user icon
user icon

Ross Brawn ziet de toekomst van de Formule 1 positief in

  • Gepubliceerd op 14 nov 2018 14:50
  • comments 9
  • Door: Niels Langenberg

De simulatortests van volgend jaar laten positieve resultaten zien. Dat suggereert Ross Brawn. Er zijn voor 2019 een aantal veranderingen doorgevoerd aan de auto's, zodat er beter en makkelijker kan worden ingehaald. Zo zullen de voorvleugels eenvoudiger worden. 

"We hebben met de teams al veel simulatorwerk gedaan en het blijkt dat de effecten echt merkbaar zijn. Maar we zijn ons ervan bewust dat het echte bewijs natuurlijk pas in maart te zien gaat zijn, wanneer we het seizoen gaan starten met de Australische Grand Prix", zegt hij tegenover Autosport.

"De veranderingen die we hebben geïntroduceerd, zijn een belangrijke eerste stap, maar het zal zeker niet de laatste zijn bij het vaststellen van de nieuwe technische en sportieve reglementen, die de toekomst van de Formule 1 op lange termijn zullen bepalen."

"Het is een voorproefje van wat we in 2021 allemaal willen doen en we zijn er tevreden over wat we voor 2019 al hebben bereikt. Het is duidelijk dat we hoge verwachtingen hebben, ook van de korte termijn", aldus Brawn.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Da's wel bijzonder, omdat tot nu alle teams roepen dat het allemaal niks helpt en enkel bakken met geld heeft gekost.
    Ik vrees dat de teams gelijk krijgen en dat close racing echt niet bevorderd wordt door de 2019 regels.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 14:56
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Misschien dat het iets scheelt, maar je zult altijd een boel downforce verliezen als je er dicht achter rijd.
      Maar als ze niks doen weet je zeker dat het zo blijft.
      Maar de voor vleugel zou een stuk smaller mogen.
      De bochten snelheid zal wat omlaag gaan maar de snelheid op het rechte stuk wordt weer hoger.
      Het voordeel voor de betere remmers.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 15:31
  • Politieke uitleg van deze verklaring : Ross Brawn moet dit zeggen: 99%. Ross Brawn wil dit zeggen 1%.
    En dat Ross dit wil zeggen is, omdat 'ie dit moet zeggen.

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 15:21
    • JEN45

      Posts: 76

      wat een boel gezegdes:)

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 16:17
    • Bla bla.......ja als je niet verder kijkt dan Abu Dhabi 2018 , ziet het er goed uit , maar de financiele toekomst van de race circuits ziet er belabberd uit net als de sportieve toekomst met een teveel aan regels en een onzinnige motoren formule, en dan nog die belachelijke straf regels.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 16:56
  • Ik hoop het.

    Ik vrees echter dat ze de huidige auto's hebben genomen, dan alles eraf gehaald wat niet meer mag, maar vergeten dat de teams andere oplossingen vinden en die toevoegen.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 15:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Achter de auto zul je nog steeds veel vuile lucht hebben, maar het is de vuile lucht die nu veel naar de zijkant wordt gevoerd die ze kwijt willen.
      Als je je tegenstander wilt uitremmen zul je als je er schuin achter rijdt dus minder downforce verliezen dan nu het geval is.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 15:40
  • Helmut Marko eens vragen wat hij er van vindt.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 15:31
    • JEN45

      Posts: 76

      kost 15 miljoen voor noppes...zegt ie..

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 16:19

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar