user icon
user icon

Pirelli onthult kleurenpalet voor bandencompounds tijdens testsessies

  • Gepubliceerd op 05 feb 2019 14:05
  • comments 33
  • Door: Bjorn Smit

Pirelli heeft onthuld hoe men de banden gaat coderen tijdens de wintertests en de in-season tests van de Formule 1. Men houdt zich aan het kleurenpalet dat voor 2019 bepaald is, maar haalt bij de hardste en zachtste compounds de strepen op de band weg.

In een eerder stadium besloot Pirelli dat het herkennen van de juiste bandencompound makkelijker moest worden voor de fans. Daarom heeft men besloten om twee bandencompounds te schrappen en tijdens elke race dezelfde kleuren op de wangen van de band te plaatsen. Elk weekend krijgt de zachtste compound de rode kleur, de middelste een gele en de hardste band een witte kleur. Daarnaast stapt Pirelli af van de namen die het voorheen gebruikte. In plaats van hypersofts en superhards krijgen de coureurs dit jaar de beschikking over C1 (de hardste band) tot en met C5 (de zachtste band).

Pirelli neemt wel alle bandencompounds mee naar de testsessies van het komende seizoen. Daarbij houden de Italianen zich aan de kleuren die ze meenemen naar de race, maar desondanks zouden twee bandencompounds een andere kleur moeten dragen. Dat wil Pirelli echter voorkomen. De C1 heeft tijdens de tests dus witte belettering op de wang staan, maar geen strepen. C2 heeft dezelfde witte belettering, maar dan met strepen. Voor C4 en C5 geldt hetzelfde: C4 heeft rode belettering met strepen, C5 rode belettering zonder strepen.

Volgens motorsportbaas Mario Isola van Pirelli wordt ook tijdens de tests gedurende het seizoen met dit systeem gewerkt. "Normaal zien we maar drie kleuren bij de races, dus dat doen we ook bij de tests. Als gevolg daarvan krijgen de hardste en zachtste compound een markering zonder strepen. Dat is ook het geval bij de tests tijdens het seizoen."

 

Reacties (33)

Login om te reageren
  • DBGates

    Posts: 2.191

    Dit verzin je toch niet,
    Ik verwacht dat het volgend jaar weer veranderd is

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 14:19
    • Haha echt he? Dat riep ik ook al gelijk. dit slaat werkelijk helemaal nergens op.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 14:49
    • Het zijn maar tests, wat kan het schelen. In de races is het juist veel duidelijker zo wat de zachtste middelharde en hardste compound is. Wij als insiders weten dan weer welke compound het specifiek is omdat we dat willen weten. Prima toch?

      • + 3
      • 5 feb 2019 - 14:59
    • NicoS

      Posts: 10.881

      @Scuderia
      Ik snap de ophef ook niet zo, maar dat zal dan wel aan mij liggen....;)
      Tijdens de race weekenden zien we de witte, gele en rode band.
      Als je perse wil weten welke (C-type) dat zijn, zal Pirelli heus wel een lijstje vooraf aan de race sturen. Zo moeilijk is het allemaal niet.

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 15:06
    • Ik zal het even uitleggen: Nu ga je elke race te horen krijgen(maakt niet uit welke zender trust me) : ´ze hebben nu de c3 band, En die staat gelijk aan de ..... band van de afgelopen jaren´

      Tijdverspilling en het slaat nergens op. Hard-medium-soft-super soft. wat is daar zo moeilijk aan? Gelukkig ben ik doof want die commentators gaan je er helemaal gek mee maken.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 15:49
    • NicoS

      Posts: 10.881

      @Roy,
      Waarom zouden ze dat doen? Totaal geen meerwaarde voor de fans.
      Gewoon hard (wit), medium (geel) en zacht (rood), alle andere info is totaal zinloos voor de kijker. Zo was het voor al die regenboog kleuren ook, en dat is gewoon duidelijk.
      Voor de mensen die het perse willen weten, zal Pirelli dat wel duidelijk maken.

      Voor jou het lijstje alvast, dan kun je oefenen:

      C1 is de harde band van vorig seizoen. (blauw)
      C2 is de medium band. (wit)
      C3 is de soft en de supersoft. (geel en rood) (deze zijn samengevoegd omdat het verschil heel klein was)
      C4 is de ultrasoft. (paars)
      C5 is de megasoft. (roze)

      Nou zo moeilijk is het niet toch?;)

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 16:34
    • Hoog

      Posts: 91

      Ik denk dat Royalere wel gelijk heeft, Olav legt graag dingen uit.
      Zo krijg je elke race uitgelegd waar DRS voor staat en binnenkort denk ook welke band nu wat is (c3 want we rijden op dit circuit en dat is nu dan rood en volgende race geel ... )

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 16:56
    • De C4 compound is bloedlink, die kan elk moment ontploffen.

      • + 2
      • 5 feb 2019 - 17:12
    • HOOG is de eerste die me door heeft.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 19:22
    • DBGates

      Posts: 2.191

      @Nicos een hypersoftband gaat korter mee dan een ultrasoft en presteerd beter onder een Red Bull dan onder een Mercedes. Nu zie je tijdens de race alleen maar een rode band en moet je gaan zoeken welke specs hier per race opzitten.
      Ik snap niet dat je die info zinloos vind.
      Voor een beginnend kijker snap ik het wel maar voor iemand die langer dan twee seizoenen kijkt is het alleen maar verwarrender

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 21:45
    • Nee hoor DBGates, dat is afhankelijk van het circuit. Afgelopen jaren was het juist verwarrend voor de gemiddelde kijker.
      Zoals ze het nu gaan doen is het jarenlang geweest voordat ze met die gekke regenboog aankwamen.

