Ross Brawn: "Beter hebben we auto's zonder haaienvinnen en T-wings"

Voor de 1e race afschaffen lijkt me een goed plan! Mooie autos maar dan zoiets lelijks erop is een soort vlag op een modderschuit.....

@M BENZ: Mee eens. eraf die lelijke uitsulpsels. Ziet er gewoon niet uit.

Ze zijn nooit verboden geweest om esthetische redenen. Door het verbod op F-ducts kwam er een exclusion zone voor de achtervleugel. Als gevolg daardoor kon er geen dorsal fin meer in het ontwerp voorkomen (of een erg beperkte, maar die zou weinig nut hebben gehad)

Mee eens

@ Beetle, onmogelijk. Daar heeft de FIA het budget en de mankracht niet voor denk ik. Zoveel teams met zoveel geld zullen altijd gaten vinden ongeacht hoe het er in staat. Volgens mij heeft ieder groot team een bataljon aan advocaten om de regels helemaal uit te pluizen. Het zal altijd een kat & muis spel blijven.

Regel 1: Geen haaievin ;-)

Ik ben juist blij dat die mazen er zijn. Anders wordt het volgens mij nog een saaiere optocht.

Ben het in zekere zin met je eens @Maximiliaan. Maar de zo prominent aanwezige haaienvin, dié had de FIA toch wel kunnen 'wegschrijven'...

MB heeft wel een speciale haaienvin. Eén met afvoer voor warme lucht. Dus die heeft sowieso nog een andere functie als een 'reguliere' haaienvin.

Dacht ik ook. De wittebroodsweken zijn voorbij, laat nu maar eens zien of je achter de schermen in staat bent te lobbyen en zo de teams te overtuigen om deze dingen af te schaffen, per direct

Christian Horner: “Told you so.”

Ik vind juist dat R Brawn dit had kunnen achterhalen uit de regels, en het op voorhand al moeten verbieden, daar heeft hij al zijn eerste misser te pakken, hij was juist een meester in het tussen de regels lezen! Nu het achteraf gaan verbannen zal niet eerder lukken als 2018.

@Riddertje, toen de regels werden vastgelegd was Liberty nog nieteens in beeld, dus hier kan Brawn niks aan doen.

@RIDDERTJE Verdiep je even, Liberty gaat om het commerciële verhaal en heeft in de basis niets te zeggen over de regels. Dat doet de FIA.

REMEDY81 dat weet ik wel, maar ze hebben zeker een adviserende rol, en daar zal ook zeker naar geluisterd worden!

Binnen de eerste set nieuwe regelementen konden die T-Wings ook niet, echter er zijn wat dingen aangepast in die regelementen. Daardoor moesten de regels opnieuw geschreven worden en blijkbaar is dat stukje vergeten opnieuw op te schrijven. Dus zitten we nu met de T-Wings.
De Vinnen is een verbod op gevraagd, maar de meeste teams wilden dit niet. Waarschijnlijk bang dat hun auto dan niet goed was.

@FRANK-84: Zoals eerder al uitgelegd zijn ze nooit verboden voor de looks maar puur beperkt door het verbod op de f-duct. Daardoor was het met de hoge achtervleugels niet interessant meer...

Weer wat wijzer :). Tnx!

Inderdaad mega amateuristisch om dat niet in de reglementen op te nemen, of eerder aan te passen want de verwachting dat die vinnen terug zouden komen is al máánden geleden uitgesproken. Toch, hoe vervelend het ook is voor vooral de kleinere teams (extra ontwikkelingskosten), geen reden om er een heel jaar tegenaan te kijken. Aanpassen die hap en laat de FIA de (kleinere) teams maar compenseren.

Wat wil je dan. Dat ze met een glazen auto gaan rijden omwille van t zicht?

dat geeft ook een bende bij een crash @Scandi....

Denk dat er nog wel wat haaievinnen gaan verdwijnen. De meeste hebben er nog geen reclame op staan. Kunnen ze gewoonweg niet aan hun sponsor verkopen. Mooi logo op de haaievin en die dan niet plaatsen. Die houden allemaal een slag om de arm

Niet veilig voor de rijders haha. De achtervleugels van de afgelopen jaren waren hoger dan de Haaienvinen nu.

First they ignore you, THEN THEY LAUGH AT YOU, then they fight you, then you win..

Ga er maar rustig vanuit dat die halo volgend op de auto's zit.

@P. Er is afgesproken dat er in principe vanaf 2018 iets moet komen, kan de vermaledijde halo zijn maar ook een soort aeroscreen of iets dergelijks. Maar let op de woorden “in principe”...

Volgens mij zien we de haaienvin volgende week niet meer terug bij Mercedes en RBR. Gewoon een voorgevoel van mij zelf. Zand in de ogen strooien naar de concurrent. Vergeet niet dat Mercedes en RBR allebei met een basis concept van de auto hebben gereden.

Zou ook nog kunnen dat het per race bekeken wordt. De haaievin is vooral een voordeel met lege tank, versleten banden en hoge snelheden. Dus we hebben weer een stukje taktiek terug dan.

Dat slaat echt nergens op wat je nu zegt. Lees jij eigenlijk wel wat je zelf geschreven hebt?

@dutchtreath. Als er een 2 bandenwissel voorkomen kan worden door gebruik van de haaievin is het een optie. Dus zo gek is het nog niet. Extra gewicht is altijd langzamer. Het gaat om hondersten. We zullen zien wie er af en toe wisselt

Dat krijg je gewoonweg niet stijf genoeg. Ik heb een filmpje gezien van de Renault met onboard camera, en dan zag je de koolstof haaien vin al flink zwabberen. Koolstof is veel stijver dan andere materialen, dus om dit uit een doorzichtig materiaal te maken gaat niet werken.

En dan heb je het gewicht aspect nog, met bijv plexiglas zal het concept zwaarder worden en zullen de baten niet meer tegen de lasten opwegen!

Ik stel voor dat ze er soep van maken!!!

Mee eens!

Ik moet bekennen dat ik het ook wel iets extra's toe vind voegen aan de agressieve look van 2017. RB moet m wel nog mee nemen in de livery, maar daar heb ik het gevoel dat het maar n probeersel is en niks definitiefs.

Dan mag Max niet meer rijden...

Kaal vind ik het er niet uit zien. Ziet er nu meer uit als een extra opgeplakte noodoplossing. Maar als het beter geintegreerd wordt en dikke reclame of logo er op ziet het er beter uit. Stel je de RBR ff voor met een enorme bull. Is toch gewoon gaaf dan

Ik vind het ook mooi! En als ze het toch verbieden dan graag volgend jaar. Later zie je dan meteen aan n foto dat dit n foto uit 2017 is. Laten we gewoon n jaar hebben met extreme wagens aub!!

Kunnen ze het jaartal niet groot op de haaienvin zetten?
Met klein daaronder “voor De Zeswieler.”

@Scandi, ja precies ik vind dat Red Bull het niet zo mooi heeft opgelost samen met Force India en Sauber. Wat Haas en Ferrari dan doen vind ik veel mooier, de vin meenemen in het design.

Ferrari gaat vast ook nog wat doen met dat grote witte vlak. Anders hadden ze de italiaanse vlag er wel wat groter op gezet

@scandi, weet ik niet zeker. Ik vind dit ook wel prima zo, opzich vrij plain nog met kleine details. Ik kan die Ferrari erg waarderen.

hahaha Larry, vanwege mijn historisch besef en interesse heb ik idd wel een tijdlijnfetish.
De enige die ik kan herinneren met een jaartal erop was geloof ik een Brabham (?) uit 1977 met reclame voor Argentina 1978 erop. Als ik me goed herinner was het de bolide van Carlos Reutemann.

Juist, creativiteit juist aanmoedigen! Vind ik ook!
En wat is dat nou voor n reden dat veel fans t niet mooi vinden? Veel vinden t ook wel mooi. Ze hebben er nog nooit zo extreem uitgezien! Zonder vin is t gelijk weer n heel stuk normaler en normaal = saai/voorspelbaar.
Ik zag laatst n foto v die BMW v Heidfeld. (2007 of 08?) met al die vinnen en horentjes erop. Echt geweldig!! Leken wel MadMax ufo's. Vond iedereen ook lelijk. Ik snap niet dat mensen altijd v die kale auto's willen. Dan heb je 'm meteen gezien. Met alml toeters en bellen kan ik er naar blijven kijken!

Ja. Daar kun je naar blijven kijken naar die wagen ja