Pirelli heeft bekendgemaakt welke bandencompounds de Formule 1-teams kunnen kiezen voor de Grands Prix van Spanje en Canada. In Canada zal de zachtste C5 haar voorlopige debuut maken komend seizoen.
De keuze van de compounds moet Pirelli een bepaald aantal weken voor de race in kwestie doorgeven. Voor Europese races geldt dat de keuzes van de bandenleverancier acht weken van tevoren bekend moeten zijn, voor overzeese races is die termijn 14 weken.
Voor de races in Australië, Bahrein, China en Azerbeidzjan had Pirelli haar compoundkeuzes in een eerder stadium al bekendgemaakt. In Australië, China en Azerbeidzjan hebben de teams de beschikking over C2's, C3's en C4's, terwijl in Bahrein de drie hardste compounds (C1 tot en met C3) te zien zullen zijn.
Ook naar de Grand Prix van Spanje neemt Pirelli de drie hardste compounds mee. De bandenleverancier wil geen risico lopen op het circuit nabij Barcelona, dat als zwaar voor het rubber bekend staat. Voor de race in Canada wordt echter een hele andere gemaakt. Daar neemt Pirelli alleen de drie zachtste compounds (C3 tot en met C5) mee.
Vooralsnog is de Grand Prix van Canada de eerste keer dat Pirelli gekozen heeft om C5's mee te brengen. Het ligt echter in de lijn der verwachting dat Pirelli de drie zachtste compounds ook meeneemt naar Monaco. Tot op heden heeft de bandenmaker daar echter nog niets over bevestigd.
|
Grand Prix |
C1 |
C2 |
C3 | C4 | C5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Australië | X | X | X | ||
| Bahrein | X | X | X | ||
| China | X | X | X | ||
| Azerbeidzjan | X | X | X | ||
| Spanje | X | X | X | ||
| Monaco | |||||
| Canada | X | X | X |
14

Tifoso-01
Posts: 3.825
3 x de hardste compound, C1, C2 en C3 in Barcelona dus dit staatje klopt volgens mij niet.