      Geloof me voor de normale kijker gaat het simpeler worden op deze manier en voor de “gevorderde” kijker is alle extra info nog steeds voorhanden.

      Niks aan het handje

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 21:52
    • DBGates

      Posts: 2.191

      @pallmall toen hadden ze nog niet zoveel banden en die hebben ze nu wel. Als ze het op deze manier willen doen moeten ze hyper ultra en supersoft pakken en de rest over de balk gooien, dan heb je duidelijkheid en eenzelfde situatie als vroeger. Nu niet

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 22:22
    • Jawel die hadden ze toen ook, wellicht nog meer. Er waren voor elk circuit andere compounds maar die werden alleen met hard, medium en soft aangeduid

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 22:38
    • En juist super, hyper en ultra is het verwarrende, of denk je dat het voor de meeste mensen duidelijk is dat hyper een overtreffende trap van ultra is?

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 22:40
    • DBGates

      Posts: 2.191

      Dat denk ik zeker pallmall

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 07:47
    • DBGates

      Posts: 2.191

      Ik heb het even opgezocht maar pirelli had in 2011 4 compounds droogweer banden

      SS rood
      S. Geel
      M. Wit
      H. Zilver

      Daarnaast was er nog een inter en een regenband

      Als je weet dat Hard gewoon niet gebruikt werd bleven er maar drie compounds over dus tja een nogal groot verschil met dit jaar

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 07:57
  • Matn

    Posts: 934

    Prima gevonden zo, makkelijker voor de wat minder ingelezen toeschouwers en voor de kenner toch goed te onderscheiden welke band het nu echt is

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 14:26
    • Wat is hier makkelijk aan... ik vergis me nu nog sneller een de ultra soft en de supersoft doordat ze beiden rood zijn... Hoe moeilijk kan t voor zo'n organisatie zijn om gewoon keer op keer de zachtste te labelen met een rode streep, de middelste met een gele en de hardste met een witte...

      Het maakt me niet uit of ze barcode 48378282 mee nemen en barcode 8357782. Ik wil gewoon niet nu twee keer een witte band zien en 1 keer een gele, of juist 2 keer rood en 1 keer wit.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 22:04
    • Is alleen voor de test Tyla, voor de rest van het seizoen worst je wens ingewilligd ;)

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 22:42
  • Hoog

    Posts: 91

    Ik hoor meneer de commentator alweer verwijzen naar de vorige banden:
    Max rijdt dus nu op de rode band met de strepen, dus eigenlijk de supersoft van vorige jaar, maar .. onee die was weg, dus nu is het de ultrasoft eigenlijk en dan heb je die rode zonder strepen dat is dus nu de hypersoft.

    Ja ik zie het al helemaal voor me, wordt veel envoudiger :).

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 14:33
    • Hoog

      Posts: 91

      Ik hoop eigenlijk dat hij het niet gaat uitleggen, nu weten de kenners het verschil en de niet-kenners zien eigenlijk altijd gewoon soft-medium-hard.
      Door de uitleg lijkt het me alleen moeilijk worden.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 14:35
  • Driver87

    Posts: 71

    Ik vind de banden zonder de streep niet mooi. Zo hadden we net 5 kleuren kunnen houden, want er zijn nog steeds 5 verschillen alleen moet je nu denken welke met en welke zonder de streep is... leer dan 2 extra kleuren?

    • + 2
    • 5 feb 2019 - 14:34
    • nugunz

      Posts: 191

      Lekker belangrijk of een band mooi is of niet

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 15:11
    • Mooi rond is nie lelijk.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 16:38
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Zonder streep: Zo zie je dat Formule 1 eigenlijk een dikke bandenrace is (zoals wij elk jaar tijdens de feestweek in ons dorp hebben).

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 17:03
  • Als de hardste compound snel rond draait, zie je ook een witte streep verschijnen door de letters die er op staan, net als op de één na hardste.
    Goed over nagedacht bij Pirelli.

    • + 1
    • 5 feb 2019 - 14:43
    • mediF1

      Posts: 2.675

      Ik mis ook de regenboog band voor de kampioen Pietje Bell

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 14:46
  • PKracing

    Posts: 649

    Pfff het blijven Italianen. Ik had liever gezien dat die jongens van Hankook de deal hadden gekregen.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 14:44
  • Het liefst zie ik gewoon echt goeie, zwarte banden met alleen een wit Goodyear logo.
    Maar als het dan toch italiaanse chaos moet worden, waarom daar dan niet een beetje orde in scheppen met concentrische cirkels op die wangen? Volgens het huidige kleurpatroon zou dat worden: 1 witte cirkel C1, 2 witte cirkels C2, 1 gele cirkel C3, 2 gele cirkels C4 etc.
    Weten de echte fans ook gelijk wat er om de velg zit, en de niet-kenners hoeven alleen de kleurtjes maar te onthouden.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 14:49
  • Vam kleurtjes naar wel of geen streepje; het lijkt de poes van m’n vrouw wel. Man man man.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 16:38
    • Jij hebt de ex van Jos aan de haak geslagen?

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 17:13
  • mbeckers

    Posts: 16

    Dit is alleen voor de test. De rest van het jaar is gewoon 1 witte, 1 gele en 1 rode band. Maar voor mij hadden ze de kleuren van afgelopen jaar mogen houden, ik vond daar niks moeilijk aan.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 17:29
    • Voor ons was het verschil tussen super, ultra en hyper helemaal duidelijk maar heb je het ook al eens aan je vrouw of aan je bijna bejaarde ouders uit moeten leggen? Volgens seizoen hard, medium en soft, lekker simpel en duidelijk

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 21:55

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar