Nicholas Latifi kampte met een zere nek nadat hij vorige maand een Formule 1-test voor Renault af mocht werken. De Franse renstal deed een beroep op de Canadese Formule 2-rijder voor een bandentest voor Pirelli. Latifi reed op 17 mei maar liefst 141 rondjes op het circuit van Barcelona.
Dat voelde hij de dag erna wel. Latifi: "Het was een eer en een voorrecht om de Pirelli-test voor Renault te doen in Barcelona. Het was een geweldige mogelijkheid om een hedendaagse Formule 1-wagen aan de tand te voelen. De downforce, de brede banden; het was een coole ervaring."
"Ik vond het vrij makkelijk om op snelheid te komen en dat verraste me eerlijk gezegd wel. Ik benaderde het hetzelfde als met elke andere auto. Vooraf was ik nog een beetje onzeker, maar dat gevoel verdween na twee rondjes. Ik had een brede grijns op mijn gezicht, het was indrukwekkend."
"Er was zoveel grip, niet normaal. Ik kon pushen en moest gelijk een strak tempo hanteren om bruikbare data te verzamelen voor Pirelli. Ik wist niet wat ik er fysiek gezien van moest verwachten, maar na 141 ronden met deze G-krachten had ik de volgende dag wel een pijnlijke nek, geef ik toe."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week werd bekend dat topontwerper...
Kevin Magnussen speelde een hoofdrol in de sprintrace van vandaag. Hij moest het duel aangaan met Lewis Hamilton, en ...
De sprintrace in Miami zorgde voor chagrijn bij meerdere coureurs. Fernando Alonso had er al geen zin in, en toen wer...
Lewis Hamilton kreeg veel airtime in de sprintrace in Miami. De Britse zevenvoudig wereldkampioen vocht een fel duel ...
Kevin Magnussen kende een opvallende sprintrace in Miami. De Deen pakte een groot aantal straffen en hij verdedigde z...
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kotje1987
Posts: 13
141 rondjes is ook niet niks.. 2 keer een race afstand.
Bovendien komen er op het circuit van Barcelona erg veel G-krachten in de snelle bochten..