Lewis Hamilton kan aankomend weekend tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten kampioen worden, maar dat is dit seizoen zeker niet vanzelf gegaan. Mercedes had dit jaar in Ferrari een geduchte concurrent en volgens de Engelsman was het Italiaanse team in grote delen van het seizoen de snelste van de twee.
"We zijn tegen een team aan het vechten dat grote delen van het seizoen de bovenhand had dit jaar, dus als team moesten we als een collectief boven onszelf uitstijgen en daarnaast meer leveren dan dat we al deden"
Wanneer Hamilton aankomende zondag wint in Austin en Sebastian Vettel wordt geen tweede, dan mag de Engelsman zich een vijfvoudig wereldkampioen noemen.
Wat een klinkklare onzin, Ferrari was zeker niet het sterkste team over het grootste gedeelte van het seizoen. Hier even een copy paste van een tekst van even geleden, wel in t engels:
- Australia, Mercedes faster, Vettel wins thanks to the Safety car;
- Bahrain, excellent Ferrari in qualifying ...
[Lees verder]
Op basis van de afgelopen 6 races ben je geneigd anders te concluderen, maar hij heeft wel gelijk.
De eerste 10 races van het seizoen, won hij er slechts 3, terwijl hij er van de laatste 6 in totaal 5 won. Van die 5 had Vettel er minstens 2 moeten winnen.
Hij heeft een sterk seizoen gereden tot nu toe, was kalm en beheerst op de momenten dat het moest, heel constant en bij vlagen supersnel.
En het laatste duwtje in de richting van zijn 5e WDC kreeg hij ironisch genoeg van zijn grootste concurrent.
In al die raceweekenden had Hamilton dan ook pech. Maar in Baku bijvoorbeeld weer geluk.
Alleen in Barcelona waren ze overtuigend sneller in het eerste deel van het seizoen.
Mooi stuk theater van Lewis die de allerbeste van de grid is en dit theatrale gedoe helemaal niet nodig heeft, hoewel zijn 5e titel hem bij een select gezelschap van coureurs brengt. De titel heeft hij op eigen kracht gehaald met een falende Vettel die veel punten heeft laten liggen. We hopen allemaal dat Hamilton komende jaren wel de concurrentie zal krijgen waar hij zo naar verlangt van Max en Charles, want Seb heeft in feite afgedaan.
@F1Fan1993,
In Australië schroomde Mercedes/Hamilton te pushen na z'n stop om een eventuele SC te counteren.
In Bahrein was Bottas aan het eind 1.6 seconde per ronde sneller maar Bottas komt nog geen bushokje voorbij.
In Oostenrijk rookte Hamilton te snel z'n banden op dus ook zonder DNF had hij die race niet gewonnen en in Engeland zat hij nog te instagrammen bij de start.
Geen van die races werden verloren door pech.
Puppet, valt mij op dat je als de kip erbij bent om ham te bashen.
Niemand heeft het hier over zijn slechte weekenden masr over mechanische pech.
En ja, ham heeft ook slechte weekenden maar dan haalt hij er nog wel redelijk eat punten binnen en gaat niet als een kip zonder kop kamikaze actie doen.
Op fouten heb ik hem als enige in het veld niet kunnen betrappen.
Heb jij misschien als ham insider hem wel op fouten kunnen betrappen?
Praat toch niet zo’n onzin. Die andere fanboy hierboven begint toch dat hij in al die races pech had? Als je je verder in mijn posts had verdiept had je gelezen dat ik Hamilton vaak genoeg complimenten geef...
ook typisch Hamilton, gesloopt? terwijl hij onlangs zo'n beetje smeekte om meer tegengas en competitie, het is ook typisch een uitspraak van Hamilton om een WK te bekrachtigen en het zwaarder te maken als het feitelijk was, namelijk veel hulp in de strategie van Ferrari en een paar persoonlijke fouten van Vettel, begrijp mij niet verkeerd Hamilton is echt een van de beste maar hij heeft ook een bepaalde vorm van aandacht vragen en geven en dat heeft hij helemaal niet nodig, als je hem na een wedstrijd uit een wagen ziet stappen dan denk je al snel dat ie elk moment in elkaar kan zakken terwijl hij luttele seconde nadat hij het thuispubliek gehonoreerd heeft tot de beste van het seizoen al huppelend en rennend /springend compleet los te gaan
Wat een klinkklare onzin, Ferrari was zeker niet het sterkste team over het grootste gedeelte van het seizoen. Hier even een copy paste van een tekst van even geleden, wel in t engels:
- Australia, Mercedes faster, Vettel wins thanks to the Safety car;
- Bahrain, excellent Ferrari in qualifying and in the first part of the race, Mercedes faster than half a second on lap after the pit-stop. Ferrari already shows problems with the soft tires, but Vettel manages to keep behind Bottas with a great race. Ultimately, Mercedes faster for 3/4 of the race;
- China, as in Bahrain. Vettel at the wheel before the tire change, but after the pit-stop Ferrari can not keep the pace of the Mercedes of Bottas, losing about 5 seconds in less than 10 laps. Here too Mercedes faster than Ferrari for 3/4 of the race;
- Baku, the first track in which Ferrari is perhaps faster than Mercedes. Vettel at the command, a race ruined by the entrance of the Safety car and an entry in the pit of Vettel too late;
- Spain, Mercedes clearly faster. Ferrari suffers with modified tires and also ends behind the Redbull;
- Montecarlo, Redbull domain;
- Canada, Vettel's excellent victory, but even here Ferrari has tire problems. In the last part of the race Hamilton with soft worn turns faster than Vettel who has new tires. Unclear situation, I would say that Ferrari and Mercedes are equivalent;
- France, Mercedes superior to Ferrari, with Raikkonen ending up behind Verstappen's Redbull;
- Austria, Mercedes faster with Hamilton and Bottas firmly in command. For the first time both Mercedes are accusing problems.
- Great Britain: Mercedes and Ferrari are the same, Vettel takes advantage of the final chaos to win the race;
- Germany: Ferrari slightly higher than Mercedes, but Vettel slams and takes 0 points;
- Hungary: Mercedes superior to the Ferrari that does not even take the time to bring Vettel back into the pits, further ruining his race;
- Belgium: Ferrari slightly faster than Mercedes;
- Monza: good qualifying and first part of the race for Ferrari, but immediately after the pit-stop the Ferrari disappears. Mercedes much faster for 3/4 of the race, usual problems with the soft for Ferrari;
- Singapore: Mercedes clearly faster than Ferrari, which on this track is slower even than Redbull.
- Russia: Mercedes clearly faster than Ferrari in qualy and in race.
So in 16 races the Mercedes proved to be the strongest in the race at least 10 times. In 3 races the two cars were equivalent and in a race there was a clear dominance of Redbull. The 5 wins of Vettel this year are the maximum that could with this car, given the obvious problems in the race with soft and medium tires. So whoever says that Ferrari is the strongest car can also dedicate itself to another sport. Formula 1 is another thing :)
Mercedes zelfs sneller als Ferrari in Monza? De schrijver zit echt aan de drugs.
Je kan Kimi toch niet met Lewis vergelijken.... Vettel had hem easy vanaf pole gewonnen.
Ook in Hongarije was Ferrari ook duidelijk dominant. Hamilton had alleen mazzel dat het wat spatterde gedurende Q3 en dat Vettel niet op een natte baan kan rijden.
Wat een onzin. 4 races voor het einde de titel al op zak ondanks hun eigen blunders in het begin. slecht 1 team wat voor een korte periode echte tegenstand heeft kunnen bieden. En een 2de rijder die keurig de kastanjes voor je uit het vuur haalt.
Weet je wat een intens jaar was voor Hamilton? 2016, toen hij verloor van Rosberg.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
26
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
66 leden hebben dit team als favoriet
Mitchell7x
Posts: 599
Wat een klinkklare onzin, Ferrari was zeker niet het sterkste team over het grootste gedeelte van het seizoen. Hier even een copy paste van een tekst van even geleden, wel in t engels:
- Australia, Mercedes faster, Vettel wins thanks to the Safety car;
- Bahrain, excellent Ferrari in qualifying ... [Lees verder]