Berger over Liberty Media: "Het verbaast me dat er nog zoveel fans zijn"

Sinds de bredere wagens en minder geluid plus halo vind ik het stukken minder geworden. Eerste jaar van VER, toen nog VES, vond ik de sport leuker en mooier. Mijn mooiste jaren van f1 tijdperk vond ik tussen 1993 en 2007. Beleving was erg anders toen.

Qua punten en dominantie is het niet meer zo voorspellend dan voorheen. Dit seizoen zijn er steeds 3 teams die strijden om de overwinning. Nu nog beetje meer geluid en inhaalacties en klaar is Clara. Oh ja, de grid girls terug ;-)

Denk niet dat Liberty veel aan te rekenen valt. De bredere wagens en die stomme halo hebben zij niet bedacht, en die grasmaaier motoren zijn er toch ook al weer een tijdje.
Persoonlijk denk ik niet dat die V6 hybride motoren, noch de halo, noch de bredere wagens het nou echt veel saaier maken. Denk dat de twee belangrijkste oorzaken de hoeveelheid downforce (dus gevoeligheid voor vuile lucht) en de banden zijn.
Het laatste zouden ze toch vrij simpel moeten kunnen aanpassen? Ik geloof dat alle races dit jaar met 1 pitstop te doen waren mits geen problemen. Bovendien zit er zo weinig verschil tussen de compounds dat een andere bandenstrategie vrijwel niks uitmaakt.
Dus laat de FIA met Pirelli daar maar eens werk van maken. Veel meer verschil tussen de verschillende compounds. Hypersofts die echt maar 10 ronden mee gaan, maar dan wel supersnel zijn. Oh ja, en ook het aantal compounds behoorlijk terugbrengen. Nu hebben we er 6. Slaat helemaal nergens op.

Probleem is dat het nooit goed is. Toen de banden namelijk wel zo waren als jij beschrijft (en de hele zachte banden dus echt maar superkort meegingen om vervolgens totaal nutteloos te zijn wanneer men over de cliff heen was) klaagde men dat de inhaalacties alleen veroorzaakt werden door het verschil in banden.

Sommige mensen vragen zelfs om het tanken terug te brengen! Dat is al helemaal compleet idioot...

Ik denk alleen dat zij de race spannender moeten maken doordat er onverwachte dingen kunnen gebeuren. Situaties om zo iets te creëren zijn naar mijn idee best wel voor handen. Als voorbeeld neem ik de banden. Het is gewoon belachelijk hoe weinig verschil er tussen bepaalde typen banden zit. Ga gewoon terug naar Soft, medium en hard. En laat er dan ook daadwerkelijk een wereld van verschil tussen de banden zitten. Ook de slijtage van de banden is mij een doorn in het oog. Laat er lekker een flinke flinke drop off in de banden zitten, zodat de teams echt risico moeten gaan nemen met welke band te gaan rijden tijdens de race. Laat in godsnaam ook de bande keuze helemaal vrij in de kwalificatie en de race, dan krijg je naar mijn idee pas spannende races waarin in het alle kanten op kan gaan. Elke keuze die voor een band gemaakt wordt moet een bepaald risico in houden voor in de race. Gevolg meer pitstops, meer spanning en minder voorspelbare uitkomsten.

Ja, want tijdens de jaren met Schumacher zat je wel op het puntje van je stoel. Iedere race kan niet even leuk zijn en van die kunstmatige middelen moet ik nog minder hebben. DRS is op sommige banen goed, echter zijn de zones soms ook te lang waardoor ze nog voor de bocht worden ingehaald. Mensen willen gevechten zien en niet auto's die door het veld snijden, zoals de Mercedes, Ferrari en Red Bull. Het probleem is dat de verschillen te groot zijn. We moeten het weekend ingaan met 5 of 6 fabrikanten die een race kunnen winnen, in plaats van 2 of 3. Ik hoop dat ze er in 2021 wat aan gaan doen, maar ik vermoed dat alles weer bij hetzelfde blijven.

Meer pitstops.....

Even terug naar het verleden, naar de tijd van het bijtanken en verschillende bandenstrategieen. Bijna iedereen riep toen dat het inhalen op de baan moest gebeuren, niet in de pits. Verschillen op de baan werden alsmaar groter door verschillende strategieën en wanneer het tot een gevecht kwam, was dat nog saaier dan DRS, doordat men op verschillende strategieën stond en dus niet het gevecht aan wilde gaan.

Dat was pas een absurde tijd.

Haal DRS er maar af wat mij betreft, geef banden waarop je lekker kan knallen maar die niet onbeperkt meegaan en ga werken aan een oplossing om close racing mogelijk te maken. Meer inhaalacties? Niet op de korte termijn. maar ik kijk liever naar een spannende achtervolging dan eenvoudig voorbij rijden met een druk op de knop :)

Je bedoeld het schummi tijdperk, ja toen was het druk, met heel, heel veel Duitsers, maar leuker was het toen absoluut niet, blij dat die periode was afgelopen, met constant dezelfde winnaar.

Onderlinge verschillen waren groter, maar ook toen had je er gewoon erg gave races tussen, F1 was ook veel aantrekkelijker om te zien (en horen). Berger heeft volkomen gelijk, door LM aangebrachte veranderingen zijn vooral nevenzaken en er niet op gericht de F1 zelf te verbeteren. Ik verbaas me er ook over dat de tribunes overal gewoon vol blijven, Halo en een waardeloos geluid, Liberty krijgt het allemaal nog verkocht blijkbaar.
Ik vraag me af op wat voor manier de f1 nieuwe fans aanspreekt (Max fans daargelaten natuurlijk)

@Jean...
Leg mij eens uit wat LM met de halo en een waardeloos geluid te maken heeft ?

Je kon sowieso niet in slaap vallen,van die gillende Ferrari's door je beeldbuis.;-p

Liever Plek 6 tem 15 omkeren..

Volgend jaar toch mooi niet meer met de auto! Tering, wat een eind. Ik kreeg er een houten kont van.

Niet fysiek denk ik hoor... Gewoon een interview met olav op de baan

Het zou mooi zijn als ze dat soort gasten eens uitnodigen bij de voorbeschouwing, gewoon om het niveau wat op te krikken, in plaats van een of ander nietszeggend soapy wiens mening me niets interesseert

Zat een paar races terug nog zo'n meid die het had over de crash van Hamilton en Bottas in Spanje 2016...wat heb je nou aan zo iemand in de studio ?

voor de afwas ?

denk dat ze vooral het gaan hebben over de Relatie tussen Berger en senna , Senna leerde berger om wat meer gefocused te zijn , en Berger Senna "humor" (wat meer losser zijn, en wat meer genieten ) en natuurlijk over het koffer/ kikkers incident :P :D

hopelijk ook over Ratzenberger, en z,n tweeling broer Jean ;)

Hier een tweet van Rob van Gameren eerder deze week: "Bijzonder nieuws! Volgende week vrijdag, 13 juli, schuift tienvoudig GP-winnaar Gerhard Berger aan in het Formule 1 Café. Was bijna 38 jaar oud toen hij in Duitsland 1997 de laatste GP voor Benetton won. Legende! #F1"

Nu kijk ik sinds eind jaren negentig de inhaalacties zijn misschien niet meer qua aantallen maar de gevechten waren intenser. Bochten en soms ronden lang een gevecht, nu zie je zodra ze niet kunnen aanvallen dat er gevolgd wordt en niet aangevallen (banden, vuile lucht zijn hier debet aan). Dat is wat ik persoonlijk mis, of ben ik de voor mij vroeger teveel aan het romantiseren nu?

valt best wel mee op deze site.....

De minderheid heeft het anders goed voor elkaar helaas...zie onze Negerzoen....foetsie

Er gaat nog wel meer verdwijnen. Zo werkt de democratie tegenwoordig, de minderheid regeert vanwege een zwijgende meerderheid. Dat is in de F1 niet anders. Alleen de teambazen en fabrikanten zijn gesprekspartners. Over fans wordt enkel gesproken niet MEE gesproken. De rest wordt al helemaal genegeerd. Het is een bijna dictatoriaal systeem.