user icon

Coureurs hebben voorproefje van F1-toekomst bekeken

  • Gepubliceerd op 28 nov 2017 16:48
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA en commerciële rechtenhouder FOM hebben afgelopen weekend de ideeën voor aerodynamische concepten voor de Formule 1-auto's voor 2021 en daarna aan de coureurs gepresenteerd. Dat meldt Motorsport-Total.com. De presentatie voltrok zich tijdens de rijdersbriefing op vrijdag in Abu Dhabi.

De FIA en FOM hebben geleerd van het verleden en willen voortaan ver van tevoren nieuwe regels voor de toekomst aankondigen, zodat er tijd overblijft om te sleutelen aan de reglementen. In dat kader hebben de rijders nu een voorproefje van de aerodynamica voor 2021 voorgeschoteld gekregen. Het ging om illustraties van delen van de auto, niet van een gehele bolide.

Volgens een van de aanwezige coureurs zagen de plannen er futuristisch uit, een andere rijder vergeleek de schetsen met ruimtevaartuigen. Motorsport-Total.com bericht dat de 'halo' in elk geval onderdeel uitmaakt van de toekomstvisie van de FIA en FOM. Alternatieve opties voor de bescherming van de hoofden van de rijders, zoals het 'aeroscreen' of het 'shield', speelden geen rol in de presentatie.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • "Houston we have a problem: Halo, halo, halo?"

    • + 1
    • 28 nov 2017 - 16:49
    • Patr

      Posts: 317

      Een probleem met de halo nu is dat het totaal niet geïntegreerd is in het huidige ontwerp. Het is er gewoon soort van opgeplakt. Als het nou onderdeel uitmaakt van het ontwerp en de auto's er niet als teenslippers uitzien zie ik geen reden om per definitie tegen te zijn.

      Btw, van mij mogen de auto's er best zo uitzien als het renault concept op de afbeelding bij het artikel :P

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 18:08
    • Stitch

      Posts: 5.228

      De foto bij het artikel is dus niet relevant, want daar zit geen halo op.

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 20:14
    • MarcoC

      Posts: 1

      Zover ik het op die foto kan zien zit de "halo" er wel in verwerkt...

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 20:19
    • Gewoon een canopy..... Heb al eerder voorgestelt om er dan maar gelijk een soort F16 achtige canopy op de F1 te zetten Die Halo ziet er niet uit , en zal hooguit in de carosserie-kleur iets minder opvallen . De constructie,het uiterlijk, van het ding zal niet veel veranderen ...

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 21:23
    • Hopelijk lachen ze in 2021 om 2018 omdat dat het eerste en tevens het laatste jaar met de halo was.

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 23:08
    • d@nny

      Posts: 2.477

      @Stitch, die foto is van het Renault concept, daar is de cockpit helemaal dicht op, geen Halo nodig.
      Artikel heeft het ook over futuristische auto’s daar voldoet die foto dan weer wel aan.

      • + 0
      • 29 nov 2017 - 08:45
    • die teenslippers zijn bedoeld om de veiligheid te verhogen daar kan ik nog mee om, maar als je die illustratie ziet haakt ik mss wel af, dat kun nog nauwelijks vergelijken met een F1 wagen het lijkt eerder een voertuig voor mars .. de huidige indycars en FE auto's zijn niet om aan te zien imo.

      • + 0
      • 29 nov 2017 - 09:11
  • Hoe sneller hoe beter. Ik vind het er wel strak uitzien.

    • + 0
    • 28 nov 2017 - 16:54
    • Je weet dat de afbeelding erbij niet officieel is?

      • + 1
      • 28 nov 2017 - 16:57
    • Volgensmij is dit toch echt een officiële tekening van Renault.

      • + 0
      • 29 nov 2017 - 04:23
  • Beri

    Posts: 2.950

    Wat niet is kan nog komen. Beter een canopy dan een halo.

    • + 0
    • 28 nov 2017 - 17:00
  • Reken maar dat de Halo tegen die tijd vervangen is door een dichte kap. Is namelijk nog veilger! Afgelopen zondag was een historisch moment ondanks de volgens velen saaie race: dit was de laatste F1 race met een open cockpit ooit. Helaas helaas.

    • + 1
    • 28 nov 2017 - 17:08
    • Daar ben ik het mee eens.
      Die halo is maar een opstapje hé.

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 17:11
    • Ondanks de saaie race, zat ik me vooral te ergeren aan de gedachte dat dit de laatste race was zonder dat ding!

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 17:37
    • @SCHWANTZ34

      Ergeren heeft geen zin hoor, het is tevens slecht voor de bloeddruk.
      Een mens kan foeteren en ergeren wat ie wil, de evolutie kan hij nimmer tegenhouden.

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 17:48
    • Jup, Revolutie betekend dat er iemand dood gaat, toch? Want onze idee over de Halo gaat dood (of is al dood) Toen de idee van de helo werd gemaakt is de monster (fia) de halo los gelaten. Toen ze begonnen met testen is de halo alleen maar groter en groter geworden en niemand heeft er controlen behalve de monster. Dus onze idee over de Halo is dood. En gaat gewoon verder

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 19:34
    • Musky

      Posts: 2.187

      Met afplakfolie tegen de zon.... koplampen en verstralers in de avondraces:-)

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 19:40
    • @Darlos. Hopelijk met donker ondoorzichtbaar glas, dan heb je na afloop nog spannende momenten of de juiste coureurs wel in de wagens zaten... Stapt Ericsson opeens uit de winnende Mercedes,, super toch? Not. ;)

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 23:13
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Hadden ze Lance met rimpels en grijs haar als rijder in de auto?

    • + 0
    • 28 nov 2017 - 17:43
  • Ben benieuwd wanneer ze de HALO als extra aerodynamisch onderdeel inzetten of wanneer de eerste extra vleugeltjes daaraan vastgeplakt worden.

    • + 0
    • 28 nov 2017 - 20:36
    • elflitso

      Posts: 518

      Reken daar maar op dat de afdeling aerodynamica wel iets met die HALO gaat doen. Ondanks het een oerlelijk ding is.

      • + 0
      • 28 nov 2017 - 20:56
    • Mclaren heeft er vandaag al mee getest duss...

      • + 2
      • 28 nov 2017 - 21:37
  • cockpit bescherming ok, daar komen we niet meer onderuit (helaas).

    Maar waarom niet beschrijven wat hij tegen moet houden en laat de teams zelf een oplossing vinden binnen de opgestelde eisen van de hoofdbescherming.

    Denk dat er dan weleens hele mooie oplossingen kunnen komen die mooier en wellicht effectiever zijn dan die huidige teenslipper

    • + 1
    • 28 nov 2017 - 21:33
  • Wel gaaf dat de auto's ook dagrij verlichting gaan krijgen. :-)

    • + 0
    • 28 nov 2017 - 21:59
  • Ik heb vroeger op de Halo gezeten. Heel Allejezus Lager Onderwijs.

    • + 0
    • 29 nov 2017 - 06:30

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar