Brendon Hartley leest handleiding 'Hoe te rijden in een Toro Rosso'

Ja, ik heb vernomen dat hij de handleiding op dezelfde manier had vormgegeven als de circuitwalk van gisteren. Dus dat gaat helemaal goed komen.

Kvyat heeft van Torro Rosso een handleiding gekregen die ze speciaal voor hem hebben geschreven, bestaat uit slechts 1 A4tje met de tekst
"don't crash de f*cking car!"

Introduction written by Carlos Sainz Junior

Gewoon sleuteltje omdraaien en starten maar

Eerst je veiligheidsgordel om @Boer Gijs!

Dan doet Hartley toch een Stoffeltje zo moeilijk zal in een weekend dat toch niet zijn.

duh. Heb je zijn voorgeschiedenis al gezien. Zou wel heel raar zijn inderdaad. Het is gewoon een vriendendienst van Dr. Marko naar zijn vormalig protege.

Ja want New Zealand heeft nogal een afzetmarkt van nog geen 5 miljoen inwoners.

@Joop: ik geloof inderdaad niet in een reclamestunt. Meer een 'wat hebben we te verliezen bij gebrek aan beter?' Kijk deze gast kan echt een serieus potje sturen en was ooit een potentieel f1 coureur bij Red Bull en was zelfs een tijd test- en reservecoureur om hem klaar te stomen. Hij heeft er zelf voor gekozen om de weg richting de f1 te verlaten omdat hij toen allerlei persoonlijke problemen had en niet vond dat hij er klaar voor was. Hij is toen wel uit de Red Bull opleiding gezet, maar dat was dus eigen keuze. Uit respect heeft Red Bull hem wel altijd nog gesteund sindsdien. Toen hij vorig jaar voelde dat hii wél klaar was voor een nieuwe stap en wellicht de f1 heeft hij Marko gebeld en hem dat verteld. Marko geeft hem nu de kans om zichzelf te bewijzen in de f1. Geen druk en maar voor één race, maar als hij het goed doet (finishen, niet crashen en minimaal in de buurt blijven van de tijden van Kvyat), dan zou het zomaar kunnen dat hij het seizoen naast Gasly mag afmaken. Als hij Russisch gehakt maakt van Kvyat dan zit hij ook in 2018 in die wagen!

Welke inwoners bedoel je,Larry Perkins? Zijn zo,n 40 miljoen schapen dan geen inwoners?

@JOOP Lid sinds Oktober 2015.... Zegt mij voldoende als je daarvoor geen autosport volgde of nu geen autosport volgt zeg dan niet als er een voor jou onbekend coureur gaat rijden maar verdiep je eerst even in de carriere van deze coureur.

Ik denk dat de kans groter is dat Hartley het seizoen af maakt dan Kvyat en hij maakt ook gewoon een kans voor volgend jaar nu Porche stopt in het WEC. Niks geen reclamestunt. Met deze opmerking doe je een erg goed coureur veel te kort...

tja je kan verwachten dat wat de boer niet kent ook niet vreet, Brendon kan wel degelijk een heel potje sturen, het mooi van deze jongen is dat ie zijn beperkingen kent en destijds aangegeven had aan RB dat hij op dat moment nog niet klaar was voor de f1, daar waar iedere zichzelf overschattende coureur zich op voorhand al kampioen want bleef deze jonegn in zichzelf geloven, en bovenal bleef ie eerlijk. zijn ontwikkeling is enorm toegenomen. overigens tot het moment dat Schumacher de f1 instapte was niemand ervan overtuigd dat hij zo dominant zou worden in de lagere klasses was hij simpelweg geen hoogvlieger, het tegendeel bewees ie in de f1.

zelf bedacht zeker

4. Don't get in the way of a Red Bull car
5. Hold up, irritate and get in the way as much as possible Sebastian Vettel, especially when he's in front off or chasing the Red Bulls

@AAP, nee vond hem super goed gevonden van MiniDrivers dat ik hem graag wilde herhalen. Tevens ook de credits voor de grap voor MiniDrivers.

owkeejonge

je vergeet het hoofdstuk
"how to remain calm during a race" by S. Vettel

en natuurlijk ,

"How do I get 2nd/3rd and 4th chances" by Felipe Massa

Do not crash after race

"For Sure" By Felipe Massa.

Als je met een andere F1 auto 7 seconden laat liggen is dat mega veel. Als je twee klasses hebt die ongeveer 7 seconden uit elkaar liggen is dat aanzienlijk maar als coureur zul je geen wereld van verschil ervaren.

schrijf die zin nog eens een keertje op aub...
lees hem nu drie keer en weet nog niet wat je bedoelt.
sjenks.

ik gok op "met Gasly in 2018 kan Kvyat zijn spullen pakken jaja"

bedankt voor de vertaling J.A.. :-)
jaja

Volgens mij bedoelt aap dat STR volgend jaar een lpg aangedreven Honda rijd en ipv champagne uit fles, bier uit een pul gat drinken.

Hij bedoelt dat ie frieten aan het frituren is maar vergeten is satésaus bij de Jumbo te kopen. En nou gaat @Aap net doen alsof hij een Belg is die niet van satésaus houdt. ;)

Niks van!! Kvyat gaat volgend jaar jonge kippen vangen door ze te vergassen.

unglaublich! zijn jullie echt zo dom?

Nee, we houden van gefrituurde frieten met satésaus. Dat is niet dom maar lekker.

Of ben jij zo slim, aap?

waarschijnlijk wel Willem

Dan zullen we even niet naar de taalfouten en het vergeten van de leestekens kijken Aap! ;)

De nederlandse versie ligt ook nog well ergens.

Klopt! Dat was super knap en dat ook nog eens met een jetlag.

Maar volgens mij reed hij wel nog altijd in single seaters.

@Zambiorix. Beetje vreemd dat Stoffel de Toro Rosso-handleiding moest lezen.

;)

@larry

Ssst, in 2016 had Honda een motor van een obscuur italiaans merk rebadged

Scherp hoor!!!!! Als je van een bikkel praat.

dadelijk de baan op moest.... ik vind vrijdag nog niet dadelijk ;) oh je hebt het over 1 jaar geleden :S

Waarom gebruiken jullie woorden op plekken waar ze niet horen. dadelijk is in mijn ogen alleen een woord dat je in conversaties gebruikt en niet in geschreven teksten. Je kunt het namelijk alleen gebruiken in het heden om aan te geven dat iets op zeer korte termijn gaat gebeuren. b.v. ik ga dadelijk weer aan het werk, ik verwacht dat de postbode dadelijk komt, etc. Maar niet gisteren middag toen ik thuiskwam ben ik dadelijk gaan sporten...

Geschreven tekst is als het geschreven is al het verleden dus daar kun je het volgens mij gewoon niet gebruiken.

Is hier een taal purist wie mij kan uitleggen hoe dit zit?

Niet nodig remedy jij hebt het zodadelijk reeds gedaan ;)

Belgen gebruiken taal soms wat anders dan wij. Of zoals de Belg zou zeggen: 'wij schrijven sommige dingen precies wat anders'.

Toch mooi dat zoiets jou kan bewonderen. ;)

Even serrieuse vraag. Hoe lang volg je al Formule 1 en hoe lang autosport in het algemeen. Deze coureur is geen koekenbakker heeft veel ervaring met hybride aangedreven race auto's. Ik denk dat hij het er prima van af brengt... Het is vergelijkbaar dat Hulkenberg in de Porche LMP1 stapte en gelijk prima presteerde. Andersom zal ook mogelijk zijn alleen heb je in de F1 voor de race wat minder trainingstijd als wat Hulkenberg had toen hij in het WEC ging rijden...

als je een seRieuse vraag stelt, begin er dan ook serieus mee. Net zo flauw om mijn kennis in twijfel te brengen omdat ik het bewonderlijk vind dat een coureur zonder maar 1 meter gereden te hebben aan een weekend begint. Vooral omdat het tegenwoordig niet meer alleen gas geven is. Kijk naar Bottas en zijn ervaring toen hij bij MGP kwam. Hij moest alles opnieuw leren.

@NEPPATSREV: Dan is dat een tekortkoming van Bottas. Ene Max won zijn race in een voor hem onbekende auto. Ene Stoffel pakte punten in een auto waar hij voor dat weekend nog niet in gereden had. Ene Di Resta had geen meter in de Williams gereden en moest beginnen met de kwalificatie en deed het nog best aardig.

Wat ik hier mee wil zeggen... Een goed of erg goed coureur kan in no time 95% uit de auto halen voor die laatste 5% heeft hij inderdaad meer tijd nodig.

@Remmedy, Dat zijn F1 coureurs die geoefend hebben in F1 of gewoon rijden. Dat heeft Hartley helemaal niet. Dat is een heel ander verhaal. tuurlijk kan hij die wagen op de weg houden en er een potje mee sturen, maar doe niet of het gewoon is dat er een coureur instapt onder deze condities, die meteen een race gaat rijden..dus kijk ik met bewondering toe hoe hij het gaat doen. niet bepaald vreemd lijkt me.

@NEPPATSREV: Met bewondering kijken mag. En ja Max had inderdaad ervaring in een soortgelijke auto. Maar dat had Bottas ook en die haalde je aan als voorbeeld wat ik raar vond. Di Resta daar in tegen had geen enkele ervaring met de huidige auto's. Nog erger had al >5 jaar niet in een f1 auto gereden. Hij presteerde prima. Nogmaals actieve coureurs van de buitencategorie kunnen zich snel aanpassen. Een coureur die Lemans wint is van dit kaliber.

@Remmedy, Di Resta heeft F1 ervaring. Dat een Le Mans winnaar het kaliber heeft van een F1coureur slaat nergens op. Of Hartley dat heeft gaan we zien. Je moet geen aannames doen die er niet zijn. Dat jij iets vindt mag.. Maar in mijn ogen slaat je vergelijking helemaal nergens op. Zowel voor Max, Bottas, als Di Resta.

@NEPPATSREV: Ten eerste Di Resta heeft F1 ervaring? Ja net zo recente F1 ervaring als Hartley dat jij dat niet weet is een tekortkoming van jou. Heb je ooit een WEC race gezien in het echt of op tv. In de LMP1 zitten allemaal coureurs van F1 kwaliteit geen één uitgezonderd. Het stellen dat een Lemans coureur (uit de LMP1) niet het kaliber van een F1 coureur heeft slaat nergens op. Een Marcus Ericson of een Magnussen is aantoonbaar een slechter coureur dan de coureurs in de LMP1. Tevens kopen mensen zich in de LMP1 niet in. Mij betichten van aannames... Mooier kan het niet worden... al jou berichten van bij dit bericht hangen van aannames aan elkaar. Ik probeer het tenminste nog met voorbeelden te onderbouwen. Als jij nog nooit een WEC race gezien hebt dan vind ik dat je zo wie zo geen oordeel kunt hebben.

Ga lekker met je "bewondering" kijken hoe Hartley een prima coureur het prima gaat doen...

@Remedy, 4 x Le Mans, zelfs bieren met de monteurs in ons kamp. Een van onze vrienden werkt op de airodynamica bij TR. Twee jaar achter elkaar echt naast het circuit gestaan. Geloof me, van heel dichtbij meegemaakt zelfs. En volgend jaar weer natuurlijk. oh en het is "sowieso"

overigens, ik zeg bieren met de monteurs, maar dat waren er twee, en ook maar twee bier. dan zie je pas echt hoe zwaar de monteurs het hebben. Ze waren echt gesloopt..

Kijk dat is informatie die wat zegt, en sorry voor de dyslexie ;) Dan heb je wel wat inside informatie... Maar ik blijf er bij dat je LMP1 coureurs te kort doet. Ik blijf er bij dat de meeste gelijkwaardig zijn of zelfs beter dan een gedeelte van de F1 grid. Ik praat dan wel over de LMP1 en niet over de LMP2 en AMGT

I know, LMP1 is bijna F1, alleen een dakje boven je hoofd, maar het racen vind ik een groot verschil met F1. Puur omdat het in F1 gaat om een afstand te afleggen in zo'n kort mogelijke tijd en WEC een zo lang mogelijke afstand in een bepaalde tijd. Het maakt het racen ansich relaxter, en je kunt je wat foutjes veroorloven. (moet je niet stuk gaan in de laatste ronde). F1 telt iedere seconde, dus elk foutje wordt zwaar afgestraft. Vandaar dat ik denk dat het een stuk moeilijker is om via LMP1 naar F1 te gaan, helemaal als je nooit F1gereden hebt. Andersom gebeurt natuurlijk regelmatig en dat is logisch. Maar we zijn er wel uit denk ik. We gaan het zien straks al! Oh, en dat "sowieso" doet het gros van nl fout. ;)

We zijn het aan het zien ;)