Andre Lotterer: "Formule 1-coureurs moeten de Formule E niet beoordelen"

Eens, echt hele leuke races gezien. Vind het ook geinig dat zo nieuwe innovaties meteen introduceren (attack mode) en tegen de gevestigde orde ingaan als het gaat over hoe een race eruit moet zien. Ze zijn goed bezig en gewoon doorgaan met een eigen plan trekken.
Verder ben ik het eens met Lotterer, alleen dacht ik dat Hamilton wel positief was over de FE. Afin, de FE vind ik een mooie toevoeging aan het race aanbod.

Zolang die fanboost er is kan ik de FE niet serieus nemen en dat is best jammer misschien.

@Njord: Nee, DRS is serieus? Is ook niks anders dan een vreemd en raar hulpmiddel.

Arie ik vind de fanboost ook niks. Een populariteitsprijs, heeft niks met racen te maken.

@Njord

Die fanboost is ook een lachertje hé.
Als je eens deftig kijkt hoeveel stemmers er zijn zal je merken dat er maar een paar zijn.
Het gaat over percentage van de stemmen.
Meer dan de helft haalt niet eens 3%
Dus eigenlijk zwaar overdreven.

Ik kijk niet echt meer naar de FE. Eigenlijk heb ik er niets mee. Weinig aansprekende rijders, laten we zeggen afvalligen. Het zou mogelijk anders zijn als er inderdaad meer grote namen mee gaan doen. En die fan boost.... echt.... dat kan echt niet.

Maar de FE weet zonder meer te innoveren. Ik begreep dat je zelfs in staat bent virtueel mee te racen met de FE races. Daar is een online game voor gebouwd. Die sit nog wel in de testfase. Dus jij rijdt dan met je virtuele FE bolide op je scherm mee met de werkelijke situatie op de baan. Dit kan doordat de GPS data zo accuraat is geworden.
Dit is toch echt een leuke manier om mensen aan je te binden. Voor mensen die er geinteresseerd in zijn. Ik ben geen gamer, maar mogelijk helpt een recente video van Mark Presley je verder.

Snailer, weinig aansprekende rijders? Zitten meervoudig kampioenen en race winnaars in uit meerdere klasses. Zelfs rijders die F1 hebben gereden en races hebben gewonnen. Of zijn alleen coureurs uit de F1 aansprekend?

Wat ik zeg. Weinig aansprekende rijders. Afvalligen uit F1. Gepensioeneerde F1 rijders,. Rijders die wat hebben gepresteerd in de opstapklasses. Dat soort rijders. Echt DTM en endurance kan ik ook niet meerekenen als top rijders. Kijk een kampioen van de tweede divisie wordt ook niet gezien als een top club bij voetbal.
Maar dat is gewoon mijn mening. Ik zeg in ieder geval niet dat het de waarheid is. Het is mijn waarheid.
Zodra er echte F1 toppers of Indi car toppers gaan meedoen moet ik die woorden terugnemen. Voorlopig doe ik het niet. Er moeten nog veel stappen worden gemaakt voor ik geinteresseerd raak. Heb twee races gekeken en telkens viel ik in slaap. Niet mijn ding gewoon.
En ik vind het fijn dat er mensen plezier aan hebben.

Maar zoals zo vaak wordt weer het negatieve uit een post gehaald. Of eigenlijk mijn gevoel bij FE als negatief uitleggen. Ik wilde vooral dat virtual mee-racen onder de aandacht brengen. Dat is namelijk iets waar F1 echt van kan leren. Dat is pas echt innovatief en kan een publiekstrekker worden voor jonge enthousiastelingen.

Indycar coureurs zijn dan ook geen toppers als we jouw beredenering volgen. Maar ik begrijp wat je wil zeggen maar daarin verschillen we van mening.
Dat ik jou post als negatief ervaar is ook niet zo gek als je alleen al de eerste regel leest van jouw post (en nog een paar dingen benoem je), dat is prima verder. Dat virtueel mee racen is een geinige gimmick maar staat verder los van de beleving van een FE race.

Ik ben niet van de welles/nietus spelletjes, MrMarly. Maar kijk even hoe F1 rijders het doen als ze in een Indi race meedoen. Ze rijden vaak ongeveer op de zelfde plek rond. De laatste voorbeelden: Alonso deed voorin mee. Eriksson rijdt ongeveer op de zelfde plekken als hij deed in F1.
In het verleden zijn ook een aantal Indi toppers overgestapt naar F1. Sommigen zijn er redelijk geflopt. Maar anderen zijn gewoon in F1 Kampioen geweest.

Daarnaast is Indi de topklasse van de Amerika-georrienteerde racerij. F1 is dat van de rest van de wereld.
Ik zou graag kruisbestuiving tussen de twee klasses zien. Dat zou F1 ook direct populairder maken in Amerika.

Ik ben erg slecht in namen, maar ik zou het bijvoorbeeld geweldig vinden als... slecht in namen.... degene die vorig jaar 2de werd dacht ik in Indi... bij een top F1 top team zou mogen instappen. Dat zou ik echt geweldig vinden. Als Gasly flopt moet dat maar de rijder zijn die naar Red Bull komt zou ik zeggen.

Er zijn ook voorbeelden van DTM rijders die naar de F1 gegaan zijn, niet heel succesvol maar ook niet onverdienstelijk. Montoya, Sato (op oudere leeftijd) kunnen goed meekomen en in de F1 (redelijk) geflopte Rossi doet ook aardig mee. Wat ik hiermee wil aangeven is dat je te laag over andere klasses denkt mijn inziens.

Ik snap dat jij wel van Fe houdt. Geen probleem verder.

Nogmaals. Mijn insteek was de virtual race mogelijkheid. Dat wilde ik aangeven en mijn inleiding was er alleen maar om aan te geven dat ik FE innovatief vind in zijn marketing ook al hou ik niet van gamen en van FE. Het is echt gewoon een enabler voor meer publiek.

En inderdaad bedoelde ik Rossi. Die zou ik wel in de Red Bull willen zien. Maar dan meer om publiciteit in Amerika dan iets anders. Overigens denk ik wel dat hij beter is dan beschikbare F1 alternatieven of opstapklasse alternatieven op dit moment. Dank.

Overigens is Montoya gewoon een zeer goede rijder geweest. Te wild soms. Maar daar hou ik van. Hij heeft een beter F1 track record dan Max als ik het goed heb. Maar dat zal een kwestie van tijd zijn schat ik. Verder heeft Hij CART gewonnen, Indi500 en daytona. Wederom als ik het me goed herinner. Ik was fan van hem in de tijd dat hij F1 reed. Een zeer goede rijder, maar inderdaad was hij niet de absolute top. Toch, als FE in zijn tijd speelde en hij zou meedoen dan zou dat veel extra exposure hebben gebracht. Dat is de stap die FE nog moet maken. Maar als hij het nu zou proberen... Hij zou voor mij nu zelfs nog een reden zijn om af en toe FE te kijken. Gezien zijn rijstijl zou het helemaal chaos worden. Hoewel te veel chaos niet goed is voor racen.

Overigens wist ik niet dat Montoya DTM heeft gereden. Toch weer wat geleerd. Thanks.

Het staat er krom maar mijn tweede regel gaat over Indycar coureurs, dat had ik er even bij moeten zetten.
Ik zie gewoon niet in dat Indycar coureurs beter zijn dan FE, DTM of de betere teams in de endurance racerij. Ook al is Montoya een mooiere naam/racer dan bijvoorbeeld Massa, beide zijn wel grote namen in de F1 (geweest), dus jouw persoonlijke voorkeur geeft jouw beeld vorm.

Ik moet bekennen dat Massa zijn prestaties in F1 beter zijn geweest dan die van Montoya. Het is vooral de hang naar nostalgie die me zou doen kijken als Montoya nu wel zou gaan racen in FE. Massa was al een aantal jaren niet meer de Massa van toen hij heel even WDC was.

Maar leg aub niet overal zout op. De helft van de aantrekkingskracht van racen is interesse. En ik vind het verder goed als je Indi car niet beter vind dan Fe of welke klasse dan ook. Maar realiseer je wel dat het eindstation van het indi traject de Indi car is. Niets anders. Hoewel ik niet ga beweren dat er even veel talenten daar aan racen beginnen als in de rest van de wereld (ik weet dat namelijk niet) zijn het er zat. Racen is daar meer een cultuur dan in de meeste andere landen. Maar daar zijn in ieder geval ook super talenten te vinden. En die supertalenten rijden in de Indi als ze op hun best zijn. En dat geldt echt niet voor welke andere klasse buiten F1 en Indi. Of het moet mogelijk NASCAR zijn. Maar daar weet ik te weinig van om daar een mening over te hebben. In de VS zijn de Indi rijders helden. Zou het niet geweldig zijn als de 5 voudige indi kampioen naar de f1 overkomt?

Het is uiteindelijk wel een leuke discussie geworden en gelukkig word je niet persoonlijk in die discussies. Daar hou ik van.

Haha ik vind deze discussie ook leuk vandaar dat ik hem ook aan ga, sorry als het overkomt als overal zout op leggen dat is niet mijn insteek.

Sorry King-Creole, ook ik ben publiek en deel je mening in deze in zijn geheel niet.
Niets met politiek geneuzel te maken maar een toekomst visie die noodzakelijk wordt geacht.
Daar is men en in de (auto-) industrie en andere takken van productie van overtuigd.
Zoals ook fossiele auto's moeten worden verkocht en daar draait het ook om in de F1.

Door de korte smalle circuits, is het enige mogelijkheid om elkaar in te halen, door je tegenstander eerst een beuk te verkopen.

Dus Baku en Monaco kijk je ook niet naar?

De formule E op Baku... Denk dat ik me rot lach met dat lange rechte stuk??

Ja die kijk ik wel. Heel leuk met een F1 wagen hoor. Maar 2/3 keer per jaar op zo'n baan is zat.

@Arie

vergeleken met die FE circuits zijn Baku en Monaco fantastisch

die FE circuits zijn gewoon lachwekkend slecht en veelal veel te smal

Eens met de "petrol" reageerders dat de circuits bij FE niet echt tot de verbeelding spreken en zal zeker beter moeten.
Misschien een Monaco eens proberen om het "verschil" eens te zien en ervaren.
Niet snel? Denk dat je er nog van zal schrikken zou je 1 mogen proberen.
Zelf voor een Max hoeft de F1 niet sneller, maar gelijkwaardiger zodat er echt man tegen man kan worden geraced.
Dan zou het een Ham of Vet nog wel eens tegen kunnen vallen.

Haspeltjes zijn in de aanbieding bij Gamma.

@Reno de rondetijden van de FE kwamen verleden jaar nog niet eens aan de tijden van de F3, nu zullen ze met de nieuwe auto's wel iets sneller zijn, maar echt heel snel zijn ze nog steeds niet

@StevenQ, dat gaat komen.

Doen ze dat dan?
Lotterer reageert op commentaar vanuit de F1.

Fluistert zachtjes.. Lotterer in Sainz modus...

"Uitgerangeerde namen", dus alle coureurs buiten de F1 is uitgerangeerd? Want over de brede linie genomen is er buiten de F1 om nergens zo'n sterk deelnemersveld (endurance tel ik niet mee want daar zijn veel coureurs die stoeltjes delen).

alles buiten de F1 en karten heeft me nooit wat gedaan. Kwestie van smaak. Natuurlijk heb je ook goede rijders in andere klasses.

Hmmm, de grote fabrikanten zitten ook in de FE of stappen volgend seizoen in, dus wat blijft er dan over van je argument?

Dat er gewoon geen ruk aan is misschien? Al gaan ze nu eerst even op normale banen rijden.... Lijkt om te beginnen wel een aardig plan.

@Mr Marly

feit is dat de meeste FE coureurs gewoon niet goed genoeg waren voor de F1 en dus nooit gevraagd zijn of wel een kans kregen maar geen verpletterende indruk maakten

Geen argumenten in mijn eerste reactie hoor. Ben eigenlijk een beetje cynisch. Iedereen dweept lekker dat de F1 de masterclass is, maar feit is (en dit is toch een argument) de F1 is gewoon Saaie Boel nu.

De Formule E werd van te voren de grond ingeschreven of wordt nog steeds de grond in geschreven. De coureurs zouden oud of afgeschreven zijn (dat valt zoals Mr Marly opmerkt reuze mee). De baantjes zijn niet altijd even goed, maar leveren op een absurde manier leuke races op. En met Renault, Audi, Citroen, Jaguar Magnetti Marelli, BMW, Mercedes én Mahindra staan er enkele stevige fabrikanten die volgens de kenners "voor de lage kosten" komen, maar er toch echt profijt voor hun autoverkopen uithalen. En nu mijn tweede argument: de Formula E heeft wel spanning en leuke races, een flink open strijd in het kampioenschap én verveelt niet. En dat is dus weggezet als "geen echt autoracen". Nou als de F1 zo door moddert (hier volgt een mening, oeh wat eng), bekijk het dan maar met je autoracen. Ga ik lekker naar de electrokarretjes met Tie Fighter geluid kijken :D

@Steven, zo zijn er ook zat coureurs die de F1 niet halen maar wel succesvol zijn in andere klasses. Dus wat is jouw punt?

Ga aub niet beweren dat FE milieuvriendelijk is.. Electrisch rijden in de huidige vorm is dat alles behalve! Beweer niet dat het niet de toekomst wordt, maar daar zijn we nog mijlen van verwijderd

@Arie54, plus. Je hebt volledig gelijk.?

Over een aantal jaar? Als de F1 electrisch wordt blijft het gewoon de F1 heten hoor. Daar heeft de FE niet veel mee te maken. En dat ''aantal jaar''? Maak daar maar een jaartje of 30 van.

@Royalere, F1 volledig elektrisch dan is het "een" FE of zeker er op gebaseerd.
Daar wordt nu de techniek ontwikkeld en dat gaat met grote stappen.
Als de (meer-) range en snelheid verder is gevorderd in de komende jaren zal dit snel naar de openbare weg worden omgezet.
F1 is nog maximaal 10 jaar (m.i.) en zal een classic race zijn als Arie54 aangeeft.

Zo'n Faller-baantje een grijze VW-kever, kreeg ik in 1966 van mijn vader.

Omdat het uit historie de F1 als het summum wordt gezien in de autosport.
Dat werd ook gedacht bij de straat Ferrari's, Lamborgini's, Porsches etc.
Totdat er een EV om de hoek kwam kijken en deze fossiele "monsters" eruit sprintte.
Het duurt misschien even maar de FE zal sneller en sneller worden.