user icon

Haas beseft dat het te laat is om Renault te achterhalen

  • Gepubliceerd op 15 nov 2018 10:07
  • comments 10
  • Door: Niels Langenberg

Haas heeft de strijd om de vierde plek bij de constructeurs verloren aan Renault, maar de teambaas van het Amerikaanse team, Guenther Steiner, vindt een vijfde plek ook niet slecht voor een team dat pas in zijn derde jaar opereert. Het gat naar de vierde plek van Renault is, met nog maar één race te gaan, 24 punten.

"Het is nu te laat om ze te achterhalen en dat is wel een beetje frustrerend", zegt Steiner. "Maar aan de andere moet je niet vergeten dat we pas in ons derde jaar zitten en dat het nog steeds een best grote prestatie is dat we veel andere teams verslaan. In theorie hadden we Renault ook moeten verslaan, maar dan hadden we minder fouten moeten maken en geen protest tegen ons moeten krijgen."

"Misschien hebben we de vierde plek in de eerste race in Australië al wel verloren, toen we 22 punten zomaar weggaven en punten schonken aan Renault. Gedurende het seizoen hadden we ook een aantal dingen beter kunnen doen. Maar 'als' telt niet. Wij zijn volwassenen en kunnen er mee leven. Haas kan nog steeds trots zijn"

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Met coureurs van het niveau Hulk en Carlos in je team was het denk ik beter gegaan.

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 10:24
    • sikerim

      Posts: 136

      Ze hebben nu twee crash coureurs.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 16:29
  • jarka

    Posts: 1.449

    tja jammer een troost het lijkt erop dat dit meteen het laatste jaar was dat Renault deze plek behaalt. de ontwikkeling kan niet meekomen met de concurrenten en ze verliezen een heleboel feedback na dit jaar om nog maar niet te spreken van de financiën.

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 10:24
    • lambo4all

      Posts: 166

      Renault heeft het juist perfect gedaan, waarom met 60 punten verschil de vierde plek pakken? Elke cent en minuut mankracht die je het tweede deel op 2019 kan zetten is meegenomen. Plek vier was dit jaar het doel en dat hebben ze gehaald. Ja, het verschil is groter dan gehoopt maar qua financiën loopt alles op rolletjes. Met de nieuwe voorvleugels wil je gewoon alle tijd nemen voor de 2019 wagen (en de nieuwe Renault motor).

      • + 0
      • 16 nov 2018 - 10:43
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Jammer voor Haas maar vooral van Renault vind ik het echt slecht die zijn in de tweede helft van het seizoen behoorlijk door het ijs gezakt en dat is gewoonweg slecht voor een fabrieks team. Je zou toch mogen verwachten dat er meer vooruitgang zou moeten zitten dan bij een team wat het grootste deel van de auto koopt.

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 10:25
    • sikerim

      Posts: 136

      McLaren ook triest voor. Zoveel jaren in de top 3. Groot budget, grote namen en nog achteraan.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 16:30
  • Dat een wheelgun zoveel invloed heeft ;)

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 10:39
  • f1netnl

    Posts: 481

    Of Grosjean zijn belabberde start! Was een van de laatste dit seizoen die nog een punt moest scoren

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 10:49
  • MosyB

    Posts: 324

    en dan nog mazzel hebben dat FI en nu RFI.. hun punten gesplitst zijn.. anders waren ze gewoon 6e in de ranglijst.. #koffiedikkijken

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 13:31
  • SEN1

    Posts: 825

    In het begin van het seizoen leek Haas even het 4e team te zijn geworden. Ze begonnen beresterk aan het seizoen met 2 autos voor de bulls in melbourne bijvoorbeeld. Gek hoe hard zij achteruit gegaan zijn, of slecht doorontwikkelt. Gedurende het seizoen heeft zelfs sauber ze ingehaald.

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 16:23

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar