user icon
user icon

Pirelli geeft voorbeschouwing op de Grand Prix van de Verenigde Staten

  • Gepubliceerd op 16 okt 2018 08:32
  • comments 6
  • By: Tom van Hooft

Pirelli is de titelsponsor van de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Italianen hebben voor deze race de soft, supersoft en ultrasoft genomineerd. Hetzelfde trio als waar men dit seizoen in Melbourne mee aan de start stond en die ook gebruikt werd tijdens de races in Azerbeidzjan, Frankrijk en Oostenrijk.

De bandenfabrikant heeft ervoor gekozen om dezelfde banden te nomineren als in 2017, alleen zijn de huidige banden zachter dan de 2017-versie. Het circuit is tegen de klok in en heeft een afwisseling van snelle en langzame bochten.

Mario Isola: "Net zoals afgelopen jaar zijn er verschillende strategieën mogelijk op COTA. Dit is voor ons altijd een moeilijke race om te voorspellen. Dit is voor Pirelli een belangrijk jaar, aangezien wij de Amerikaanse markt willen veroveren. Daarom hebben wij twee jaar geleden in Los Angeles onze allereerste P Zero World store geopend."

Het support programma in Austin zal bestaan uit de Amerikaanse Formule 3 en Formule 4-series. Voor beide evenementen zal Pirelli de deelnemers van banden voorzien.

Facts:

Minimale bandenspanning (in psi)  21.0 (voor) 20.0 (achter)
Camber limiet (in graden) -3.50 (voor) -2.00 (achter)

 

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Hoogst irritante voorbeschouwing dat achterlijke geneuzel over de banden, wordt er haast onpasselijk van, al die domme windows van pitstops en weet ik al niet meer. Hoop dat het flink plenst, valt alles weg en komt het totaal aan op kunde van rijder en team. Tot voor een aantal jaren terug was het amper onderwerp van gesprek, ja als er een keer 1 kapot ging of zo, nu met dit soort artikelen, is voor mij een teken dat het gewoon niet goed zit met de huidige f1.

    • + 2
    • 16 okt 2018 - 08:53
    • Inderdaad dat is wel het zielige van de huidige F1. Sparen van brandstof en banden. Vanaf de pole zal Hamilton zo snel mogelijk een voorsprong opbouwen en net zo lange eerste stint gaan rijden tot ie weer op de baan terug zal komen op 1 en kan uitrijden. Bottas heeft een puur verdedigende rol als buffer voor Vettel die wel weer foutjes zal gaan maken en de andere rijders mogen vechten om de laatste podiumplaats.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:28
  • Farsteps

    Posts: 474

    Gooi het er maar uit! Je wilt de auto's weer driftend door de bochten met chassis ondergeschikt aan vermogen en 20s per rondje langzamer maar dat zie ne

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 08:58
    • Farsteps

      Posts: 474

      dat zie je toch niet. Tja. Ik houd wel van bandenstrategie en mooie rijstijl maar das persoonlijk.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 08:59
    • Inderdaad, dat zou ik wel mooi vinden. Smaken verschillen en dat mag. Komende weekeinde weer ellenlang geneuzel over banden, hoeveel rondjes er al mee gereden zijn enzovoort want meer is er amper te melden of van te genieten. (tenzij een top 6 team/rijder achteraan start en binnen 20 ronden weer op de gebruikelijke plaats rijdt).

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 09:11
  • ap

    Posts: 924

    Weersvoorspelling? Regen hoop ik kunnen alle banden zo vrachtwagen weer in! Full wets er uit!

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 10:22

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Date of b. 5 okt 1991 (28)
  • Place of b. Montelimar, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,86 m
Show full profile

Team profiel

  • Team name Pirelli
  • Base Milan, Italië
Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar