Mercedes-teambaas Toto Wolff stelt dat zijn renstal met Racing Point niet dezelfde samenwerking zal aangaan als Ferrari met Haas F1 gedaan heeft. Dat vertelde hij op de persconferentie op de vrijdag in China.
Afgelopen week onthulde GPToday.net dat Racing Point halverwege dit jaar gebruik gaat maken van de windtunnel van Mercedes. Momenteel neemt het team al krachtbronnen, versnellingsbakken, hydraulica en elektronica af bij de regerend wereldkampioenen. Er werd verwacht dat de uitwisseling van onderdelen tussen Mercedes en Racing Point uitgebreid zou worden naar eenzelfde constructie als die van Haas F1 met Ferrari, maar Wolff wimpelt dat weg na een vraag van GPToday.net.
"Ten eerste hebben wij niet zo'n model als Haas en Ferrari, omdat Haas een nieuwe inschrijving was, een team dat vanaf nul werd opgebouwd. Deze jongens bestaan al lang. Ons model is heel anders. Andy (Green, red.) en zijn team weten redelijk goed wat ze willen bereiken met de auto, hebben een solide groep technische mensen en zullen daarmee die richting op gaan."
"Ze zullen iets van onze infrastructuur gebruiken en we zullen zien wat daarmee gaat gebeuren als de reglementen van 2021 er zijn. Als deze er eenmaal zijn, zullen we beslissen op welke gebieden we willen samenwerken en waar dat ook mogelijk is gezien de reglementen."
Er is veel kritiek op het model dat Ferrari en Haas F1 hanteren, maar Wolff begrijpt die geluiden niet. "Ik zie niet echt wat er mis is met het model van Haas en Ferrari. We hebben iemand in staat gesteld om zijn eigen Formule 1-team op te zetten toen hij dat wilde en door de samenwerking met Ferrari kwamen ze goed uit de startblokken. Ze strijden solide mee in de middenmoot. Ik denk juist dat dit goed is voor de Formule 1."
Racing Point stapt halverwege 2019 dus over van de windtunnel van Toyota in Keulen naar de tunnel van Mercedes. Een logische keuze, meent technisch directeur Andrew Green. "Onze aerodynamische afdeling staat toevalligerwijs in Brackley en dat geldt ook voor de windtunnel van Mercedes. Het is veel makkelijker om te gaan testen in Brackley dan in Keulen, dus dit was een logische keuze toen we de aanbieding kregen om hier te gaan testen."
Lando Norris kende een zaterdag met wisselende resultaten. Hij verprutste in de ochtend zijn kansen in de sprintrace,...
De FIA heeft het protest van Aston Martin tegen de uitslag van de kwalificatie afgewezen. Aston Martin ging in beroep...
Nico Hülkenberg kende een goede kwalificatie in China. De Duitse Haas-coureur noteerde de negende tijd en hij li...
Fernando Alonso kende een goede kwalificatie in China. De Spanjaard noteerde de derde tijd en hij was the best of the...
Het team van Mercedes kende geen goede kwalificatie in China. George Russell noteerde de achtste tijd en Lewis Hamilt...
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (1)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.393
Toto heeft geen problemen (meer) met de nauwe samenwerking tussen Ferrari en Haas. Dan staat hem niets in de weg om hetzelfde (maar dan anders volgens Toto) te gaan doen met Racing Point.