Force India krijgt lening van Liberty Media, Mallya moest weg

  • Gepubliceerd op 14 jun 2018 08:56
  • comments 39
  • Door: Jeroen Jonkers

Force India verkeert in zwaar weer en Liberty Media helpt het team met een lening. Dat claimt het Duitse Auto Motor und Sport. Volgens het blad helpt de Formule 1-organisatie het team uit de brand en moest directeur Vijay Mallya als tegenprestatie het veld ruimen.

Na het vertrek van Mallya stelde Force India dat dit niets te maken had met de alledaagse werkzaamheden van het team. "De dagelijkse zaken vallen nog altijd onder het bewind van het management, zoals ze dat de afgelopen jaren gedaan hebben", aldus plaatsvervangend teambaas Bob Fernley. 

"Vijay's besluit is van persoonlijke aard, maar voor Force India blijft het leven zoals het was." Volgens Auto Motor und Sport ligt dit net wat genuanceerder. Zij stellen dat Force India in ernstige financiële zorgen verkeert en dat Liberty Media een lening heeft geboden. Mallya moest dan wel vertrekken.

Ook stelt het blad dat er vijf kopers klaar staan om het team over te nemen. Eén van deze kopers is de Britse energiedrankfabrikant Rich Energy, maar ook Mercedes zou interesse hebben. De huidige hoofdsponsor van Force India, BWT, zou het team eveneens over willen nemen. 

Mojito

Posts: 4.843

Laat het dan BWT maar worden.

Dat roze brengt tenminste wat kleur op de grid tussen al die donkere grijs, zwarr en blauw tinten die de grid jarenlang 'gesierd' hebben.

  • 3
  • 14 jun 2018 - 09:10

Reacties (39)

Login om te reageren
  • jarka

    Posts: 1.508

    kopers zal in dit geval wel weer betekenen eerst failliet laten gaan en dan door starten

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 09:08
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Hangt er denk ik vanaf welke rol LM in die overname plannen speelt.

      Liberty kan het zich wellicht niet veroorloven FI eerst failliet te laten gaan. Niet alrhans gedurende een lopend seizoen.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:13
    • CTRA

      Posts: 4.053

      Heb je als koper dan ook recht op de licentie, mocht FI failliet gaan?

      • + 1
      • 14 jun 2018 - 09:13
    • Dat hoop ik eerlijk gezegd niet. Dan krijgen we van die Lotus/Renault toestanden.
      Eerst een prima team, dat aardig mee kon komen laten spartelen totdat het echt kopje onderging. Daarna het zaakje voor een prikje overnemen waarna ze konden puinruimen en alles weer konden opbouwen.

      Ik denk dat Renault het nu al een stuk beter had kunnen doen als ze Lotus eerder hadden overgenomen.

      Zou jammer zijn dat een team als Force India wat gezien hun omvang en budget de afgelopen jaren meer dan prima presteerde het zelfde lot beschoren is.

      • + 1
      • 14 jun 2018 - 09:51
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik denk niet dat Liberty Media het team een lening geeft om ze dan aan hun lot over te laten en failliet te laten gaan, dan zien ze namelijk hun geld niet meer terug ...

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 10:23
    • Behalve als de lening nog als een intentie boven het team hangt, je kunt namelijk ook gewoon de betaaltermijn oprekken van een factuur (bijv motoren van MB) en daarme de cashflow voor nu verbeteren waardoor het team niet kopje onder gaat. Technisch gesproken zijn dus waarschijnlijk al failliet en liggen ze al aan de beademing. Liberty kan alleen geen negatieviteit gebruiken (lopende het seizoen) en lost dit achter gesloten deuren op.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 11:56
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Moet je voorstellen wat voor bagger auto McLaren en Renault hebben gebouwd, die kunnen met al hun faciliteiten en geld amper een failliet team verslaan.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 12:14
    • JeroenF1

      Posts: 659

      Het bewust failliet laten gaan om zo een overname aantrekkelijker te maken is strafbaar (en overduidelijk als er bekend is dat er overname kandidaten zijn). Daarnaast zou het niet gunstig zijn voor FI en de overname kandidate(n). Je kan het beter (met eventuele schulden) operationeel overnemen.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 13:27
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Laat het dan BWT maar worden.

    Dat roze brengt tenminste wat kleur op de grid tussen al die donkere grijs, zwarr en blauw tinten die de grid jarenlang 'gesierd' hebben.

    • + 3
    • 14 jun 2018 - 09:10
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Het zwart/goud van Rich Energy mag er anders ook wezen!

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:17
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, maar is wel weer overwegend zwart.

      Begrijp me niet verkeerd hoor, prachtige kleurstelling: maar een kleurrijkere grid kan ik ook wel waarderen.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:25
    • Stitch

      Posts: 6.078

      @Mojito:We hebben nu papaya oranje (McLaren), overwegend geel met zwart(Renault), rood (Ferrari), blauw/geel/rood (Red Bull), wit met rood (Sauber), wit/rood/grijs (Haas), wit (Williams), blauw/roze (Torro Rosso) en zilver/cyan (Mercedes) en natuurlijk het roze van FI, wat me overigens nog steeds pijn doet aan de ogen. Welke auto is volgens jou zwart?

      • + 2
      • 14 jun 2018 - 10:32
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @stitch

      Begrijpend lezen is ook een vak die jij zeer duidelijk niet beheerst.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 19:28
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Hoe durf je Mallya weg te sturen. Flamboyanter worden ze niet meer gemaakt!

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 09:17
    • Schurkachtig ook niet.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:21
    • Mojito

      Posts: 4.843

      De F1 heeft altijd al rare snuiters aangetrokken, dus zal er voor Mallya ook wel weer een keer een terug komen.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:27
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik denk dat Jean-Pierre van Rossem wat dat betreft de raarste snuiter is die de F1 paddock gekend heeft.

      Oprichter en teambaas van Moneytron geloof ik, wat gewoon een vette zwendel was.

      • + 2
      • 14 jun 2018 - 09:32
    • ConkersF1

      Posts: 603

      @Mojito,
      Dat was er een in de categorie Ponzi-Scheme toch?

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:39
    • ConkersF1

      Posts: 603

      @Erwinnaar,
      Schurkachtig? Ach.. iedereen haalt af en toe wat kattekwaad uit :)

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:39
    • Leuke comeback voor Bernie of Ron of samen?

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:39
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @conkers

      Ik geloof van wel ja.

      De naam en man staan me vooral nog bij door zijn ehm... nogal opvallende voorkomen destijds zeg maar.

      De man leek rechtstreeks uit een of andere hippie community weggelopen te zijn of zo. ;)

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 10:01
    • Ga je mond spoelen ERVELIEZER, je hebt absoluut 0 ervaring en reden om hem een schurk te noemen.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 12:25
    • Correctie:

      VERLIEZER!

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 12:26
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Erwinnaar: en dan Flavio ook, natuurlijk. Voor het flamboyante.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 12:26
    • Is toch ook gewoon zo. Die knakker heeft een verzoek tot uitlevering. Die krijg je niet als je een pak curry bent vergeten af te rekenen hoor. Dus gewoon een schurk die man. Zodra hij niet wordt gezocht en alles volgens de regels zou doen, niets aan de hand, tot die tijd voor mij een schurk. Kortom: een feitelijke constatering nadat diverse instanties hem hebben doorgelicht en gewogen met als gevolg een uitleveringsbevel.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 17:14
  • mcarolus25

    Posts: 46

    Storm in een glas water

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 09:24
  • jarka

    Posts: 1.508

    seizoen afmaken onder curatele met voorschot of toezegging van nieuwe eigenaar en dan het mes op de keel tijdens het uit onderhandelen. zie lotus / renault prijs 1 pond

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 09:28
    • Als er meerdere gegadigden zijn, dan kan dat gunstig zijn voor de verkoopprijs voor de aandeelhouders. Beetje uitspelen en laten opbieden... Als Mercedes serieus interesse heeft dan geeft dat wel aan dat ze voor de lange termijn in de formule1 willen blijven. Misschien gaan ze wel Smart gebruiken als 2e merk? Net als Ferrari doet met Alfa Romeo.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 09:36
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Of dan kunnen ze een extra team mee trekken naar hun nieuwe klasse als ze samen met Ferrari afsplitsen. Want dat risico is er ook nog altijd.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 12:27
  • En de belangenverstrengeling begint.

    • + 1
    • 14 jun 2018 - 09:38
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Niets bijzonders...

      Ecclestone heeft ook verschillende teams overeind gehouden.

      • + 1
      • 14 jun 2018 - 10:04
  • jarka

    Posts: 1.508

    Richardt begrijp me niet verkeerd Ik ben het helemaal met je eens want laten we eerlijk zijn het veld is al minimaal en als je dan bedenkt dat beide klanten teams van Mercedes zo op de centjes moeten letten zou dit in de toekomst ook voor het budget van Mercedes gevolgen kunnen hebben .

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 10:01
  • Slimme zet van LM. Als ze het dood laten bloeden blijven er maar 18 auto's over op de grid. Wat niet goed is voor de sport/kijkers. Dat ze als tegenvoorwaarde hebben gezegd dat Mallya weg moet is ook slim. De deur staat nu open voor een nieuwe overname. En het team blijft ook rijden.

    Ik hoop dat dit niet te lang gaat duren.

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 10:10
  • erikworld

    Posts: 927

    Hoe zit het met Michiel Mol, de enige aandeelhouder die niet in de bak zit.

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 10:44
    • Die zit in de zandBAK met zijn kids?

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 12:23
  • jarka

    Posts: 1.508

    zwaar minderheids belang 10 procent van niks is .......

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 10:50
  • Michael Andretti was niet alleen voor Alonso aanwezig was in Canada, hij heeft volgens de geruchten ook een bod gedaan op FI om zodoende het racen in Amerika te promoten. Denk dat LM dat ook wel ziet zitten.

    • + 0
    • 14 jun 2018 - 11:07
    • Als dat zo is, hebben ze gelijk weer een plekje vrij voor Frijns ;-)

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 15:16

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar