Niki Lauda verkoopt aandelen Laudamotion aan Ryanair

  • Gepubliceerd op 29 jan 2019 15:43
  • comments 7
  • Door: Tom van Hooft

De Ierse budget-vliegmaatschappij Ryanair heeft alle aandelen van Laudamotion overgenomen. Ryanair bezat eerder al 75 procent van de aandelen in de Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij. Niki Lauda Holding had de resterende 25 procent. Zoals Laudamotion al aankondigde is de luchtvaartmaatschappij nu volledig een dochterondernemening van Ryanair Holding.

"Niki Lauda blijft aan het bedrijf verbonden als voorzitter van het aandeelhouderscomité," dit zegt CEO Andreas Gruber. In een biedingsoorlog voor de resten van het het ter ziele gegane Air Berlin had Lauda eveneens dochteronderneming Niki veiliggesteld. Deze heeft hij uiteindelijk in de portefeuille van Laudamotion geplaatst. Eind augustus verwierf Ryanair dus al 75 procent van de aandelen uit dat bedrijf.

Laudamotion kondigde ook een ambitieus groeiplan aan. De vloot zal deze zomer worden uitgebreid van 19 naar 25 toestellen. Voor 2021 of 2022 staat een uitbreiding naar 40 toestellen gepland. Het bedrijf wil hiermee ongeveer tien miljoen passagiers gaan vervoeren.

De verkoop van alle aandelen aan Ryanair komt op een belangrijk moment. De Oostenrijkse drievoudig wereldkampioen kampt sinds juli 2018 met ernstige gezondheidsproblemen. Desondanks is er bij Mercedes goede hoop dat de Oostenrijker zich binnen niet al te lange tijd weer op de paddock begeeft. Onder andere Sebastian Vettel steunde de voormalig Ferrari-coureur en schreef hem een emotionele, handgeschreven brief om hem een hart onder de riem te steken.

VES

Posts: 1.506

Niki zijn prioriteit licht op dit moment bij zijn luchtwegen en niet bij de luchtvaart.

  • 3
  • 29 jan 2019 - 21:15

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Goed voor Niki. Beetje bijzonder dat hij voorzitter blijft van het aandeelhouderscomité zonder aandeelhouder te zijn.

    Dat Ryanair zo groeit terwijl ze arbeidsregels aan hun laars lappen en hun eigen klanten uitlachen omdat die werkelijk alles pikken... dat snap ik dan weer niet.

    • + 1
    • 29 jan 2019 - 16:34
    • JM_K

      Posts: 1.075

      Ryanair blijft natuurlijk draaien omdat klanten voor die prijs willen blijven vliegen.. tja.

      • + 2
      • 29 jan 2019 - 17:02
    • emcee-p

      Posts: 169

      Hoe kom je erbij dat hij geen aandeelhouder is?
      Hij heeft zijn aandelen in Laudamotion verkocht maar blijkbaar heeft hij ook aandelen gekregen/gekocht in Ryanair, anders had hij niet in het aandeelhouderscomité gezeten.

      Bovenstaande is overigens vrij gangbaar bij bedrijfsovernames, meestal krijgt de verkopende partij 0,5 tot 1% aandelen in de kopende partij om de betrokkenheid hoog te houden.

      • + 2
      • 29 jan 2019 - 17:46
    • @Rick F1

      Daar heb je een punt, maar vergeet vooral niet dat regels meestal alleen gelden voor klootjesvolk (lees: wij).

      • + 1
      • 29 jan 2019 - 19:15
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Emcee-P

      Dus hij gaat nu als aandeelhouder van Ryanair hun belangen behartigen? Nou ja, ik hoop vooral dat Niki eerst weer überhaupt kan werken.

      • + 0
      • 29 jan 2019 - 19:29
    • VES

      Posts: 1.506

      Niki zijn prioriteit licht op dit moment bij zijn luchtwegen en niet bij de luchtvaart.

      • + 3
      • 29 jan 2019 - 21:15
  • gelukkig zijn het zweefvliegtuigen, anders zou het nu oorlog zijn met Jesse Klaver.

    • + 0
    • 30 jan 2019 - 03:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×