user icon

Zorgen bij Pirelli over weersomstandigheden bij wintertests in Barcelona

  • Gepubliceerd op 28 jan 2019 13:56
  • comments 26
  • Door: Tom van Hooft

Vorig jaar was het koud in Barcelona tijdens de wintertests en het sneeuwde zelfs een dag. Het Circuit de Catalunya bevond zich onder een deken van sneeuw waardoor de Formule 1-teams vertraging opliepen in hun testprogramma's. De tests zijn pas over drie weken en toch maakt Mario Isola van Pirelli zich zorgen.

"In januari waren de temperaturen in Europa als in het voorjaar, maar nu is het veel kouder. We weten nog wat er in 2018 gebeurde toen het circuit onder een deken van sneeuw lag. Ik maak me toch wel een beetje zorgen," vertelde de Italiaan tijdens een vraag-en-antwoord-gesprek op Facebook. Hoe het weer zal zijn op 18 februari 2019 bij de start van de tests is nog onduidelijk. Weerstations die samenwerken met de teams en Formule 1 gaan er vanuit dat de temperaturen stabiel zullen zijn en rond de tien à twaalf graden zullen liggen. Het zou zonnig zijn en vrijwel droog blijven tijdens de eerste testweek. Exacte voorspellingen kunnen pas plaatsvinden in de eerste volle week van februari.

"We hebben een aantal zorgen," verteld Isola. "In 2019 testen we namelijk één week eerder dan in 2018. Maar je weet het nooit, we hadden in 2018 in het begin van februari ook uitstekend weer, maar plotseling kwam de sneeuw opzetten. De temperaturen in de nacht waren altijd dicht bij het vriespunt, maar 's middags was het meestal warm. Ik ben er van overtuigd dat de teams dat venster zullen gebruiken om extra werk aan de band te besteden."

Testen in bijvoorbeeld Bahrein wordt voortdurend in overweging genomen, maar worden keer op keer afgewezen omdat het aanzienlijk hogere kosten met zich mee zal brengen. Ook is dit logistiek bijna niet te doen, aangezien de teams hun basis in Europa hebben. Er zou voor de teams tijdverlies opleveren, om nog maar te zwijgen over de complexe logistiek die het met zich mee zal brengen. "Wij hebben met Pirelli behoefte aan stabiel weer, maar ook de teams hebben dat nodig. Het is voor hun belangrijk dat ze op een goede manier de auto's kunnen ontwikkelen, dat kan alleen bij een respectabele temperatuur. Daarnaast is het voor hun veel makkelijker om in de nacht nieuwe onderdelen in te vliegen. Barcelona ligt op ongeveer twee uur vliegen van hun basis. Als men dit zou moeten doen in bijvoorbeeld Bahrein, zullen de kosten hoger zijn en heeft men niet het juiste window om hun ontwikkeling te doen, aangezien er dan veel tijd verloren zal gaan," aldus Isola.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Skimi

    Posts: 540

    Tja dit is gewoon een verkapte lobby voor bahrein. Het weer kan nog 10x omslaan en ook in abu dabi regende het tijdens de laatste race.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 14:05
    • MGF1999

      Posts: 97

      Ja alleen in Abu Dhabi is het dan nog steeds 30 graden waardoor er voor de banden weinig aan de hand is. Als er sneeuw ligt is dat wel even een ander verhaal natuurlijk. Je kunt geen Barcelona in de winter vergelijken met het midden Oosten waar het gemiddeld 20 graden warmer is en er 2 regen dagen per maand zijn.....

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 14:22
    • Totdat die 2 regen dagen ineens op de testdagen zijn.... in Barcelona is het meestal ook wel droog en rond de 15/20 graden met zon. Je moet ook een beetje geluk hebben.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 14:28
    • MGF1999

      Posts: 97

      @ROYALERE het risico van meerdere regendagen is in Spanje nog altijd veeeel groter dan in die zandbak. Tevens testen ze 2x een week dus dan vallen die 2 dagen wel mee , tegen de tijd dat de druppel het asfalt raakt is hij al verdampt.

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 14:30
    • MGF1999

      Posts: 97

      In de laatste 20 jaar is het gemiddelde in februari 16.3 regen dagen in Barcelona tegen 2.1 in Bahrein. Om maar wat te noemen.....

      • + 3
      • 28 jan 2019 - 14:35
    • Tja je weet het maar nooit. Maar Barcelona is gewoon zeker als de teams problemen hebben de beste keuze. Ook financieel. duimen maar dat het 2 weken droog blijft. En voor de fans die er heen gaan een zonnetje en een graadje of 20 :)

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 14:37
    • Als je maar zo weinig testdagen hebt kun je er geen risico mee nemen. Elke dag moet wat weer betreft goed zijn. En logistiek probleem is kletspraat.

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 16:16
  • 12 graden? de meeste sites geven al 16/17 graden aan voor de eerste week in Februari. Komt wel goed dit keer denk ik.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 14:18
    • Als dat de top temperatuur van de dag is en 12 tot 14 een gemiddelde tussen 10 en 16 kan het aardig kloppen, @Royalere.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 14:46
    • Snork

      Posts: 11.884

      Ik ben een beetje een meteo-freak. Vorig jaar was exceptioneel qua weer in heel Europa. In Nederland stonden we in de eerste week van maart nog op de schaats, wat zelden voorkomt. Oorzaak was een verstoring hoog in de atmosfeer boven de Noordpool, die in een periode van 14-30 dagen daarna een koudeuitbraak over Europa als gevolg had. De details zal ik jullie sparen, maar eenzelfde verstoring trad in December 2018 weer op, waardoor we afgelopen week een korte koude periode hadden.
      Die verstoring boven de Noordpool is nu volledig hersteld, een dergelijke uitbraak van kou tot in Barcelona is dus niet weer te verwachten. Wat nog wel kan gebeuren is een situatie waarbij een sterke noordoostenwind langere tijd gaat opsteken, maar tot medio februari (diep weg in de meteofictie) ziet het daar nu niet naar uit.
      En nee, ik ben niet Piet Paulusma ;-), maar weet in dit geval een beetje waarover ik het heb.

      • + 2
      • 28 jan 2019 - 16:14
    • Ik hoop ook een beetje op goed weer........mijn koffertje staat al gepakt ???

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 20:29
  • Nog 21 nachtjes slapen en dan weten we het zeker. Alles wat we nu roepen over het verwachtte weer is meteo-fictie.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 14:42
  • tien à twaalf graden? Ik denk dat Jack Plooij zijn zonnebankie ergens naast de baan neertieft om verslag te doen.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 14:43
  • ringo

    Posts: 3.418

    Beste is van scratch beginnen laat de teams zelf maar uitzoeken van de beste sweetspot is van een band :)
    Anders kunnen ze al met hun strategie al precies voorspellen hoelang je met een band kan, en hoe hard met een band kan rijden in bepaalde condities..

    laat gewoon ieder fout afgestraft worden, dat is sport

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 15:23
  • StevenQ

    Posts: 7.040

    Ik blijf het zeggen: even verderop in de Algarve ligt een prima circuit waar het nooit sneeuwt(momenteel 17 graden)

    waarom ze daar niet testen is mij een raadsel

    • + 2
    • 28 jan 2019 - 16:01
    • Omdat het circuit van Barcelona alles heeft:
      -Lang stuk
      -Langzame bochten
      -Snelle bochten
      -Gemiddelde lengte
      -rijders zijn het gewent dus het is ideaal voor feedback.

      • + 0
      • 28 jan 2019 - 16:25
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      Heb je het Algarve circuit nooit gezien?

      dat heeft echt alles wat Barcelona ook heeft maar dan met beter weer, het circuit lijkt behoorlijk op dat van Barcelona

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 18:08
  • Fed67

    Posts: 38

    Idioot dat dit miljarden circus nog steeds test in Barcelona in februari

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 17:16
  • DBGates

    Posts: 2.525

    Wanneer er problemen zijn met het weer heeft iedereen daar last van dus per saldo maakt het niks uit.
    Maar wanneer er weer zoiets gebeurt als volgend jaar, las dan nog een extra testweek in (mits je daar met de teams uit kan komen)

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 17:51
  • Renegade

    Posts: 92

    Laat ze maar gaan testen op het Ascari circuit bij Malaga (Ronda) beter weer en een leuke uitdaging.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 18:43
  • erikworld

    Posts: 927

    Portimao in de Algarve was beter geweest of anders Jerez zuid spanje. Is maar een beetje verder vliegen voor onderdelen.

    • + 1
    • 28 jan 2019 - 22:25
  • erikworld

    Posts: 927

    De reden dat ze in Barcelona testen is voornamelijk logistiek van aard. Er worden voortdurend nieuwe onderdelen ingevlogen en dan is de afstand naar Engeland, Italië, Frankrijk en Zwitserland maar kort en prima te doen

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 22:33
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      maar de Algarve is ook prima te doen, met het vliegtuig niet veel verder dan Barcelona

      • + 1
      • 28 jan 2019 - 22:56
  • Onbegrijpelijk, ze willen een mondiale uitstraling hebben, dan ga je toch lekker naar Zuid-Amerika of Australië voor de ''wintertest''... Maar ja, ze willen natuurlijk redelijk dicht bij de thuisbasis zitten neem ik aan,, ivm eventuele problemen. Anders zijn ze echt gek dat ze niet lekker naar een goed klimaat gaan...

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 23:07
  • Numnum

    Posts: 2.884

    We zien het wel. Ik zou ook pro Bahrein zijn, maar hij heeft wel een punt aangaande de extra kosten.

    • + 0
    • 28 jan 2019 - 23:29

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar