De opzet van de Grand Prix-weekends gaat in 2021 mogelijk op de schop. Er wordt voorgesteld om de mediasessies op vrijdagochtend plaats te laten vinden, waardoor de vrije trainingen naar een later tijdstip verschuiven. Dat meldt Auto, Motor und Sport.
Het idee achter de mogelijke wijziging is het verkorten van het Grand Prix-weekend. Momenteel begint het weekend op donderdag met de mediasessies, om vervolgens op vrijdagochtend aan het echte werk te beginnen met de vrije trainingen. In de nieuwe opzet schuift de mediadag door naar de vrijdagochtend, waardoor de donderdag als het ware vervalt.
Het gevolg daarvan is dat de eerste vrije training op een later tijdstip zou moeten gaan plaatsvinden. Momenteel vangt deze bij de meeste races om 11.00 uur aan, in het door Auto, Motor und Sport geschetste scenario moet dat 13.00 uur worden. De tweede vrije training, die normaal aanvangt om 15.00 uur, zal verschoven worden naar 17.00 uur. De televisiestations zullen daar blij mee zijn, want fans kunnen daardoor meteen na hun werk aanschuiven.
Minder reisdagen voor monteurs, maar meer Grands Prix?
Het inkorten van het Grand Prix-weekend is het gevolg van de werkdruk op de schouders van de monteurs, die vaak al op maandag of dinsdag afreizen naar de Grand Prix. Door deze wijziging moet dit een dag later kunnen worden. Een mogelijke redenatie is dat het aantal reisdagen van het personeel op deze manier beperkt wordt, zodat er in de toekomst weer meer races aan de kalender toegevoegd kunnen worden.
Niet iedereen lijkt de gesuggereerde verandering te zien zitten. Promotors en organiserende steden zullen de nodige tegenstand gaan bieden. Zij zien namelijk dat teamleden, de media en fans een dag minder lang in de stad zullen verblijven, waardoor de via hun gegenereerde inkomsten zullen dalen.
Mogelijk ook begin parc fermé op vrijdag
De gesuggereerde wijziging moet onderdeel worden van een pakket veranderingen aan het sportieve reglement voor 2021. Zo moet ook het parc fermé al op vrijdag ingaan. Dat zou inhouden dat de teams op vrijdag de keuring ondergaan en dat er daarna niets meer gewisseld mag worden aan onderdelen. Als er een crash is, mag alleen dezelfde specificatie van dat onderdeel op de auto geschroefd worden.
11

Smitters
Posts: 134
Hmm, de mediasessie wordt een dag later waardoor de monteurs een dag later hoeven af te reizen.....
Wist niet dat de monteurs aanwezig zijn in de mediasessie.
En dat de 1ste vrije training dan 2 uur later begint, nou dat zal veel uitmaken voor het afreizen van de monteurs.
Nee dit heeft een ande... [Lees verder]