De Ierse budget-vliegmaatschappij Ryanair heeft alle aandelen van Laudamotion overgenomen. Ryanair bezat eerder al 75 procent van de aandelen in de Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij. Niki Lauda Holding had de resterende 25 procent. Zoals Laudamotion al aankondigde is de luchtvaartmaatschappij nu volledig een dochterondernemening van Ryanair Holding.
"Niki Lauda blijft aan het bedrijf verbonden als voorzitter van het aandeelhouderscomité," dit zegt CEO Andreas Gruber. In een biedingsoorlog voor de resten van het het ter ziele gegane Air Berlin had Lauda eveneens dochteronderneming Niki veiliggesteld. Deze heeft hij uiteindelijk in de portefeuille van Laudamotion geplaatst. Eind augustus verwierf Ryanair dus al 75 procent van de aandelen uit dat bedrijf.
Laudamotion kondigde ook een ambitieus groeiplan aan. De vloot zal deze zomer worden uitgebreid van 19 naar 25 toestellen. Voor 2021 of 2022 staat een uitbreiding naar 40 toestellen gepland. Het bedrijf wil hiermee ongeveer tien miljoen passagiers gaan vervoeren.
De verkoop van alle aandelen aan Ryanair komt op een belangrijk moment. De Oostenrijkse drievoudig wereldkampioen kampt sinds juli 2018 met ernstige gezondheidsproblemen. Desondanks is er bij Mercedes goede hoop dat de Oostenrijker zich binnen niet al te lange tijd weer op de paddock begeeft. Onder andere Sebastian Vettel steunde de voormalig Ferrari-coureur en schreef hem een emotionele, handgeschreven brief om hem een hart onder de riem te steken.
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Goed voor Niki. Beetje bijzonder dat hij voorzitter blijft van het aandeelhouderscomité zonder aandeelhouder te zijn.
Dat Ryanair zo groeit terwijl ze arbeidsregels aan hun laars lappen en hun eigen klanten uitlachen omdat die werkelijk alles pikken... dat snap ik dan weer niet.
Hoe kom je erbij dat hij geen aandeelhouder is?
Hij heeft zijn aandelen in Laudamotion verkocht maar blijkbaar heeft hij ook aandelen gekregen/gekocht in Ryanair, anders had hij niet in het aandeelhouderscomité gezeten.
Bovenstaande is overigens vrij gangbaar bij bedrijfsovernames, meestal krijgt de verkopende partij 0,5 tot 1% aandelen in de kopende partij om de betrokkenheid hoog te houden.
@Rick F1
Daar heb je een punt, maar vergeet vooral niet dat regels meestal alleen gelden voor klootjesvolk (lees: wij).
gelukkig zijn het zweefvliegtuigen, anders zou het nu oorlog zijn met Jesse Klaver.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
VES
Posts: 1.506
Niki zijn prioriteit licht op dit moment bij zijn luchtwegen en niet bij de luchtvaart.