user icon

Formule 1 en Liberty willen ook tweede Grand Prix in China

  • Gepubliceerd op 23 jan 2019 14:55
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 heeft momenteel al een bomvolle kalender en Liberty wil die kalender graag nog verder uitbreiden. De sport wil ook in China een groter publiek bereiken en dat wil men op lange termijn graag doen met een tweede race in het Aziatische land.

In 2018 besloeg de kalender van de Formule 1 21 races en dat is ook in 2019 het geval. In 2020 staat er ook een race in Vietnam op het programma, terwijl ook Nederland en Finland graag een Grand Prix willen organiseren. Daarnaast probeert Liberty meer en meer voet aan de grond te krijgen in de Verenigde Staten, waar men graag een tweede Grand Prix wil organiseren. Plaats van handeling moet dan Miami zijn.

Voor Liberty blijft het daar niet bij, want ook in China moet de sport meer fans trekken. Op lange termijn is het volgens Murray Barnett, hoofd sponsoring van de Formule 1, dan ook een doel om een tweede race in China te organiseren.n"We zouden hier graag een tweede race organiseren. Gezien de drukte in het schema waarschijnlijk niet op korte termijn, maar we zouden het geweldig vinden om een manier te zoeken om hier nog een Grand Prix te organiseren."

"We kijken naar een aantal zaken om op lokale basis meer interesse te genereren", vervolgt Barnett tegenover Xinhua. "We kunnen hiervoor niet slechts drie dagen per jaar een Grand Prix in Shanghai hebben. We moeten het hele jaar door te zien zijn en ook lokaal gezien relevanter zijn om hier echt een grote schare fans aan ons te binden."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Naldor

    Posts: 730

    F1 moet goedkoper!
    F1 moet toegankelijker!

    Kom laten we naar 30 races in een jaar gaan in landen waar toegankelijkheid een utopie is

    • + 0
    • 23 jan 2019 - 15:22
    • Beri

      Posts: 3.539

      De race in Rusland brengt meer rompslomp met zich mee dan die in China op organisatorisch, logistiek en politiek vlak.
      30 races is een utopie en zal nooit gebeuren. Maar je moet je wel beseffen dat races als Hongarije en Brazilië op dit moment geen bestaansrecht hebben in de ogen en strategie van Liberty. Dat soort races zullen snel van de kalender verdwijnen en daar komen dit soort races voor terug.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 15:36
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @beri

      30 races zal nooit gebeuren?

      Er was een tijd dat we 16 races hadden en 20 races ook nooit zou gaan gebeuren. Roep dat dus niet te hard.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 16:47
    • Je hoort het zo vaak "gaat nooit gebeuren", "kan niet"!!!

      Negeer de reacties gewoon. Alles kan. Net als Zandvoort en net als 30 races. Het is gewoon een kosten baten afweging, en als die positief is dan gaat het gebeuren.

      Kan niet is voor opgevers en zo werken ondernemers niet. Stel je voor dat Elon Musk naar ieder geluisterd had over het landen van raketten. Nee... Kan-niet-mensen moet je negeren. Heb je niks aan... die gaan nooit iets voor elkaar krijgen.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 18:31
    • Beri

      Posts: 3.539

      30 races zou inhouden dat je van een jaar dus 7 a 8 maanden continue van huis bent. Back to back races zullen in dat schema niet gaan helpen. Dus nee, ik kan met grote stelligheid zeggen dat dit niet gaat gebeuren.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 19:03
    • Volgens mij heeft Chase Carey al eens gezegd dat LM de kalender naar hooguit een race of 24 wil gaan uitbreiden.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 19:10
  • Rusland Schrappen, Bahrein Schrappen en Duitsland Schrappen. Als die nieuwe In China dan maar een mooi circuit heeft en dan doen we eens in de 2 jaar een Finse / Nederlandse Grandprix. Die Duitsen en Russische kunnen ook wel om het jaar. en Maleisie weer terug. Kom ik op zelfde aantal van 21 races per jaar

    • + 0
    • 23 jan 2019 - 15:35
    • Stitch

      Posts: 5.332

      Rusland voor mijn part (al denk ik dat het de nodige roebeltjes oplevert), maar Bahrein en Dutisland ...

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 15:47
    • Bahrein betaalt volgens mij meer dan Rusland. Duitsland is afgelopen jaar door gegaan omdat Mercedes garant stond voor de eventuele tekorten.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 16:08
    • Ik vind Shanghai ook al een matig locatie. Ja het circuit is best geslaagd, maar die lege tribunes en t gebrek aan sfeer is niet om aan te zien. De smug in de achtergrond + de ochtendtijd... zorgt ervoor dat het een enorm spannende race vereist om mij wakker te houden.

      • + 1
      • 23 jan 2019 - 20:32
  • Waarom niet een winterkampioenschop organiseren? Dan kunnen de teams dan de reserverijders en engineers in opleiding testen. Hou dat gewoon laagdrempelig met de auto van het voorgaande seizoen en de kijkers zijn ook tevredenen jong talent krijgt de kans. Desnoods niet onder de naam van de fabrikant als doen bang zijn voor verlies in aanzien.

    • + 1
    • 23 jan 2019 - 15:53
    • Roy

      Posts: 2.172

      Gaat nooit gebeuren! Al zie ik je idee wel zitten hoor. Ik geloof dat teams als RBR/MER/FER maar wat graag instemmen, alles wat daar achter komt, niet....

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 16:43
    • Een winterkampioenschap in gelijkwaardige auto’s lijkt mij wel gaaf. 4 weekends ofzo.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 16:55
    • avengel

      Posts: 277

      = onbetaalbaar voor vrijwel alle teams

      • + 1
      • 23 jan 2019 - 17:28
    • Omdat een winterseries nooit t zelfde gevoel geeft als F1 reguliere periode. T wordt altijd gezien als een B kampioenschap. Zowel door de coureurs als door sponsoren als ook t grotendeel van de fans.

      Toch moeten ze deze winterperiode wel even opvullen met iets anders. Geen kampioenschap, maar t zou leuk zijn om alle geruchten, alle roddels, alle transfers, alle presentaties in een soort tv-show te zien door de winter heen.

      • + 0
      • 23 jan 2019 - 20:35
  • Tja. Liberty Media zal op een gegeven moment meer inkomsten moeten genereren. De uitzendrechten zullen wel richting het max zitten wat de zenders willen betalen en de Europese circuits zullen niet meer op kunnen hoesten zonder bij de overheid aan te kloppen. Silverstone is daar een voorbeeld van.

    • + 0
    • 23 jan 2019 - 16:06
  • marvin

    Posts: 271

    En dan willen ze ook nog een budget plafond instellen, en tegelijk meer races organisren. Dan lijkt mij dat het nog meer geld kost voor de teams.

    • + 0
    • 23 jan 2019 - 17:29

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar