<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes: "We adviseren onze coureurs minder over kerbs te rijden"

Gepubliceerd op 02 jul 2016 13:11
21
Door: Danny Sosef

Gisteren begon Max Verstappen de discussie over de kerbstones op het Spielberg-circuit in Oostenrijk. De meeste coureurs wuifden de opmerkingen van de Nederlander weg, hij moest maar beter opletten.

Na de crash van deze ochtend door Nico Rosberg heeft Mercedes haar coureurs echter geadviseerd om minder over de kerbs te rijden, waardoor het lijkt alsof Verstappen toch een punt heeft.

Teambaas Toto Wolff vertelde aan Sky Sports: "De onderste ophanging brak waardoor er te veel druk op de bovenste ophanging kwam te staan. Daardoor knakte de ophanging en als gevolg crashte Nico. We wilden Hamilton eigenlijk niet meer laten rijden in de derde training maar hij wilde zelf graag rijden."

"We hebben onze coureurs het advies gegeven om minder over de kerbstones te rijden dit weekend. We zullen waar mogelijk nog dit weekend de ophanging verstevigen, maar dat kost ons rondetijd. Nico zijn wagen zal sowieso op tijd af zijn om te kunnen kwalificeren"

Sky Sports-analist Johnny Herbert analyseerde de laatste vijf ronden van de Duitser en was van mening dat hij akelig dichtbij de gele kerbstones kwam die ook Verstappen gisteren problemen bezorgden.

alonso fan

Posts: 10.412

75% is al genoeg.

3
2 jul 2016 - 13:42

F1 Nieuws Max Verstappen Lewis Hamilton Nico Rosberg Susie Wolff Mercedes

Reacties (21)

Heitinga

Posts: 383
Haha, is ditde tactiek van RBR??

Gr.
Wim
- + 0
- 2 jul 2016 - 13:20
Mueslibol

Posts: 29
Hadden ze maar naar Verstappen moeten luisteren ipv hem belachelijk maken....
Als je een muur ramt of grindbak pakt is het voor jezelf klaar. Als je deze kerbs verkeerd pakt stuiter je onbestuurbaar en zonder ophanging terug de baan op. Ergo: gevaarlijk.
- + 2
- 2 jul 2016 - 13:21
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Gewoon er niet over rijden...
  + 0
  
  2 jul 2016 - 13:24
- hetisEchtWaar
  
  Posts: 80
  @Alonsofan Je weet dat ze allemaal op de grens rijden(incl ene Alonso).....1 minimaal foutje en het gevolg is !! Onbestuurbaar !! op volle snelheid
  Mueslibol heeft ZEKER gelijk
  Een muur werkt als een geleiderail
  Een grindbak remt af
  maar dit is gewoon gevaarlijk
  + 0
  
  2 jul 2016 - 13:36
- hupholland
  
  Posts: 7.785
  dit gaat om gewone curbstones, niet die waar Verstappen het over had. Die zijn idd niet goed voor de auto en in die zin dus ook gevaarlijk, maar als je geen fout maakt kom je ze ook niet tegen.
  + 0
  
  2 jul 2016 - 13:49
- hupholland
  
  Posts: 7.785
  ok, wel echt gevaarlijk dus.
  + 0
  
  2 jul 2016 - 14:25
- Wingleader
  
  Posts: 3.030
  Inmiddels 4 wielophangingen afgebroken waarvan 1 (Max) op de gele en de rest op de "normale rode" Wat moet dat morgen geven als de heren 60 rondjes moeten rijden. Ik voorspel een puinhoop. Wat mij betreft mag dit circuit wel eens goed kijken naar de veiligheid, mijns inziens slecht tot zeer slecht.
  + 0
  
  2 jul 2016 - 14:40
- Mueslibol
  
  Posts: 29
  I rest my case...
  + 0
  
  2 jul 2016 - 15:10
- o-verstappen
  
  Posts: 92
  Je hebt gelijk mueslibol. Ook gevaarlijk in gevechten bij die bocht. Ach ja, volgend jaar hebben we de halo, is het meteen weer veilig...........
  + 0
  
  2 jul 2016 - 17:47
Hooligans Racing

Posts: 901
@Heitinga Wat een waardeloze opmerking van jou!
- + 0
- 2 jul 2016 - 13:24
- Heitinga
  
  Posts: 383
  Gelukkig doe jij het stukken beter. Bedankt voor je feedback!
  
  Gr.
  Wim
  + 2
  
  2 jul 2016 - 13:26
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Heitinga is gewoon aan het trollen. Geen aandacht aan schenken
  + 0
  
  2 jul 2016 - 14:39
- Heitinga
  
  Posts: 383
  Nou dat gaat je dan zelf prima af Pipo. Sterkte er mee.
  
  Gr.
  Wim
  + 0
  
  2 jul 2016 - 23:25
danny1977

Posts: 297
Dus mercedes gaat niet op de limiet rijden!
- + 0
- 2 jul 2016 - 13:37
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  75% is al genoeg.
  + 3
  
  2 jul 2016 - 13:42
- danny1977
  
  Posts: 297
  Vervelende vent
  + 1
  
  2 jul 2016 - 13:44
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Was serieus bedoeld maar je gaat het zo wel zien wat Mercedes over heeft op de rest.
  + 0
  
  2 jul 2016 - 13:50
WhoIsTheBoss

Posts: 75
Iemand een idee hoe een ophanging verstevigd wordt en waarom dat rondetijd zal gaan schelen?
- + 0
- 2 jul 2016 - 13:42
- rammsteinfan de Landverrader
  
  Posts: 322
  Door middel van extra carbon en evt zelfs in te pakken met een soort ducttape verstevigen ze het carbon. Ze kunnen evt zelfs door middel van het verwarmen en snel weer af laten koelen van het carbon de boel verstevigen, probleem daarvan is dat het behalve steviger ook harder word. Dit zorgt ervoor dat de vering van de auto harder word wat rondetijd kan schelen, daarnaast heb je ook nog het gevaar bij deze laatste methode dat het makkelijker breekt juist doordat het verstevigd is en dus minder makkelijk kan flexen.
  + 1
  
  2 jul 2016 - 22:06
mario

Posts: 11.910
Wij van WC-eend ;)
- + 1
- 2 jul 2016 - 13:45
Sirhenry

Posts: 759
Kerbs zijn bedoelt om de rijders binnen de "tracklimits" te houden, dit is gewoon een gevaarlijke oplossing. Er zijn minder gevaarlijke te bedenken...
- + 0
- 2 jul 2016 - 23:02

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00