user icon

Verstappen vastberaden: "Regen kan ervoor zorgen dat ik pole position ga pakken"

  • Gepubliceerd op 04 okt 2018 12:12
  • comments 76
  • Door: Niels Langenberg

Max Verstappen kijkt uit naar de Grand Prix van Japan van dit weekend. Het vloeiende circuit zou de Red Bull goed moeten liggen en daarnaast wordt er regen voorspeld voor de zaterdag. Een pole position zou dan goed mogelijk kunnen zijn, zegt Verstappen tegenover het AD. 

"In Hongarije ging het minder in de regen, maar dat lag aan twee dingen: de banden en de balans in de auto. We hadden enorm onderstuur de ene kant op en net zo veel overstuur de andere kant op. We wisten dat na de kwalificatie al, maar mochten niets meer aan de auto veranderen. Dat probleem zou opgelost moeten zijn. Of het genoeg is voor pole position, als het zaterdag regent, dat weet ik niet zeker. Maar het zou me zeker moeten helpen."

Zonder regen gaat het lastig worden in de race. "Die eerste sector, dat vloeiende, met die snelle bochten. Dat is wel echt een heel mooi gedeelte. De auto zou daar goed moeten liggen. Toch is plek 5 reëel. Twee jaar geleden hadden we echt de snelheid, vorig jaar werden we geholpen door een paar gridstraffen. Ik ben nu ook bang dat we in de kwalificatie snelheid tekort komen. En dat het treintje rijden wordt in de race, omdat echt aanvallen dan niet mogelijk is."

Reacties (76)

Login om te reageren
  • Ata boy! That’s the spirit!...

    • + 1
    • 4 okt 2018 - 12:12
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Wat een zelfvertrouwen ! Heerlijk, gas er op...

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 19:35
  • Nou ,nou....

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 12:12
    • Laatste alinea. Het is ongelooflijk hoe veel teams al (denken te) weten voor nog een meter gereden te hebben...

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 13:13
  • Slappehap

    Posts: 47

    Gister stond er dit bericht: Verstappen: "We hebben een behoorlijke kans in Japan".

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 12:13
    • GHM65

      Posts: 554

      En vandaag dat regen een pole mogelijk kan maken, morgen dat een podium plek zeker is en overmorgen dat hij de race gaat winnen. En zondag..dan..

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 14:31
    • ray1975

      Posts: 2.400

      GHM65.. Noemen ze kennis en ervaring.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 19:36
  • Kwali in de regen? Pole voor Hamilton, 100%

    • + 9
    • 4 okt 2018 - 12:14
    • Niet dat ik het Max misgun ofzo, maar ik zie in Hamilton een betere regenrijder dan Max.

      • + 5
      • 4 okt 2018 - 12:15
    • JV

      Posts: 2.045

      We zullen het zien.
      Als er maar niet teveel regen valt, anders gaan ze helemaal niet rijden.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 12:22
    • London

      Posts: 706

      Hamilton is inderdaad ook gruwelijk in de regen. Ik schat ze ongeveer even hoog in, al heeft Verstappen het door omstandigheden recent niet meer kunnen laten zien.

      Echter, zoals hij door het veld sneedt in Brazilie deed me denken aan de beroemde openingsronde van Senna.

      En al wint Hamilton pole, Max kan nog altijd beter vanaf p2 starten dan p5!

      • + 6
      • 4 okt 2018 - 12:25
    • @Wingleader; denk dat Hamilton en Verstappen dan voor de pole knokken. Ik denk niet dat Hamilton een betere regenrijder is als Verstappen, (of andersom) maar dat het nog steeds alles te maken heeft met de auto; de Mercedes is ook op nat, of misschien wel zeker op nat, de betere auto.
      En met regen setup kan RBR aan topspeed niks goedmaken met weinig downforce, dan zullen ze toch echt meer moeten zetten tov Mercedes als op droog.

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 12:43
    • Max is enorm afhankelijk van hoe de auto in de regen presteert. las dat ze weer met de C-spec gaan rijden. hopenlijk kan die motor tegen een beetje water...

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 13:19
    • Ze zijn even goed in de regen, dus dan heeft Hamilton gewoon die Merc natuurlijk.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 13:34
    • beerkuh

      Posts: 2.095

      Hamilton of Verstappen ? tja wie het weet kan het zeggen, Hailton is zkere een baas in de regen maar Max ook, het zal afhangen van de wagen, allebei moeten ze in de regen meer vleugel zetten , de rake van de wagen en de mechanise grip kan in het voordeel wezen van de RB al moet ik zeggen dat het de laatste keer echt tegenviel ( door omstandigheden maar dan nog) het vermogen van de Mercedes is een voordeel maar ook een nadeel aal met al is het relatief onvoorspelbaar welk van de 2 heren nu de beste is in de regen! we willen allemaal geloven dat Max de beste is maar er zizjn er meer die in de regen goed zijn.

      Vettel en Raikonen voelen zich absoluut niet lekker in de regen althans zo lijkt het, raar want Vettel zou juist wel goed moeten zijn, dat heeft ie in verleden vaker laten zien.

      een onvervalste regenrace zou spektakel opleveren , daar worden de mannen van de jongens gescheiden laten we hopen dat het tenminste 1 keer per seizoen voorkomt en wie er wint dat zullen we dan wel zien

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 14:04
    • Hamilton is een hele beste en veilige regenrijder, maar Max kan er ook wat van.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 14:56
    • Hamilton heeft echt een ongekende track record wat betreft regen races winnen, en poles pakken. Natuurlijk heeft dat ook te maken met de dominante auto waarin hij rijdt, maar het is nog steeds zeer indrukwekkend.

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 15:14
    • Moeilijk te zeggen. Beide top, Lewis meer ervaring Max sterk op puur instinct. Op suzuka in de regen maakt de laatste 50 pk weinig uit dus ik dicht Max goede kansen toe.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 21:00
  • Volgens de laatste voorspellingen koerst die typhoon rechtstreeks af de quali met windsnelheden van 198 km/pu + de nodige regen.
    Misschien bepaalt dan de 3e VT wel de startopstelling (hebben ze dacht ik ooit wel eens eerder gedaan)

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 12:15
    • Of ze doen de kwali op Zondagmorgen, hebben ze in het verleden ook weleens gedaan. Maar ik denk dat het allemaal wel mee gaat vallen.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 12:21
    • JV

      Posts: 2.045

      De eerste slachtoffers lijken Renault en Mclaren te worden.

      Renault en McLaren moeten hopen dat ze vrijdag wel in actie kunnen komen tijdens de vrije trainingen. De twee teams lijken het eerste slachtoffer te zijn van de nieuwe tyfoon in Japan.

      Volgens Tobi Grüner, gerenommeerde journalist van Auto, Motor und Sport, wachten Renault en McLaren nog steeds op hun motorolie Castrol. De zending is vertraagd door de tyfoon die het land teistert.

      Momenteel is de vracht vertraagd bij de douane in Tokio, de teams kunnen niet meedoen aan de vrije trainingen als de zending niet op tijd aankomt. Red Bull Racing hoeft zich geen zorgen te maken, want de Oostenrijke renstal gebruikt Exxon/Mobil als motorolie.

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 12:24
    • JV

      Posts: 2.045

      Dit schrijft Weeronline hierover.

      Gaat tyfoon Kong-Rey GP van Japan beïnvloeden?

      3 oktober 2018, 16:52
      Japan kan zich opmaken voor een nat en onstuimig weekeinde. Het land van de rijzende zon komt namelijk onder invloed van tyfoon Kong-Rey. Volgens de huidige verwachting trekt de kern van de orkaan over het zuiden van Zuid-Korea en net noord van Japan langs. Op vrijdag en zaterdag, tijdens de vrije trainingen van de GP in Japan, is daardoor kans op fikse buien met onweer. Ook tijdens de kwalificatie kan het hard regenen en onweren.

      Kong-Rey bevindt zich momenteel ten zuidwesten van Japan. Naar verwachting krijgt Zuid-Korea zaterdag met de tyfoon te maken. Zondag trekt de orkaan via het Japanse eiland Hokaido noordoostwaarts. Daarbij neemt de storm snel in kracht af. Wanneer de finale van de GP van Japan plaatsvindt is de storm al zo ver weg dat het tijdens de race zelfs droog en vrij zonnig kan zijn.

      De verwachting is onzeker omdat een kleine koerswijziging van de tyfoon grote gevolgen kan hebben voor het weer in Suzuka. Wanneer de tyfoon een noordelijkere koers volgt via Noord-Korea en het zuiden van Rusland, valt het in Japan mee met de buien. Wanneer Kong-Rey vol over Japan trekt staan extreem veel regen en zeer zware windstoten op het programma. Daarbij kan afgelasting van de races tot de mogelijkheden behoren.

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 12:28
    • Oeh, da’s geluk bij een ongeluk @JV.. Maar hopen dat typhoon niet m’n hele weekend gaat vergallen:(

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 12:30
    • Die hoorde tussen je Posts in...

      Deze hoort er wel onder;)

      Neeeeeee! Ooohweee als ie dat flikt!

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 12:35
    • Beste typhoon rijder hebben we nog niet man.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 21:34
  • vanwaar die optimisme voor de pole? volgens mij heeft hij de laatse 2 races in de regen niet zo geweldig gereden.

    • + 3
    • 4 okt 2018 - 12:16
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Staat te lezen in het stukje waarom...
      Welke races heb je eigenlijk over, kan mij geen regenrace herinneren de laatste tijd.;)

      • + 3
      • 4 okt 2018 - 12:24
    • London

      Posts: 706

      Heb je het artikel gelezen? Had met name in Hongarije met de slechte afstelling te maken. Als je in de regen geen voorspelbare auto hebt mis je vertrouwen en ben je kansloos.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 12:26
    • klopt ik de inhoud niet gelezen en heb te snel gereageerd, mijn excuses daarvoor.

      • + 2
      • 4 okt 2018 - 12:42
    • rice

      Posts: 1.941

      Nicos dan ben je zeker Duitsland vergeten? Dat was slechts 6 races geleden en was toch echt een regenrace aangezien er een aantal coureurs naar de regenband gingen en het hele veld een tijdje op de inter stond. En ook in Duitsland ging de Red Bull niet optimaal in de regen met als klap op de vuurpijl de grote blunder door over te gaan op de regenband terwijl het circuit opdroogde.

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 12:45
    • NicoS

      Posts: 12.270

      @Rice,
      Een paar regendruppels die kortstondig sommige delen van de baan wat nat maakte, kan ik geen regen race noemen. Regenbanden waren zelfs de slechtste keuze.

      • + 5
      • 4 okt 2018 - 13:01
    • @ Rice: dat was echt geen regenrace. Inderdaad drie druppels regen tegen het einde aan maar niks noemenswaardigs. Tien minuten na de race however.....met bakken uit de hemel!

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 14:17
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Somige delen van de baan droog en andere delen nat, dat noem ik geen regen race. En dan wisselen naar fullwets en dan weer naar intermediates. Als je dus een verkeerde keus maakt ben je gezien. Duitsland was een slechte graadmeter.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 15:22
    • Fanboy1

      Posts: 2.325

      Optimisme en dat mag maar reeel blijven kan ook geen kwaad

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 19:11
  • Van een andere site:

    "De Nederlander beschikt dit weekend in Japan weer over iets meer vermogen dankzij de Spec C van Renault. "Die geeft ons iets meer in de kwalificatie, maar is waarschijnlijk wat langzamer in de race. We gaan proberen om alles te maximaliseren en zullen zien waar we eindigen", aldus Verstappen."

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 12:19
  • jbeeren

    Posts: 59

    Regen in de kwalificatie is ook een beetje roulette. Je moet het vertrouwen in je auto hebben om er het maximale uit te halen, maar net zo belangrijk is het juiste moment om je ding te doen (en natuurlijk genoeg brandstof voor een extra rondje). Dat is vaak een gok.

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 12:20
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Volgens mij is een beetje extra gewicht (meer brandstof) in de regen niet zo heel erg.
      De motor kan toch zijn volle vermogen niet kwijt.
      En ook zullen de snelheden een stuk lager liggen, wat je in het droge verliest met extra kilo's zul je in natte omstandigheden niet zo erg terug zien.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 12:38
  • Ik zei het gister al. Noem mij 1 race of kwalificatie (meest recente wel te verstaan) van de afgelopen jaren die NIET door Hamilton in een Mercedes werd gewonnen. Graven... graven en nog eens graven...

    Hamilton heeft letterlijk alles gewonnen in de regen afgelopen jaren. Waar mensen (inclusief Max) dan op baseren dat ze in de regen een goede kans hebben... ik zie m niet.

    • + 2
    • 4 okt 2018 - 12:31
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Als Max hem maar ziet, dat is veel belangrijker...;)

      • + 7
      • 4 okt 2018 - 12:36
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik zie hem wel. ;)

      • + 2
      • 4 okt 2018 - 12:49
    • Precies, geen kans op pole met Hamilton in zijn Mercedes. Alleen als Hamilton een fout maakt zou er kans zijn.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 13:04
    • Speedpuppet, dus toch kans volgens jou reactie.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 13:35
    • snailer

      Posts: 4.401

      Je moet het zo zien, Damon. Op het droge heeft Verstappen amper een kans. Er moeten er dan 4 uitvallen voor Q3 of in Q3 voor die rijders een rondje hebben kunnen doen. Ook in de regen is nog steeds een goede motor belangrijk en een voordeel. Alleen is het voordeel veel minder groot. Met meer vermogen hoef je een bocht minder risicovol te nemen om toch een zelfde rondetijd er uit te slepen als iemand met een motor met minder vermogen.

      Ik durf geen regenkoning aan te wijzen. Ik durf wel te nomineren. Hamilton, Verstappen, Perez, Vettel, Sainz, Stroll. Niet alleen Max en Hamilton doen het goed in de regen.

      Maar als je de auto er bij pakt.... 100% gelijk... Hamilton wint. Wat doen de bookies als het regent?

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 13:42
    • Max bedoelt natuurlijk een kans op eigen kracht, maar die is er gewoon niet/nihil.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 14:04
    • Ik denk juist dat Max (dan wel op zondag en niet op zaterdag) helemaal niet kansloos is voor de overwinning. Max is hier altijd goed op dit typische rijders circuit en qua racepace zit het allemaal wel snor.

      Ik denk dat hij Raikkonen en Bottas puur op kwaliteit al kan pakken, helaas heb je dan Vettel en Hamilton nog. Maar mocht Verstappen daarvoor komen te liggen, dan gaat met name Hamilton helemaal geen onnodige risico's nemen.

      De bookies zien Hamilton allemaal als zwarte favoriet en zien Max als gigantische underdog.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 14:07
    • jbeeren

      Posts: 59

      Dat zien is nu net 't probleem. Als je vooraan rijdt is een regenrace al een hele klus, maar als je in de spray van andere auto's rijdt, is slecht zicht ook nog een enorme factor. Maar idd, HAM rijdt natuurlijk niet toevallig voorop als 't regent...

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 15:23
    • Als het echt 'full wet' nat is heeft Max een kans. Dan is de invloed van de PU op het resultaat het laagst. De P3 van Max Brazilië 2016 geeft aan dat hij het sterkst van het hele veld kan zijn. Lewis won die wedstrijd, Max was sterker die dag.

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 15:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      In Singapore was er ook geen kans, daar zat hij toch op 0.3 sec. Best of the rest. En in de regen vervalt het grote voordeel van de quali modus van Mercedes, in dat licht zie ik ook kansen voor Verstappen.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 15:27
    • Wat een onzin, Lewis heeft helemaal geen gas hoeven geven die race. Geen idee wie er beter was hoor...

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 15:38
    • Ja, speedpuppet. Entertain the possibility. Lastig?

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 18:35
    • London

      Posts: 706

      De driveability van de c spec Renault is wel echt k u t. Dat lijkt me ook niet top in de regen...

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 18:45
    • Ja kwats maar wat raak Nino;)

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:38
    • @speedpuppet papa en mama hebben woorden, geen ruzie.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:24
  • Zolang Max in Q3 maar als laatste zijn tijd neerzet. De laatste heeft immers altijd het voordeel van minder water op de baan, ook als het hard regent. Dus RBR: graag de Q niet verkloten. Dank u.

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 12:34
    • hoef niet altijd zo te zijn als het steeds harde regent dan is het juist beter om eerder de baan op te gaan.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 12:43
    • Toch vreemd dat HAM die loterij dan toch steeds weer weet te winnen. ;-)

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 12:58
    • naast het feit dat hamilton de beste race coureur is op zowel natte als droge baan, beschikt hij ook de beste auto van het veld. dat verklaart denk ik dat hij nog steeds onverslaanbaar is.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 13:05
    • MisterT

      Posts: 1.914

      @petertje absoluut geen feit. Jou ongezoute mening eerder.

      • + 3
      • 4 okt 2018 - 16:51
  • meister

    Posts: 2.514

    Het zal dan een record zijn welke hij volgend jaar alweer kwijt is.

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 12:44
  • Nu maar hopen op wind mee tijdens de quali... ;)

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 13:16
  • Als we nu eens met z'n allen een regendans doen ;-)

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 13:40
    • Hele tijd terug had je hier iemand die altijd regendansjes deed: DaddyStroll. Waar is hij gebleven eigenlijk?

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 14:20
    • Die heeft het te druk met FI.

      • + 1
      • 4 okt 2018 - 14:53
  • Pole position wordt ook in de regen lastig, want er rijdt ook nog ene Lewis Hamilton rond die altijd goed is op Suzuka, minstens net zo goed is in de regen en in een nog iets betere auto rondrijdt.. Ik denk dat Max tevreden mag zijn als hij op de 1e of 2e startrij mag beginnen zondag.. Dan zit podium er zeker in en met een beetje mazzel misschien wel wat meer..

    Max is al een paar keer heel dicht bij Pole positie geweest (4x P2), maar had telkens de "pech" dat of Hamilton of Vettel net iets sneller waren.. Grootste kans op pole had hij dit jaar in Monaco en die heeft hij helaas zelf verknalt door de crash in FP3.. Hij had al de jongste polesitter ooit kunnen zijn..

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 13:42
  • StinsWins8

    Posts: 74

    Regenachtige Quali leidt iig tot vrije bandenkeuze voor de start vd race, wat getuige afgelopen weekend best wel eens wat vermaak kan opleveren dmv verschillende strategieën.

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 14:03
  • Reizo

    Posts: 474

    Huh ? Maar je fans zeggen dat je auto niet vooruit te branden is in de regen Maxi..

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 14:07
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Nou, dan mag ik hopen dat de Bull inmiddels beter in de regen is dan in Hongarije. Wellicht had dat te maken met een droog weer setup, maar de RBR14 leek daar in ieder geval geen ideale bolide voor regenachtige omstandigheden.

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 14:21
    • jbeeren

      Posts: 59

      Klopt, maar dat lek is volgens Max gedicht.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 15:26
    • Ze moesten daar 40 kg gewicht verdelen in de wagen en dat was op de verkeerde plaatsen gedaan. Heeft Max vandaag verklaard.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 16:58
  • geert61

    Posts: 1.099

    denk als het erop aan komt dat ham eerder kiest voor p2 achter max dan de baan af stuiteren en helemaal niets heeft .
    zolang de fera rijders maar achter hem staan vind die het wel goed

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 16:07
  • jd2000

    Posts: 4.596

    Niets is zeker, maar de doelstelling is duidelijk. Zeer prijzenswaardig.

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 17:22
  • Fanboy1

    Posts: 2.325

    Max is zeker goed.

    Maar om hem nu al even goed of zelfs beter dan ham neer zetten in de regen slaat nergens op en is nergens op gebaseerd. Ham heeft bij mijn weten de laatste 10 regen races gewonnen.
    Maar ik hoop dat ik ongelijk krijg dit weekend

    • + 1
    • 4 okt 2018 - 19:09
  • Aviflex

    Posts: 1.110

    Lecrec pakt pole

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 19:52
  • delange

    Posts: 1.308

    dream on!!!
    dit gaat zeker niet gebeuren

    • + 0
    • 4 okt 2018 - 21:51

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar