Williams begint ontwikkeling FW42 met 'kleine, spannende' update in Spanje

  • Gepubliceerd op 06 mei 2019 13:33
  • comments 19
  • Door: Bjorn Smit

Williams komt tijdens de Grand Prix van Spanje van komend weekend met de eerste update voor de FW42. Dat dit nu pas gebeurt, komt doordat het team in eerste instantie een achterstand moest inlopen en daardoor lag de ontwikkeling van de bolide zo goed als stil. 

Na vier races in 2019 is Williams het enige team dat nog geen punten heeft weten te scoren. De FW42 bleek in deze races nog niet de auto te zijn die het Britse team een opmars naar voren laat maken, want de achterstand op de concurrentie was telkens veel te groot. Een van de oorzaken daarvan is dat Williams zich al in de voorbereiding op het seizoen lelijk in de voet schoot.

Russell heeft vertrouwen in maken progressie

Het lukte niet om de nieuwe bolide op tijd gereed te maken voor de eerste wintertest. Pas tijdens de derde dag kwam de FW42 van Williams voor het eerst in actie. In de aanloop naar de race in Melbourne moesten vervolgens een aantal onderdelen op de auto opnieuw ontworpen worden om ze te laten voldoen aan de reglementen. In Spanje volgt er echter een eerste update. Die zullen volgens George Russell een indicatie geven of het seizoen nog te redden valt voor Williams.

"Vanaf nu gaat het makkelijker worden en ik heb er vertrouwen in dat we progressie boeken. Het team werkt extreem hard en we hebben een aantal spannende dingen in de pijplijn zitten. Ik weet niet precies hoe dichtbij deze updates ons gaan brengen bij de rest van het veld, maar deze lastige weekenden maken ons sterker. Ik geloof dat we het op een gegeven moment om kunnen draaien."

Williams zal in Barcelona nog niet het volledige pakket aan updates op de auto schroeven. Volgens Russell richten de veranderingen voor komende race zich op verschillende aspecten, zoals de aerodynamica en de remmen. "Het zal ons duidelijke aanwijzingen geven over waar we ons op moeten richten. Gebaseerd op deze resultaten zal het ons laten begrijpen of we nog hoop mogen hebben voor de rest van het seizoen."

Net als in 2018. Dat heeft zo goed uitgepakt.....

  • 1
  • 6 mei 2019 - 14:27

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Hopelijk komen ze iets dichterbij. In Russel zie ik een enorm talent, groter nog dan bijvoorbeeld Norris... maar op deze manier kun je dat niet zo snel zien. Ik hoop dus op een lichtpuntje, of misschien zelfs een verdwaald puntje na een hoop uitvallers :)

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 14:05
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ja, dat hoop ik ook, echter met de ontwikkelingssnelheid van de andere teams, denk ik dat het ze niet gaat lukken...

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 14:59
  • Ze kunnen beter zich volledig op de auto van 2020 richten.

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 14:11
    • Net als in 2018. Dat heeft zo goed uitgepakt.....

      • + 1
      • 6 mei 2019 - 14:27
    • Tsja, een auto door ontwikkelen die bij voorbaat al 1 seconde achter ligt op de auto's die direct voor je staat lijkt me nog veel kanslozer.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 15:54
  • Poehh, op dit moment gunt bijna iedereen het hun. Zelfs ik, als anti-Williams, wil graag dat ze weer voor de top gaan strijden. Maar ja, in onze commerciële wereldje van tegenwoordig zal lastig voor prive-teams zijn en ze moeten iemand a la Honda binnen halen met veel centjes en wat meer exclusiviteit. Wishfull thinking maar het zou gaaf zijn om een Williams-Porsche mee te maken.

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 14:21
    • Waarom zou je anti Williams zijn? Ben daar oprecht benieuwd naar.

      • + 1
      • 6 mei 2019 - 15:30
    • Alsof Honda belangstelling zou hebben in een samenwerking met het huidige Williams team, dat wordt bij voorbaat een mislukt project en een hoop imago schade voor het merk.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 15:32
    • Royalere
      Dat heeft meer met verleden te maken en in is zeer individueel/subjectief.
      Ik ken weinig Schumacher-fans die ook Williams-fans zijn. Het mag uiteraard wel.
      Aan de andere kant, was Williams ook (whatever the reason) een van de weinige teams die meestal zonder te grote namen kampioen werd. En dat, terwijl de zonder-twijfel-op-dat-moment beste coureurs niuet een kans maakten terwijl het duidelijk was dat ze echt de besten waren. Met name 1992, 1996 en 1997 waren goede voorbeelden hiervan. Niks ten nadele van prestaties van Williams maar daar heb ik alleen grote respect voor: wat anders is is dan fan zijn.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 18:17
    • P. Clemenza
      Niemand zei dat ze Honda moeten hebben; het was slechts een voorbeeld om ook zoiets aan te trekken. Ook al is het maar voor een financiële injectie. Maar beter dat dan papa Stroll 2.0.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 18:21
    • ringo

      Posts: 3.633

      volgens mijn had BMW ook nog veel geld in gepompt maar de verwachtings patroon viel tegen toen zijn ze maar op hun eigen begonnen... hopelijk brengt die kleine update op de goede spoor voor een grote update... maar de problemen zit dieper dan dat. beter iemand aanstellen die opwaards kan managen.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 21:21
    • Het verwachtingspatroon viel helemaal niet tegen. BMW wilde gewoon Williams overkopen maar is toen op een "njet" gestoten. In ruil hebben ze dan maar Sauber opgekocht en Williams met een financiële kater en klantenmotor van Cosworth laten zitten.

      • + 0
      • 6 mei 2019 - 21:46
    • Inderdaad, wat Running zegt.

      • + 0
      • 7 mei 2019 - 09:38
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Zou mooi zijn als ze een beetje meer tijdwinst konden pakken . Dat geeft het team vertrouwen .

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 14:43
  • Een grote update zou zijn..exit Kubica..

    • + 1
    • 6 mei 2019 - 16:09
  • ringo

    Posts: 3.633

    tja... update x 0 = 0 ... of de update echt effect heeft...

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 16:39
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Kleine spannende update? Dit is al genoeg om niet verder te lezen

    • + 0
    • 6 mei 2019 - 20:10
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Ze worden nu ipv 19e en 20e dan 20e en 19e?
    Jammer dat ze zo’n joekel van een achterstand hebben. Hoop dat ze het lek boven krijgen en zich met het middenveld kunnen gaan moeien.

    • + 0
    • 7 mei 2019 - 08:36

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×