<< Naar nieuwsoverzicht

Verschoor: "Blij met hoe constant we dit seizoen zijn"

Gepubliceerd op 05 feb 2018 09:28
8
Door: Rob Veenstra

Richard Verschoor heeft met drie podiumposities tijdens de voorlaatste ronde van de Castrol Toyota Racing Series zijn achterstand op de top twee in het kampioenschap verder verkleind. Op het circuit in Taupo, waar inhalen bijna onmogelijk is, legde de 17-jarige Nederlander in alle drie de races beslag op een zwaarbevochten derde plaats. "Het kan altijd beter, maar dit resultaat was het maximaal haalbare dit weekend. In de titelstrijd hebben we weer wat punten goedgemaakt", blikte Verschoor tevreden terug.

Voor de vierde ronde reisde de Castrol Toyota Racing Series naar Bruce McLaren Motorsport Park in Taupo. Het circuit kenmerkt zich door flinke hoogteverschillen, een lang recht stuk maar ook een zeer bochtig gedeelte, waardoor het moeilijk is om de juiste afstelling voor de auto te vinden. Richard Verschoor slaagde daar echter meer dan uitstekend in want in de twee kwalificatiesessies zette het talent uit het KNAF-programma Talent First de tweede respectievelijk derde tijd op de klokken, tevens zijn startposities voor race één en drie.

In de eerste race liet de 17-jarige Nederlander zich bij het aanremmen voor de eerste bocht verrassen en moest een positie prijsgeven. Hoewel Verschoor alles in het werk stelde om de tweede plaats te heroveren, en zijn voorligger voortdurend onder druk zette, moest de M2 Competition-piloot zich tevreden stellen met de derde positie. "Ik dacht bij het remmen voor de eerste bocht dat er een auto naast me zat en gaf wat ruimte. De rijder achter me profiteerde daarvan en dook meteen in dat gat", aldus Verschoor over zijn misrekening direct na de start.

Door de 'reversed' en gedeeltelijk door middel van loting bepaalde startopstelling voor race twee, moest Verschoor daarin vanaf plaats zes vertrekken. Met een geweldige eerste ronde stootte de KTF-rijder meteen door naar de derde positie, maar zat vervolgens vast achter de rijder op plaats twee. Hoewel Verschoor duidelijk sneller was, lukte het de Nederlander niet om zijn voorganger tot een fout te verleiden en eindigde in de slipstream van de nummer twee op een derde positie. "Inhalen is hier bijna onmogelijk, ook al ben je een stuk sneller. Daarbij reed ik ook nog eens op gebruikte banden, terwijl de rijder voor me op nieuw rubber was vertrokken", blikte Verschoor op zijn tweede race terug.

In een weinig enerverende derde race, die Verschoor op basis van zijn kwalificatie als derde mocht beginnen, passeerde de Nederlander opnieuw als derde de finish en stond dus voor de derde keer dit weekend op het podium. Daarmee was Verschoor weer de meest constant scorende rijder van de Toyota Racing Series. "Ik ben dik tevreden, want dit was denk ik het maximaal haalbare dit weekend”, concludeerde een realistische Verschoor. "Vorig jaar ging het op dit circuit helemaal niet, dus dit is boven verwachting. We zijn weer wat punten ingelopen op de nummers één en twee in het kampioenschap. Ik ben blij met hoe constant we dit seizoen zijn. M2 Competition is een geweldig team en met het teamkampioenschap dat we dit weekend al binnenhaalden, krijgen ze de terechte beloning."

Met volgende week de afsluitende ronde op Manfeild nog voor de boeg, heeft Verschoor nu 60 punten achterstand op de leider in het kampioenschap, terwijl hij de nummer twee tot op 27 punten is genaderd.

d@nny

Posts: 3.279

Hoop voor Verschoor dat ie het goed gaat doen in het reguliere seizoen. Vorig jaar te vroeg als supertalent neergezet maar sturen kan hij wel. Het wordt interesant om te zien wat hij kan doen in zijn tweede seizoen Formule Renault 2.0

1
5 feb 2018 - 10:03

F1 Nieuws

Reacties (8)

d@nny

Posts: 3.279
Hoop voor Verschoor dat ie het goed gaat doen in het reguliere seizoen. Vorig jaar te vroeg als supertalent neergezet maar sturen kan hij wel. Het wordt interesant om te zien wat hij kan doen in zijn tweede seizoen Formule Renault 2.0
- + 1
- 5 feb 2018 - 10:03
NicoS

Posts: 17.016
Jammer van die ene uitvalbeurt, anders was het verschil helemaal klein geweest.
Uitvallen is dodelijk (niet letterlijk dan) in deze klasse.
- + 1
- 5 feb 2018 - 10:58
MotorsportEncyclopedia

Posts: 931
Blijf het gewoon jammer vinden dat Rinus van Kalmthout geen eigen topic krijgt op de site. Ik kan niet blijven herhalen hoe geweldig deze jonge coureur is, hoe toegankelijk en welke geweldige stappen hij in 1,5 jaar heeft gemaakt.
Van Kalmthout is voor mij persoonlijk met afstand het grootste talent wat we in de autosport hebben. Ik hoop echt dat de redactie van de site wat meer aandacht aan hem gaat besteden, hij heeft daar voor mij gewoon recht op.
- + 1
- 5 feb 2018 - 11:51
- Duckface
  
  Posts: 1.397
  Man, mail de redactie dan, maar ga niet huilen in elk topic dat niet over hem gaat.
  + 0
  
  5 feb 2018 - 12:15
- NicoS
  
  Posts: 17.016
  Tja, zolang hij in de States zal blijven, zullen zijn prestatie's (hoe goed ook) niet zo snel opgemerkt worden. Prestaties in Amerika zullen nooit op dezelfde waarde worden geschat als in Europa.
  Ik hoop dan ook dat hij de overstap gaat maken naar Europa F3, GP3 o.i.d., om zich te meten met de echte top.
  Pas dan kunnen we zien uit welk (Kalmt) hout hij is gesneden.;)
  + 1
  
  5 feb 2018 - 12:37
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Nee hoor. Laat hem maar lekker zijn status opbouwen in Amerika. Daar zien ze wel waar het talent zit. En daar krijgt talent tenminste een behoorlijke kans. In Europa gaat het alleen maar om geld en veel minder om de sport. Laat Rinus zich zelf maar lekker opwerken tot de Indy series. Daar wordt hij tenminste op waarde ingeschat.
  + 0
  
  5 feb 2018 - 12:49
- NicoS
  
  Posts: 17.016
  @Dutch,
  Als hij echt zo goed is, dan zal dat hier in Europa ook wel het geval zijn.
  Echte talenten komen er echt wel zonder enorme sponsoring achter zich.
  + 1
  
  5 feb 2018 - 13:58
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  @NicoS
  
  Ja, daarom hebben zij ook besloten om naar Amerika te verkassen. Omdat de kansen in Europa een stuk hoger liggen. Niet iedereen heeft de optie om grote sponsors achter zich te krijgen. Er rijd genoeg Nederlands talent rond. Maar aangezien Nederland nog steeds niet interessant is als afzet gebed voor grote sponsors, kun je het gewoon vergeten. Max is een uitzondering, maar dat is dan ook wel een exceptioneel talent te noemen, die onder de vleugels van RB de kans heeft gekregen om door te groeien. Voor een hoop andere coureurs is dit niet weggelegd. Dus is de keuze voor Amerika geeneens zo'n slechte.
  + 0
  
  6 feb 2018 - 11:02