Toto Wolff zal in de resterende races van het huidige seizoen niet zelf meer teamorders bij Mercedes uitvaardigen. Dat besluit is genomen na een fout van de teambaas tijdens de Russische Grand Prix.
Voor de teamorder in Rusland nam Wolff de verantwoordelijkheid op zich. Valtteri Bottas moest in die race aan de kant voor Lewis Hamilton, zodat laatstgenoemde in het kampioenschap meer kon uitlopen op Sebastian Vettel. Wolff brak tijdens de race in op de boordradio, waardoor Hamilton een ronde te laat de pits bezocht en een plek verloor aan Vettel. Hoofd-strategist James Vowles gaf daarom in Rusland de opdracht om niet over de boordradio te spreken.
Wolff lijkt de woorden van Vowles begrepen te hebben, want de Oostenrijker geeft hem de volledige controle. "Zodra we onderweg zijn in een kwalificatie of een race, dan neemt James de controle over. Alles wat ik dan nog kan doen, is hem voorzien van commentaren en hem feedback geven, maar uiteindelijk is het zijn beslissing om iets te doen. Hij heeft de controle op die momenten, hoewel ik een hogere functie heb binnen het team. Ik zal me er niet mee bemoeien, want het is uiteindelijk zijn beslissing. In Brackley hebben we een ondersteuningsruimte waar alle knappe koppen zitten."
Het team van Aston Martin is weer naar de stewards gestapt. De Britse renstal heeft namelijk een right to review aang...
Max Verstappen is momenteel oppermachtig in de Formule 1. Hij wist vier van de eerste vijf races te winnen, en hij is...
Het team van Mercedes is op een teleurstellende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal kan niet mee...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Red Bull Racing geldt weer als de grot...
Deze week herdenkt de racewereld Ayrton Senna en Roland Ratzenberger. Beide coureurs kwamen dertig jaar geleden om he...
Ja, dat kan nu wel..
Krijgt Wolff hier nu een teamorder van Vowles? ;)
@SCHWANTZ34
Als je het technisch bekijkt heeft Wolff de strategie ondermijnt.
Waarom een strateeg aanstellen als je hem zijn werk niet laat doen?
Ik ben niet tegen teamorders, maar vindt het laf zodra je kritiek krijgt om er dan je handen van af te trekken.
@BENNO329
In werkelijkheid zet Wolff zijn hoofdstrateeg buitenspel.
Wolff heeft de eindverantwoordelijkheid, maar is geen strateeg.
Verder is Wolff teambaas, maar geen teameigenaar.
het hele artikel op aut ospo rt waar dit stukje uit geknipt is trouwens erg interessant. Het laat iig goed het onderscheid zien tussen Mercedes en Ferrari dit jaar. Nadat Mercedes de race verloor in België had de leiding net als Arrivabene in Japan terug kunnen vallen op publiekelijk kritiek uiten of naar "schuldigen" zoeken voor de mislukking, maar hij probeerde het team juist te inspireren door naar oplossingen te zoeken ipv te gaan schelden. Dat lijkt goed te hebben gewerkt. Zijn voorbeeld over een vliegtuigcrash om zijn beslissing kracht bij is wat cru maar spot on.
In het artikel probeert hij zijn beslissing te rechtvaardigen, maar besluit om toch zich niet meer te mengen met de strategie.
Indien hij zich afzijdig gehouden had was er niet alweer een dispuut geweest.
Oke... dus voortaan komen de teamorders van een schaap in Wolffskleren?
?????? Ja, zoiets zal het wel zijn Mojito!
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Roeltje
Posts: 94
Met andere woorden 'ik zeg wat er moet gebeuren, jij geeft het door en jij bent verantwoordelijk...'! Hij lijkt verdorie wel een Oostenrijker.