user icon

Formule 1 wil systeem testen om budget en middelen teams te limiteren

  • Gepubliceerd op 23 mei 2017 11:15
  • comments 16
  • Door: Rik Klein Entink

De Formule 1 werkt aan een systeem waarbij het budget en de middelen van de teams gelimiteerd is om zo de concurrentie dichter bij elkaar te brengen. Men overweegt het voor 1 jaar te proberen om vervolgens te evalueren of de maatregel de maatregel definitief in te voeren is. 

Testen van controle mechanisme

Volgens Auto Motor und Sport wordt binnenkort het plan aan de teams gepresenteerd. Hierbij zou het niet alleen om financiën gaan, maar ook om limitering van personeel, productie mogelijkheden en hulpmiddelen. Als teams zich in dat testjaar zich niet aan de regels houden wordt er geen straf opgelegd. Een bron binnen Liberty Media zegt: "Wij willen met name kijken of het controle mechanisme op dergelijke maatregelen goed werken."

Aantrekkelijker voor de fans

Het is weer één van de ideeën om de Formule 1 weer aantrekkelijker voor de fans te maken en dat kan met name door de uitkomst van de race weer onvoorspelbaar te maken. Dat is met uitzondering van de start van dit jaar de afgelopen jaren niet echt het geval geweest. Chase Carey zei daarover: "Als één team alles wint dan heeft het de slag gewonnen, maar de oorlog verloren als niemand meer gaat kijken."

Ook wordt schijnbaar een systeem zoals Nascar overwogen waarbij op een bepaald moment in het seizoen de auto's en motoren aan de concurrentie gepresenteerd moeten worden zodat alle technische geheimen openbaar worden. 

Reacties (16)

Login om te reageren
  • z0mer

    Posts: 2.085

    Budgetlimiet is goed, maar dit is minder -> ook wordt schijnbaar een systeem zoals Nascar overwogen waarbij op een bepaald moment in het seizoen de auto's en motoren aan de concurrentie gepresenteerd moeten worden zodat alle technische geheimen openbaar worden.

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 11:20
    • Eens. Budgetlimiet is wel echt iets waar we naar toe moeten, maar gedwongen je techniek delen gaat me te ver. Dit zijn kunstmatige ingrepen die de natuur van de sport geweld aan doen. De beste auto bouwen hoort ook bij F1 immers, net zoals de beste strategie bedenken en de snelste pitstops produceren.

      Toch was dit te verwachten, zoals Marcio hieronder ook al zegt. In de VS zijn talloze voorbeelden te noemen hoe ze het spektakel (kunstmatig) proberen hoog te houden, niet alleen in de autosport.

      Maar een limiet op het budget en resources lijkt me een doel om na te streven. Uiteindelijk zorgt dat voor meer teams, constructeurs, leveranciers, fans, etc.

      • + 1
      • 23 mei 2017 - 12:08
  • marcio

    Posts: 2.495

    Hahahaha, vanaf het moment toen ik hoorde dat de F1 in handen van Amerikanen zou komen, wist ik dat zij vroeg of laat van die kunstmatige ingrepen zouden introduceren om de sport zogenaamd aantrekkelijker te maken. Het openbaar maken van geheimen van de auto zal ertoe leiden dat teams mannen als Newey, Brawn en Byrne niet meer nodig hebben. Immers, vroeg of laat komen de andere teams toch achter de techniek die is toegepast. Ongehoord voor de F1!!

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 11:31
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Wat een kolder.

      De overige teams komen daar nu op den duur zelf ook wel achter.

      • + 0
      • 23 mei 2017 - 11:44
    • marcio

      Posts: 2.495

      Ze komen inderdaad achter, echter wordt het hen op deze manier wel heel makkelijk gemaakt. Daarnaast komt dit voorstel bij mij over als het straffen van iemand die haar of zijn huiswerk goed gedaan heeft. Destijds waren de wagens van RBR dermate snel omdat ze als enige in staat waren om de geblazen diffuser en engine mappen goed samen te laten werken. De overige teams als Ferrari kregen dit echter niet helemaal voor elkaar. In de toekomst komt men dus op vrij makkelijke manier snel erachter!

      • + 0
      • 23 mei 2017 - 14:40
  • marcio

    Posts: 2.495

    Trouwens, een dergelijk scenario zie ik niet zo snel gebeuren. Sommige technieken die in de F1 toegepast worden, worden in straatauto's van zowel Mercedes als Ferrari toegepast. Daar gaan je geheimen!!

    • + 1
    • 23 mei 2017 - 11:32
    • Koop zo'n straat auto en je weet ook alle geheimen.

      Tijd geleden bij een autofabriek geweest en wat stond er bij de research afdeling? Een splik splinter nieuw model van de grootste concurrent.

      • + 1
      • 23 mei 2017 - 13:31
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      @pietje2013, Juist die worden he-le-maal uit elkaar getrokken.

      • + 0
      • 23 mei 2017 - 13:49
  • Dan heb je een coureur als Alonso en dan is je halve budget op.. Of je neemt Newey en ook een groot deel van je budget is op.. Niet handig..

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 11:36
  • Budgetlimiet prima, maar voor de rest schiet het te veel door. Te Amerikaans.

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 12:05
  • erwin93

    Posts: 893

    Leuke ideeën maar zodra Ferrari en Mercedes nee zeggen is het gewoon klaar.

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 12:41
  • Gewoon verschillende delen in de auto door 'n onafhankelijke fabrikant laten maken.. Denk dan aan de versnellingsbakken, MGU gedeelte er uit en standaard KERS systeem erin.

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 12:49
    • In de tijd van Bernie vond ik het al vreemd dat Bernie niet ergens een bedrijf uit de last haalde om bijvoorbeeld we motor te maken voor alle private teams.

      • + 0
      • 23 mei 2017 - 14:03
  • LimboF1

    Posts: 4.725

    Een budgetlimiet is goed op zich, maar de teams die grotendeels alles in huis maken blijven voordeel hebben.

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 13:01
  • ringo

    Posts: 3.345

    budget limiet denk dat een renstal zelf een keuze moet maken of ze failiet gaan of niet, degelike licentie systeem dat men niet te veel geld uitgeeft dan er binnenkomt is prima. Maar prijzenpot anders verdelen. En eerlijker, uiteindelijk zal ferrari evenhard ook in personeel moeten snijden. redbull evenmeer, als ze 50miiljoen kunnen uitgeven aan een coureur..... moeten ze toch ergens gaan zoeken he :)

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 17:35
  • astridf1

    Posts: 332

    Mwah, sommige dingen kan je vrij eenvoudig invoeren en ook controleren: geen rechtstreeks lijntje meer met de fabriek tijdens de race, maximum aantal personeelsleden in de paddock toelaten. Dat zou de kleinere teams al in de kaart moeten spelen.

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 20:01

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar