit jaar 'past'. Als je volgend jaar met een ander achterkant rijdt, heb je ook andere vleugels en vloer etc nodig dan op de huidige wagen.

      Al verander je de sidepods met een paar milimeter, zal je ook een andere frontwing nodig hebben.

      • + 1
      • 27 aug 2019 - 14:43
  • Na de eerste ronde zaten er nog maar de helft van de onderdelen op die auto's dus het was toch een test van niets.

    • + 1
    • 27 aug 2019 - 13:09
    • Die Haas coureurs krijgen het nog eens een keer voor elkaar om de Halo eraf te crashen

      • + 0
      • 27 aug 2019 - 14:47
  • z0mer

    Posts: 1.985

    Geen updates meer voor dit jaar, gaat dan nog een lang seizoen worden.

    • + 0
    • 27 aug 2019 - 13:23
    • Nog maar 9 races meer hoor. ;-)

      • + 0
      • 27 aug 2019 - 13:46
  • Als je 'tussen' de auto's leert en niet 'van', gaat het hem in elk geval niet worden..

    • + 0
    • 27 aug 2019 - 13:37
  • Ik vermoed dat de nieuwe spe sneller is maar Grosjean daar niet mee overweg kan. Nu hebben ze alle gegevens, zien dat het aan Grosjean zelf ligt, en willen ze nog maar met een spec rijden. Logisch want nu heb je twee auto's die hetzelfde zijn en dat werkt efficiënter.

    • + 0
    • 27 aug 2019 - 15:48
  • Dus wordt weer lachen met Grosjean ,, als die in zn koppie heeft zitten dat de “oude” beter is kost dat vertrouwen in de nieuwere auto... psychische zwakke broeder....

    • + 0
    • 27 aug 2019 - 18:35

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 153
  • Podiums 1
  • Grand Prix 102
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (33)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 47.949 reacties op Haas
  • star 15 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar