user icon

Sportief directeur Nielsen: "Formule 1 heeft meer sudden-deaths nodig"

  • Gepubliceerd op 06 jun 2018 15:30
  • comments 62
  • Door: Jeroen Jonkers

Het huidige Formule 1-format moet op de schop om interessant te blijven voor jong publiek. Dat is de mening van sportief directeur Steve Nielsen. Ook meent de Brit dat de sport behoefte heeft aan meer sudden-deaths, oftewel meer doorslaggevende momenten tijdens een weekend.

Nielsen voegde zich vorig jaar bij Ross Brawn's motorsportafdeling van de Formule 1. Deze afdeling houdt zich bezig met de toekomst van de sport, waarbij Nielsen de functie van sportief directeur bekleed. In die hoedanigheid kijkt hij naar formats om de sport vanaf 2021 te vernieuwen,.

“We moeten de basis van de sport niet vergeten, maar tegelijkertijd moeten we interessant zijn voor een jonger publiek", aldus Nielsen. "Als we dat negeren, komt de Formule 1 in de problemen. We bewandelen een dunne lijn, maar dat moet nu eenmaal."

Vooralsnog wil Nielsen geen enkele optie afschrijven, maar volgens de Brit zijn sudden-deaths noodzakelijk. "Mogelijkerwijs houdt dat in kortere races, of minder trainingen, maar er moeten meer sudden-deahts komen. Mensen verbinden zich op verschillende manieren aan de sport, wat inhoudt dat zij niet per se hun zondag- of zaterdagmiddag willen afstaan."

"Ieder idee ligt nog op tafel", vervolgt de sportief directeur. "Kijkcijfers gingen naar beneden. Er is nu verbetering, maar de Formule 1 moet aantrekkelijk zijn voor een breder publiek. Er zijn veel mensen onder de 30 voor wie de Formule 1 niet boeiend is."

Reacties (62)

Login om te reageren
  • Laat ze maar eens beginnen om de races om 13:00 te laten starten. Heb je nog wat aan je middag. 15:00 is echt een kansloos tijdstip. Anders kan je mooi een uitgebreide lunch naar binnen harken en F1 kijken. Nu fietst t overal dwars doorheen.

    • + 11
    • 6 jun 2018 - 15:39
    • Sterker nog - door de last minute beslissing om de race 70 minuten later te laten beginnen, mis ik nu de podiumceremonie in Monza, terwijl ik speciaal daarvoor tribuneplaatsen tegenover podium heb gekocht.

      Door die beslissing van LM kan ik nu direct na vallen van finishvlag door naar bus/ vliegtuig.

      Bedankt, Liberty!

      • + 5
      • 6 jun 2018 - 15:46
    • @LANGDUSCHER sorry maar dat is je eigen schuld... ga je voor het eerst naar een race... Denk niet dat je met de oude tijden het vliegtuig wel had gehaald...? Ik zal je wat vertellen je gaat je vliegtuig zeker niet halen... Had gewoon savonds laat of de volgende dag terug gevlogen...

      Wat als de race op het oude tijdstip gepland zou staan en de race was later begonnen door regenval of er was een rode vlag gekomen na de start.... Sorry maar dit aan liberty toeschrijven... Het is ook wel kort plannen bij een evenement in een land als Italië...

      • + 8
      • 6 jun 2018 - 16:09
    • Met 15:10 heb je juist meer aan je middag, 13:00 breekt de middag enorm. Nu kan je zo door na het avondeten.

      • + 4
      • 6 jun 2018 - 16:16
    • gp

      Posts: 4.372

      15u of 13u? maakt niet zoveel verschil.Allebei ben je de namiddag kwijt. Daarom hou ik zo van Azie of Amerika. Dan is het of heel vroeg of heel laat. Dan ben je je dag niet kwijt.

      • + 4
      • 6 jun 2018 - 16:41
    • 15 uur dan Kun je tenminste aan het begin van de middag wat doen om 14 uur was je zeker je hele middag kwijt. Nu Kun je zo door naar het avond eten...

      • + 2
      • 6 jun 2018 - 18:36
    • @REMEDY81 Het betreft een georganiseerde reis, waarbij de organisator dit heeft aangegeven. 90 andere mensen zijn ook de lul.

      • + 5
      • 6 jun 2018 - 18:47
    • Voor mensen in ploegen diensten is 15.10 beter. Nu kun je na je ochtenddienst (tot 14u of 14.30) de race live kijken. Alleen met middagdienst niet. Voorheen kon je alleen de 2e helft zien of moest je de race opnemen en terugkijken.

      15.10 is ook een betere tijd, zoals mensen hierboven al aangeven, kun je na de race meteen aan tafel, of als de vrouw niet kookt zelf meteen de keuken in.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 18:57
    • elflitso

      Posts: 576

      Ik vindt 15.10 prima. Beter dan 14.00. Plus er bestaad ook nog zoiets als opnemen en alle nieuws en internet ontwijken totdat je de race of kwali hebt gezien. Dat doe ik vaak genoeg. :-)

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 19:01
    • @Langduscher, dan had je bij een andere organisator moeten gaan. Ik vind persoonlijk als je een race gaat bekijken in Italië, dan zou je daar op zijn minst nog een dag aan vast moeten plakken.
      Gelijk na de ceremonie op de bus is ook zo'n afknapper, althans dat vind ik. Stel nou een dat Vettel wint, dan wil je die feestvreugde toch niet missen die avond ;)

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 19:23
    • Haha het leeft in ieder geval enorm :)

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 20:19
    • Ik ben ook geen liefhebber van het huidige uur, zo mis ik dit jaar voor het eerst meerdere races daardoor. Maar ja, blijft een persoonlijke mening, er zullen altijd voor- en tegenstandsters zijn.

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 20:41
    • @LANGDUSCHER: Oke, dat maakt het verhaal anders, dan ten eerste mijn excuses voor mijn opmerking. Vind dat, dat bedrijf dan wel achter zijn oren mag krabben dat ze het allemaal wel verkeerd in plannen. Nogmaals hoe was dat bedrijf er mee om gegaan als de race later was gestart door een startcrash of een fikse regenbui...

      • + 1
      • 7 jun 2018 - 07:40
    • @Remedy81; SportStadion. Ik vraag me af of de andere 88 mensen dit wel weten....

      Overigens zitten alle organisatoren hiermee in hun maag - zondagavond laat zijn er geen vluchten meer vanaf Milan.

      Heb als alternatief gekregen om pas op zaterdag naar het circuit te komen, en maandag terug te vliegen. Zie zelf het liefst do heen, ma terug. De FP kun je namelijk overal komen (wil graag binnenkant Lesmo's en Parabolica ook zien).

      • + 0
      • 7 jun 2018 - 08:59
    • @LANGDUSCHER: Ik ben één keer met een georganiseerde reis naar Spa geweest dat is mij ook slecht bevallen. Ik ben ook naar Monza gegaan in een road trip via de Renault worlds series op Hockenheim een week eerder. Ik was donderdag al op de camping toen al naar het circuit geweest voor de pitwalk en een leuke wandeling over de oude kom baan. Vrijdag inderdaad het hele circuit rondgegaan wat erg gaaf is. Het jaar er voor heb ik een roadtrip gedaan, eerst naar de 24h van Lemans en dan via Parijs en Londen door naar Silverstone voor de F1. Was ook een geweldige trip...

      Maar wel erg balen, ik zou kijken of je in de toekomst op eigen gelegenheid naar een circuit kunt gaan als het natuurlijk binnen een acceptabele afstand is. Maar ondanks alles wens ik je veel plezier, Monza is een geweldig circuit al zijn / waren de faciliteiten wat achterhaald daar. Ik ben niet zo'n Ferrari fan en net die race was de enige dat jaar welke door een Ferrari (Alonso) gewonnen werd. Ik had mij er op "verheugd" Ferrari niet te zien winnen op Monza maar helaas ;)

      Nogmaals ik snap echt niet dat dat soort organisaties er zo'n strak schema op na houden terwijl ze weten dat een race uit kan lopen... Standaard had de terugvlucht al op maandag moeten zijn maar dan zullen de kosten natuurlijk hoger zijn wat het minder interessant maakt...

      • + 0
      • 7 jun 2018 - 09:42
  • Kunstmatig spektakel creëren is wat hij eigenlijk zegt. Het mooie aan F1 is dat het juist onverwacht moet gebeuren. Laatste ronde pech, regen, do er die van een coureur, pitstop die mislukt, band of motor die ontploft enzovoort.

    • + 2
    • 6 jun 2018 - 15:40
    • ga dat die hipsters en telefoongeneratie van tegenwoordig maar eens wijsmaken. ik geniet net zoveel van een training als van een race. Dat die millenium kinders daar niet tegen kunnen dat is hun probleem.

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 15:50
    • @ORANGEARROWS, dat slaapverwekkende hebben ze zelf in de hand gewerkt met deze motoren en motorreglementen, schroef de toerentallen weer op en we zien weer een plofje soms, breng bijtanken terug en er is weer een extra factor bij pitstops, ga zo maar door...

      • + 2
      • 6 jun 2018 - 16:12
    • Royalere,

      U bent aan het klagen betreft millenium kinders, maar hebt zelf een foto van zulks een millenium kind als profiel foto.

      Die ''kinders'' RIJDEN nu F1, waar u zo een fan van bent.

      In andere woorden, u bent oud. :)

      • + 3
      • 6 jun 2018 - 16:21
    • @Royalere, Van een vt waarin bijna niemand het achterste van de tong laat zien, of veilig wat rondjes rijden word ik niet echt warm van. Als de courreurs daar al lieten zien wat ze kunnen, was het een ander verhaal. Q en race is waar het allemaal gebeurd.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 19:01
    • Dat slaapverwekkende werken veel fans aan mij. Noemen ze verstandig rijden punten pakken inpkaats voor p1 gaan. Ze moeten gewoon invoeren dat alleen p1 nog punten krijgt alles of niks.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 20:58
    • Precies de regelgeving dat er maar 3 motoren per seizoen gebruikt mogen worden zorgt ook al voor minder ploffende motoren. Het enorme janken van de motoren is er niet meer. Dan is er de HALO nog grid grils die zijn afgeschaft. Het vertrut veel teveel en dan zit het tot slot ook nog eens achter de decoder.

      Dus tsja allemaal kunstgrepen gaat echt niet helpen, zeker niet op de lange termijn.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 22:29
  • Is dat familie van Leslie?

    • + 0
    • 6 jun 2018 - 15:42
    • Of van Brigitte?

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 15:44
    • de broer van Brigitte

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 15:45
    • te laat :(

      • + 2
      • 6 jun 2018 - 15:46
    • Lees net dat ze zwanger is op 54 jarige leeftijd, weet jij daar meer van @Jean?

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 15:47
    • Spaedie

      Posts: 122

      Is dat niet de acteur van Naked Gun?

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 15:49
    • Spaedie

      Posts: 122

      En voordat gezegd wordt dat die niet meer onder ons is...ik lijk deze Nielsen toch ook over een herrijzenis horen praten.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 15:52
    • weet ik niets van @Schwantz34, ze heeft niet op mijn Naked Gun gezeten

      • + 3
      • 6 jun 2018 - 15:55
    • Klus

      Posts: 1.227

      I just want to tell you both good luck. We're all counting on you.

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 17:38
  • Een onpopulaire mening, maar ik zou best wel eens een race weekend met het F2 race formaat willen zien bij F1. Gewoon 2 races, een feature race en een sprint race!

    • + 0
    • 6 jun 2018 - 15:49
    • Nee.

      • + 3
      • 6 jun 2018 - 15:53
    • Irvine

      Posts: 173

      Het enige wat rammelt, zijn juist de kunstmatige zaken die zijn doorgevoerd.. tv kijkers gingen omlaag, ja, F1 verdween in menig land achter de decoder! Wat ze eigenlijk zeggen is, we moeten de F1 aantrekkelijk maken, zodat mensen er voor willen betalen bij de rechthebbende zenders.

      Meer geld op korte termijn willen maken is nu tegen ze aan het werken.

      En ik ben bang dat nieuw publiek, niet hetzelfde denken dan oud publiek. Dus er gaan kenners afhaken.

      Verstappen, die heeft er voor gezorgd dat er meer kijkcijfers kwam. Kijk maar dit forum. Meer en meer ander publiek

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 16:00
    • Prima onderbouwing wel Royalere. De F2 races zijn altijd spectaculair en enerverend, en aan het einde van het seizoen wint meestal de beste rijder gewoon. Wat is een tegenargument om het format niet 1 race weekend te proberen?

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 16:31
    • Heel simpel, Mitchell7x. Het zijn andere auto's. Daar ligt het probleem, niet aan het format. De huidige F1 auto's zijn te complex en door de aero teveel vuile lucht binnen 2 seconden. Wanneer ze dat veranderen, kan er weer op een natuurlijke manier actie plaatsvinden.

      • + 2
      • 6 jun 2018 - 16:54
    • Daar ligt t pijn punt niet al heb ik er ook geen moeite mee. Rijders moeten niet zo berekenend rijden is nu wek slim om te doen daar moeten ze dus de regels aan passen alles geven

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 20:59
  • Totje294

    Posts: 187

    Pfff, het jonge publiek van tegenwoordig is enkel geïnteresseerd in mobiele telefoontjes, onnozele reality tv en Scandinavische series...

    • + 2
    • 6 jun 2018 - 16:02
    • A1GP

      Posts: 199

      Je noemt dan Scandinavische series. Over het algemeen zijn dat "trage" verhaallijnen. Volgens de marketeers moeten de huidige kijkers geprikkeld worden door "snelle"televisie. Anders haken ze af denken ze.
      Mijn kinderen kijken op YouTube gerust een vol uur naar een youtuber die slijm aan het maken is of die aan het gamen is. Volgens mij valt het wel mee met de attentiespanne van tegenwoordig.

      Daarnaast is de opzet van een Grand Prix juist dat er een bepaalde afstand gereden wordt. Zonder die afstand is het niet echt een GP meer, volgens mij dan.
      Een extra race op zaterdag zou dan wel wat zijn.

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 16:19
  • Op vrijdag fp2 vervangen voor een 15 ronden durende timetrial om trackpostitie te veroveren voor kwalificatie.... Q3 wordt twintig minuten in groepjes van 5 toegang geven tot kwalificeren in Q3 op basis van timetrial resultaten... Wellicht ook nog wk punten voor geven ook....

    • + 0
    • 6 jun 2018 - 16:02
    • Ten eerste je verhaal rammelt aan alle kanten... Q3 wordt twintig minuten in groepjes van 5 toegang geven... en wat gebeurt er dan met Q1 en Q2?... Daarnaast gaat er zo veel veranderen? de tijden in die zogenaamde time-trial zullen dezelfde auto's in de top 10 opleveren als nu...

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 16:13
  • Joeppp

    Posts: 4.673

    De winterstop vervangen voor een zomerstop. Alleen echte liefhebbers gaan op zondagmiddag om 15 uur binnen zitten als het buiten mooi weer is. In de winter zijn de zondagen moeilijker door te komen.

    • + 1
    • 6 jun 2018 - 16:12
    • Je hoeft tegenwoordig niet meer binnen te zitten om het te volgen...

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 16:25
    • Joeppp

      Posts: 4.673

      Ik heb geen flatscreen in de tuin en ga niet lopen priegelen met een laptop of telefoon.

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 16:32
    • Jij niet, Joep, misschien anderen wel. Er zijn ook mensen die liever binnen zitten met airco in de zomer. M.a.w. je voorstel is geen oplossing.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 16:58
    • ?,@Joeppp.. ik heb niet eens een tuin!..

      • + 2
      • 6 jun 2018 - 17:03
    • Joeppp

      Posts: 4.673

      Ik wil niet zeggen dat dit de oplossing is maar het is wel logischer en je ziet het bij veel sporten. Denk aan Champions league voetbal, dat word alleen s-avonds uitgezonden en in mei is het over. Dat doen ze niet voor niks, het is gewoon moeilijker om kijkers te krijgen midden op een vrije dag. De liefhebber zal altijd blijven kijken maar ze zijn opzoek naar een groter publiek dan moet je ook andere tijd slots hebben. Ik ben zelf altijd blij als er avond of ochtend wedstrijden zijn.

      • + 2
      • 6 jun 2018 - 17:09
    • MikMik

      Posts: 26

      Welke kleur geeft Pirelli de Ultra met sneeuwkettingen?

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 17:33
    • Klus

      Posts: 1.227

      Tijdstippen zoals de race in Canada heb ik het liefst. Want dan kan ik overdag andere dingen plannen en 'savonds de kwalificatie en race bekijken.

      Een zomerstop ipv winterstop is geen slecht idee. Maar wat meespeelt zijn denk ik de weersomstandigheden. De race in Brazillië is bijvoorbeeld verplaatst vanwege de regenval.

      • + 2
      • 6 jun 2018 - 17:43
    • Begrijp ik Joep, maar wat voor ons avond is, is voor andere mensen in de wereld ochtend, middag of nacht :)

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 20:45
  • Jaren “90 dat top teams nog weleens stuk gingen doordat de motor niet betrouwbaar was.

    • + 1
    • 6 jun 2018 - 16:21
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    1 uur op zaterdag (optioneel) en 1:45 op zondag. Het is minder dan een voetbalwedstrijd en minder vaak (gem. 1x in de 2 weken).

    Als supporters dit niet kunnen opbrengen... dan vinden ze de sport gewoon niet leuk genoeg. Laten we geen allemansvriend willen worden.

    • + 0
    • 6 jun 2018 - 16:42
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Q3 verrijden als mini race over 5 ronden met 1 verplichtte pitstop. Moeten de teams ook nog kiezen tussen hun 2 rijders, want die kunnen niet gelijk stoppen.

    Spektakel verzekerd.

    • + 0
    • 6 jun 2018 - 16:45
    • Dusss..?. .. startcrash! Oooohooow, safetycar... duurt alleen 6 rondes om puin te ruimen.
      ;)

      • + 1
      • 6 jun 2018 - 17:05
  • Kan je nagaan in wat voor een toestand de F1 zou verkeren zonder Maxi.. Waarschijnlijk een goed alternatief voor een slaapmiddel....

    • + 0
    • 6 jun 2018 - 17:09
    • F1.... also avialeble in a capsule.... order now for a good night sleep!

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 17:24
  • jd2000

    Posts: 5.085

    Hoe lullig het ook moge wezen. In de loop der jaren heeft men een pussy sport van de F1 gemaakt. Hoe gruwelijk het ook was, vroeger reed de dood mee en daarom keken mensen ook. Tegenwoordig is het een veilige optocht geworden en bijna alle coureurs vinden het goed. Zag net nog de nieuwe helm voor 2019. Zo lachwekkend met dat smalle doorkijk gedeelte. En grid girls afschaffen, stratencircuits voor mooie plaatje daar redt je het niet mee. Coureurs die racen met het mes tussen de tanden daar gaat het om. Jongens die bereid zijn om risico's te nemen, daarvoor ga je naar het circuit. Maar nee tegenwoordig wordt je wereldkampioen als je het beste je bandjes kan sparen en efficient met je batterijtje omgaat.

    • + 5
    • 6 jun 2018 - 17:37
  • pacoramon

    Posts: 569

    ik vind dat 1 pitstop ook niet echt mee helpt...En dat de rijders moeten besparen al helemaal niet. of het feit dat ze niet dicht op een ander kunnen rijden waardoor inhalen lastig word. of dat iedereen van te voern al kan zeggen ja maar je kan hier toch niet inhalen. Waarom rijden we er dan of rijden we er met die autos.. ugh

    • + 1
    • 6 jun 2018 - 17:41
  • Ze krijgen geen nieuw publiek omdat alles tegenwoordig achter de decoder verdwijnt. Dus jong publiek ziet sowieso nooit wat van de F1 en weten dus (bij wijze van spreken) niet eens dat het bestaat.

    • + 1
    • 6 jun 2018 - 18:03
    • Precies maar dat ligt teveel voor de hand en dat aanpassen kost ze geld dus die richting gaan ze vast niet op.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 22:25
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Zijn we druk bezig met de veiligheid (Halo, helmdesign, etc.) komt er iemand dat er meer 'sudden death' momenten moeten zijn. De term klinkt leuk, maar wat de goede man er nu eigenlijk mee bedoelt in een Formule 1 omgeving is me niet helemaal duidelijk. Enige dat ik me nog kan voorstellen is dat een coureur die op een ronde wordt gezet mag gaan douchen. Daarmee is dan meteen het achterblijver probleem opgelost.

    • + 0
    • 7 jun 2018 - 11:11

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar