<< Naar nieuwsoverzicht

Organisatoren Mexicaanse race hopen snel nieuwe overeenkomst te tekenen

Gepubliceerd op 31 okt 2018 07:28
26
Door: Niels Langenberg

De organisatoren van de Grand Prix van Mexico zouden graag snel een nieuwe overeenkomst willen maken met het management van de Formule 1. De afgelopen jaren kwamen er ieder jaar weer veel mensen op het Formule 1-weekend in Mexico-stad af en de race is volgens de organisatoren dan ook een groot succes. Ook afgelopen weekend was het weer een groot feest op het Autódromo Hermanos Rodríguez.

"Wanneer ik de aantallen bekijk van de mensen die we de afgelopen jaren hebben mogen verwelkomen en wat deze race het land allemaal gebracht heeft, dan ben ik ervan overtuigd dat we een manier vinden om deze race ook de komende jaren op de Formule 1-kalender te houden," zegt Alejandro Soberon, hoofd van CIE, het bedrijf dat de Mexicaanse Grand Prix leidt.

Liberty Media's Ross Brawn maakt zich daar ook geen zorgen over. "Deze race is een voorbeeld van hoe we het overal willen zien. De juiste mix van een groot sportevenement, met daarbij verschillende vormen van entertainment."

Snelrondje

Posts: 8.166

Zo’n baan op grote hoogte voegt echt iets toe aan het kampioenschap. Teveel universele circuits maakt de competitie saai.

6
31 okt 2018 - 08:09

F1 Nieuws

Reacties (26)

RBH1

Posts: 1.033
Even offtopic maar wel boven aan zodat wellicht iedereen het kan zien, nou ja horen de boordradio van Max. Van Lewis staat er ook en ook van Ricciardo, dan moet je even op Matt zn naam klikken.

soundcloud.com/mat(...)dio-mexican-gp-2018
- + 1
- 31 okt 2018 - 07:41
- d@nny
  
  Posts: 3.272
  Dank je voor het delen RBH1. Max zijn engineer heeft herhaaldelijk gevraagd om het rustiger aan te doen. Het besparen (ook werden Max zijn achtervolgers aangehaald; “mischien besparen ze banden voor een 1 stop”) in de F1 vindt ik erg jammer.
  
  Verder was het leuk om te horen dat Max te hard ging omdat hij de snelste ronde wou neerzetten (“thats a purple sector Max, i know what you are trying to do) ?
  + 1
  
  31 okt 2018 - 09:50
beerkuh

Posts: 3.440
laat Mexico alsjeblieft erop staan, dit baantje is Max op zijn lijf geschreven.
- + 2
- 31 okt 2018 - 08:01
- Taures
  
  Posts: 1.363
  Klopt mooie karting baan, Max voelt zich als een vis ih water.
  + 0
  
  31 okt 2018 - 08:10
- Billgates307
  
  Posts: 9.429
  Idd Beerkuh.
  Max is ook al de GP van Maleisië ontnomen.
  + 0
  
  31 okt 2018 - 08:52
- schwantz34
  
  Posts: 36.882
  Maxico moet blijven. Alles zit erin, de extreme hoogte, topspeed, snelle knikken, en het langzame stadiongedeelte is ook vet door alle fans die je kan horen juichen.
  + 0
  
  31 okt 2018 - 17:58
V10lover

Posts: 1.568
Prachtig circuit met schitterend zicht op de baan in het stadion en podium. Gave middensector en uitzinnig publiek met mooie kostuums.
- + 0
- 31 okt 2018 - 08:02
Erwinnaar

Posts: 4.913
Mag van mij per direct van de kalender. Er is namelijk geen bal aan eerlijk gezegd. Amper mogelijkheden tot inhalen.

En telkens dat volk in beeld brengen alsof ik naar darts zit te kijken heb ik ook niet veel trek in. Teveel circus dus voor mij. Doe mij maar Austin, Suzuka en banen als Sepang, Istanbul.

Niet gedacht dat Brawn dit soort dingen had geroepen eerlijk gezegd. Nu moet blijkbaar de show de race maken in plaats van de race de show.
- + 3
- 31 okt 2018 - 08:08
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Dit keer waren er genoeg inhaalacties. Ik ben ook niet zo'n showman maar qua positieve sfeer kon mij Mexico wel bekoren. Ik vind het ook belangrijk dat Latijns-Amerika op de kalender staat. Er zijn al genoeg gp's in andere werelddelen. Daarom ben ik ook een fel voorstander van het behoud van de Braziliaanse gp. F1 moet een wereldkampioenschap zijn en niet een Europees-Aziatisch kampioenschap.
  + 0
  
  31 okt 2018 - 08:16
- beerkuh
  
  Posts: 3.440
  whahhahahhaahhaha :-)
  + 1
  
  31 okt 2018 - 08:17
- Pastor Maldonado
  
  Posts: 387
  precies dat @Erwinnaar!
  + 1
  
  31 okt 2018 - 08:24
- Tuurlijk!
  
  Posts: 1.569
  Nou, dan mag driekwart van de banen eraf, want daar is ook bijna niet in te halen.... Beter de wagens veranderen want daar ligt het aan. Als je qua baan er een af moet halen is het Monaco wel.
  + 1
  
  31 okt 2018 - 09:41
- d@nny
  
  Posts: 3.272
  Maar inhalen is niet alleen een probleem in Mexico Erwinnaar. Waarom zou je Mexico juist vanwege dat probleem van de kalender halen terwijl dit bij zoveel andere GPs ook het geval is?
  
  Van mij mag deze erop blijven staan, het rijden op grotere hoogte heeft duidelijk impact op de motor en is dus een verandering van de norm. Die variatie vindt ik leuk omdat het een uitdaging voor de teams is om zich aan te passen.
  
  Sepang mag van mij inderdaad terug en Istanbul was de baan leuk maar de tribunes leeg. Wellicht de baan 1 op 1 kopieren en ergens in een polder in NL aanleggen? Heb je en Istanbul en de Nederlandse GP op de kalender ;-)
  + 2
  
  31 okt 2018 - 10:04
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.913
  Nou precies wat je zegt: ik heb liever een lege tribune en schitterende baan dan een matige tot saaie baan met telkens van die darts achtige fans in beeld met op zo'n plein een paar picknicktafels. Verschrikkelijk is dat zeg.
  
  Ik kan me nog schitterende duels herinneren (en regelmatig terugkijken) tussen Alonso en Schumacher in Istanbul Park. Dat zie ik liever dan een paar stumperds in doodskop pakken.
  En ja, het is wel zo inderdaad dat er nog meer zijn die saai zijn of amper inhalen laat zien. Het is dus wel een lastige kwestie. Het is dan dat er zo'n apart publiek/stadiongedeelte is dat het dan zou moeten redden allemaal. Ik heb liever dat een circuit de sport red.
  + 0
  
  1 nov 2018 - 07:25
Snelrondje

Posts: 8.166
Zo’n baan op grote hoogte voegt echt iets toe aan het kampioenschap. Teveel universele circuits maakt de competitie saai.
- + 6
- 31 okt 2018 - 08:09
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Ik moet zeggen afgelopen weekend was de beste Mexicaanse Grand Prix sinds 2015. Er waren veel inhaalacties dit keer en een onvoorspelbaar wedstrijdverloop... op Max na dan ☺️
- + 0
- 31 okt 2018 - 08:11
Pastor Maldonado

Posts: 387
Ik weet niet precies waarom maar deze baan doet me helemaal niets!
Misschien ben ik teveel van de oldskool racebanen ofzo, dat 'kermisdeel' met het stadion dient voor het racen geen enkel doel, gewoon een show/paradestukje voor de fans aldaar, en het overige deel van de baan vind ik ook niet overdreven sensationeel..
Nee, komt voor mij niet in de buurt van Suzuka of Spa!
- + 1
- 31 okt 2018 - 08:17
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.913
  precies dat @PASTOR MALDONADO!
  + 1
  
  31 okt 2018 - 08:26
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Kan mij banen indenken waar helemaal niks te beleven valt. Van mij mag hij op de kalender blijven. Zelfs al had Max hem niet gewonnen.
  + 0
  
  31 okt 2018 - 15:43
Joeppp

Posts: 7.443
Beetje een saai baantje. Leuk voor Max dat hij 2x won maar dat ligt alleen aan de Renault motor op deze hoogte.
- + 1
- 31 okt 2018 - 08:38
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  nee hoor, lag aan het RedBull chassis en hun extreme neerwaartse druk. De Mercedes en Ferrari motoren waren nog altijd een klap sneller.
  + 1
  
  31 okt 2018 - 08:53
- Joeppp
  
  Posts: 7.443
  Mechanische grip Darlos waardoor het verschil in motoren minder belangrijk zijn. Als je iemand wil corrigeren moet je wel het juiste opschrijven.
  + 2
  
  31 okt 2018 - 08:58
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Niet voor niets gingen ze flink harder door óók de snelle bochten. Aero niet onderschatten hier.
  + 0
  
  31 okt 2018 - 10:29
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.913
  Vroeger.......was de baan wel anders, hele lange, hele snelle doordraaier. Senna ging daar op zijn dak in de grindbak. Historische baan was dat.
  + 0
  
  31 okt 2018 - 16:05
ROYALERE

Posts: 24.398
Als hij er volgend jaar weet te winnen heeft hij hem de meeste keren gewonnen. Nu zijn er nog een ander aantal met 2 zeges.
- + 0
- 31 okt 2018 - 10:38
Ernie5335

Posts: 4.111
Volgend jaar weer in "Maxico"?
- + 0
- 31 okt 2018 - 11:51

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00