104
Mercedes-coureur Lewis Hamilton vindt dat de Formule 1 wel wat meer gevaar zou mogen bevatten. Dat draagt immers bij aan de opwinding, zegt de regerend wereldkampioen. Dat enkele collega's in Bakoe klaagden over een gevaarlijke pitsingang schoot hem dan ook in het verkeerde keelgat. Hamilton in de Daily Mail: "Ze vonden de ingang van de pits te snel en te gevaarlijk. Ik vond het helemaal niet gevaarlijk. Listig misschien, maar dat hoort bij racen."
De Brit vervolgt: "Dat vond ik juist altijd zo spannend aan autosport. Het element van gevaar, leven op het randje. Natuurlijk wil ik niet zwaar gewond raken bij een crash, maar dat risico loop je als coureur. Tijdens de rijdersbriefings praten sommige coureurs alleen maar over een vlak wegdek, net zo vlak als de openbare weg. Ze willen geen hobbels voelen. Ze willen zo groot mogelijke uitloopstroken. Ze hebben het over veiligheidsmuren."
"Ik ben misschien wat ouderwetser. Veiligheid is absoluut iets waar we aan moeten werken, maar in Bakoe wilden ze de pitsingang makkelijker maken. Kom op, zeg! Ik mis de oude circuits waar je niet over de witte lijn of de kerbs kon gaan, anders had je een probleem. Nu kun je gewoon over de limiet gaan en je weg vervolgen. Daardoor is het makkelijker voor jonge rijders. De factor angst speelt een minder prominente rol. Daardoor kan iemand als Max Verstappen instappen, van de baan schieten en vrolijk verder rijden. Het is gewoon makkelijker."
"Ik heb respect voor het gevaar, maar ik staar het liever wel in de ogen. Ik vergelijk het met in de buurt zitten van een cobra. Hoe dichter je daarbij in de buurt zit, hoe groter de kans dat je gebeten wordt. Als je verder weg gaat zitten, loop je dat risico niet. Toen ik opgroeide zat de Formule 1 nog vlak naast de cobra. In de loop der jaren is de cobra echter steeds verder weggeduwd."
Het is geen geheim dat Carlos Sainz het team van Ferrari na dit jaar moet verlaten. De Spanjaard moet vertrekken omda...
De verhalen over een mogelijk vertrek van Adrian Newey bij Red Bull Racing, hebben voor een flinke geruchtenstroom ge...
Het team van Alpine is op een zeer teleurstellende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. Het team heeft nog geen WK-...
Lewis Hamilton maakt na dit jaar de veelbesproken overstap naar het team van Ferrari. Het duurt nog eventjes voordat ...
Het is geen geheim dat Helmut Marko gecharmeerd is van Lando Norris. De Brit verlengde eerder dit jaar zijn contract ...
Nou Lewis heeft het al een keer meegemaakt he... bij de pitingang van China... even over de witte lijn en zijn race was voorbij in de grindbak :)
Wel jammer dat hij zo'n opmerking maakt over Max. Het geldt voor alle rijders, niet alleen Max.
@Senninha, ik vind het wel leuk die opmerking over Max. Lewis is volgens mij de enige die zo denigrerend over Max doet. Des te harder is de klap wanneer hij door hem verslagen gaat worden :-) Ik kijk er naar uit :-) Maar ben het wel met Hamilton eens dat het gezeur over veiligheid eens afgelopen moet zijn, oké ik ben halo-hater, maar ben wel blij met de VSC.
Lewis staat bekend om zijn mind-games.., Doet hij steeds bij de coureur waar hij ontzag voor heeft / had. Maw niets nieuws onder zon nu hij over max begint.
Ik denk dat Hamilton de full frontal van Max in Monaco vorig jaar alweer vergeten is ? Hij zal er wel niet eens bij stil staan dat Max aan de buitenkant van Blanchimont voorbij ging met 300+ km/u vorig jaar .. Mannetje moet niet zo denigrerend doen richting andere rijders. Je mag best zeggen dat het gevaarlijker mag maar doe het even op een respectvolle manier ..
Die buitenom in Belgie was natuurlijk heel mooi maar kan natuurlijk nooit niet. Als daar grind lag had hij Nasr alsnog ingehaald want die ging de pits in. Iedereen kan natuurlijk daar inhalen alleen 1 doet het en dat was Max. Ook de Jong probeerde het dagje eerder maar dat ging uiteraard niet goed.
Dat is nou precies het punt dat Hamilton maakt. Verstappen kan dat daar proberen omdat hij 300 meter asfalt heeft om over uit te wijken, anders was die actie dus nooit gelukt.
nou nou 300 meter uitloop ... op het punt waar hij er naast zat zit gewoon een muur he ? die ligt weliswaar 50 meter verderop maar die 50 meter zijn zo afgelegd met 300 p/u .
d.ibtimes.co.uk/en(...)corchamps.jpg?w=500
Ik overdrijf natuurlijk een beetje om het in de verf te zetten, maar punt is dat met het oude grind die actie nooit gelukt was, dat Verstappen of gespind was, of er niet aan begonnen was om het zo te doen.
Het gevaar dat de EU representeert? ;-)
kap nah..
jouw draadje was gisteren..
Wat een rare opmerking over Max. Lijkt wel of Hamilton 'gevaar' voelt van Max.. dat is de enige reden die ik kan bedenken waarom hij Max hier bijhaalt. Het is echt een belachlijk voorbeeld verder. Ik ga niet beginnen over Bakoe, wie daar buiten de lijntjes reed.. meerdere malen..
Sommige mensen die achter elke uitspraak waar Max een rol in speelt iets achter gaan zoeken... Hij haalt alleen Max erbij omdat hij vorig jaar heel succesvol de F1 in kwam, en dat zou volgens Lewis vroeger anders gegaan zijn.. En dat jij Bakoe hierbij haalt waar Lewis een probleem had speelt hier helemaal geen rol..
Na Bakoe was het wel Max die een 'sneer' naar Hamilton maakte (zonder zijn naam te noemen overigens). Deze van Hamilton (volledig onschuldig overigens) kon je daarna wel verwachten natuurlijk.
Op zich kan ik me er wel in vinden, het is alleen wel jammer dat dit uitgerekend uit de mond van een coureur komt die als het straks een keer in z'n nadeel uitpakt ineens weer een heel andere mening heeft.
Net als bij dat gepruts van 'm met z'n stuurtje; een dikke week terug vindt 44 het ineens gevaarlijk om de juiste settings te kiezen tijdens het racen? En nu wil ie weer meer gevaar? Wat is het volgende week?
Dat ie Max een sneer terug geeft snap ik wel, maar het slaat natuurlijk nergens op. Als er één coureur is die vrijwel foutloos een 1e seizoen heeft gereden dat is het Max wel.
Ik was het pas eens geweest als dit de woorden waren geweest als bijvoorbeeld een Niki Lauda of een Dr. Helmut Marko. Hamilton heeft zich altijd al in een "veilige" Formule 1 omgeving bevonden.
Dat betekent dus dat je nooit iets kan zeggen als het zelf niet hebt meegemaakt. Hij is ook tegen een halo, iets dat hij wel dan wel mag zeggen omdat hij zonder een halo rijdt? Ik vind dat Hamilton groot gelijk heeft.
@HONDAMP4/4 Ik zeg ook niet dat hij het niet had mogen zeggen, van mij mag hij het zeggen maar ik vind wel dat het grote element van gevaar al ver achter Hamilton lag toen hij net zijn carriere begon bij McLaren, zo bedoel ik het.
Hij zit niet echt in het tijdperk toen er misschien bij elke Grand Prix een coureur het leven liet. Hij is, net als hem, een groot fan van Ayrton Senna en aan jouw profielnaam te zien denk ik ook. Hij moet als geen ander weten dat in die tijd het risico veel groter is geweest en nu het zelden voorkomt en ik klop het af, in de toekomst hopelijk ook.
Ik vind het wel dus omdat hij in diezelfde positie zit een grote sneer naar Verstappen toe. Die halo ben ik helemaal eens met hem, er mag op het scherpst van de snede best even een momentje zijn van hallo zeg wat nam ik die bocht iets te hard.
Anders kan de FIA beter voor iedereen een Carrera Go!!! Formule 1 wagen bouwen en allemaal in een treintje achter elkaar laten rijden.
Correctie: Ik ben, net als hem, een groot fan van Ayrton Senna......
Hij bedoelt dus eigenlijk te zeggen: in ben benauwd voor Max, Rosberg tekent nieuw contract dus mijn stoel zit op de schop ... droeftoeter
Hamilton heeft zijn contract verlengt tot eind 2018...
En jij bent "geslaagt" voor Nederlands?
Ik voel hier weer een hele klaagzang aankomen over Lewis Hamilton.... ;) Maar hij heeft wel gelijk met zijn verhaal. De vergelijking met Max gaat een beetje scheef, omdat Max niet zo'n zeurder over het gevaar is als vele andere rijders. Maar het feit dat hij aanhaalt dat het tegenwoordig veel makkelijker is voor jongere rijders, klopt als een bus!
Wat Lewis ook roept, mijn inziens is de F1 beter af zonder hem. hij heeft een negatieve uitstraling en houding en leest andere graag de les.
beetje kleurrijke personen in de F1 kan toch geen kwaad?
(voordat er weer een politieke discussie uitbarst doel niet op zijn huidskleur ..)
Was hij maar kleurrijk MISSTAPPEN, ik vind het een grijze muis. geweldig coureur hoor maar geen persoonlijkheid. Ik heb meer respect voor mannen als Rosberg en Vettel. Als het Lewisje niet voor de wind gaat zoekt hij een zondebok en staat hij met een chagrijnig smoel te kijken. Als 1 van de best betaalde coureurs zou hij iets moeten betekenen voor de sport. Deuren openen en discussies op gang brengen. Maar hij hangt liever de patser uit op een rode loper. (btw, mijn geheel persoonlijke mening over LH)
Wel grappig BUUTS dat je Vettel en Rosberg nou juist aanhaalt als persoonlijkheden die minder een grijze muis zijn dan Hamilton.., Beide zijn het proto-type van de ideale schoonzoon. Niet dat ik een bewonderaar van Hamilton ben, maar hij geeft wel kleur aan de in mijn ogen doodsaaie F1 wereld van heden ten daags.
eens met @Misstappen, al moet ik wel zeggen dat Vettel nog wel een karakter is opzich, Rosberg, Bottas e.d. vind ik maar saaie knapen. Lewis geeft idd kleur aan de f1
Dat een vent als Hamilton het over Max heeft!
Hij (Max) is kennelijk in zijn ogen anders dan de rest.
Respect voor Lewis dat hij het onderwerp gevaar gebruikt om de waardering voor Max uit te spreken.
Misschien komt het doordat Max vorige week een 'sneer' naar Hamilton maakte vanwege het niet bestuderen van de procedures? Bal / kaatsen etc.., hoort bij het spel toch?
Max maakte na Baku een indirecte sneer naar HAM. Een journalist vroeg na het enginemodus gedoe van HAM tijdens de race wat Max er van vond dat het team over de radio niks mag zeggen. En ze vroeg of ook Max nu meer huiswerk ging doen. Max antwoordde dat je dat soort dingen vooraf moet weten en dat hij geen extra huiswerkhoeft te doen (omdat hij al veel doet waar HAM op afgeeft). Max zei zich al comfortabel te voelen in de huidige situatie. Maar ik heb geen hekel aan HAM...
Wat WachtEven zegt denk ik ook. Is gewoon ff een sneer met waarschijnlijk een knipoog terug richting Verstappen. Verder heeft Hamilton gewoon gelijk. Vettel zei laatst soortgelijke dingen. Er moet gewoon een (flink) element van gevaar in F1 aanwezig zijn.
Tja, enerzijds begrijp ik wel wat Lewis zegt. Anderzijds denk ik dat het goed is dat er de laatste jaren geinvesteerd is in veiligheid, gezien ook ongelukken uit het verleden. Denk aan Bianchi. De F1 zal nooit risicoloos worden, denk aan de recente klapper van Alonso op Palmer....de sport blijft gevaarlijk maar binnen redelijke grenzen. Binnen die grenzen is er zeker een mooie en uitdagende sport mogelijk. Ze moeten wat mij betreft ook weer niet te veel overdrijven met soms idiote regeltjes of willekeur.
Ik ben het er wel mee eens, maar opnerking over Max slaat als een l.l op een blikken trommel en is totaal overbodig.
Wat een onzin, een sport hoort zo veilig mogelijk te zijn, het is namelijk een spelletje.
Maar als Hamilton graag de nodige risico's loopt misschien moet hij volgend jaar maar lekker in de Indy Cars gaan rijden daar valt nog wel eens een dode.
blijft alleen de vraag of er veel mensen naar gaan kijken.., schaken, best wel veilig is ook niet zo populair.
F1 is geen "spelletje", het is voor die gasten een lifestyle
Risico's nemen hoort mijn inziens bij hun dik betaalde beroep
Dat is een gewaagde binnenkomen, F1 een "spelletje" noemen :)
binnenkomer
Dan kunnen ze vechtsporters beter ook in een gecappitoneerd pak de ring in sturen en knockouts verbieden. Is ook een spelletje
Welkom pataplu,
Wil je een veilige sport dan moet je schaken.
F1 is geen spelletje maar een gevaarlijk beroep waar wij zo graag naar kijken omdat het zo hard aan toe gaat en dat gaat gepaard met gevaar. Wil je het veliger maken dan moet je max. 100 km p/u rijden, wedden dat jij niet meer kijkt?
www.youtube.com/watch?v=3N-csBBAXU8
Van harte met Lewis oneens. De sport is nog steeds erg gevaarlijk. Zo veilig mogelijk houden. Het is nu wel makkelijker om in een F1-auto te rijden én hem op de baan te houden. Je hebt minder vaardigheden nodig. Je kunt daarin best maatregelen nemen zonder de veiligheid in geding te brengen.
Ik denk dat het als speelse tik bedoeld is i.v.m. de uitspraak van Max inzake de boordradio en voorbereid in je wagen stappen na Bakoe, toen Hamilton daar over zat te klagen.
Daarnaast is het juist positief dat hij genoemd word, blijkbaar heeft hij indruk gemaakt, of is hij er niet blij mee dat hij aandacht moet delen aangezien Max ook het een en ander aan aandacht voor hem opeist. Hamilton lijkt me wel zo'n media-geil mannetje.
Je moet je pas zorgen maken als niemand meer over je praat denk ik.
Hamilton wilt te graag met de oude generatie vergeleken worden, maar wel met Justin Bieber rondhangen... Hij wilt graag de aandacht op zich gevestigd zien en om dan Max erbij te halen... ik denk dat juist Max graag wat meer snelheid, wat meer gevaar en wat meer uitdaging zou willen in vergelijking met b.v. Rosberg, Massa, Button enz.
Had denk ik prima gedaan in de begin jaren 90 met zijn kwaliteiten op de baan. Ook naast de baan omdat het iets aparts was, nu is hij naast de baan niet zo heel apart, het valt meer op en lijkt op kopie gedrag. De echte vreemde snuiters krijgen wel het respect vaak. Dat is een verschil.
Grootste ballen heeft denk ik toch echt wel Verstappen, Ricciardo en Hamilton. Rest heeft kleinere ballen of moeten langs bij de schoolarts.....;-)
ik begrijp dat er veel Max fans zijn hier (ben er zelf ook 1 van) maar toch vreemd en vermoeiend dat velen het verhaal lezen en enkel op dat Max puntje gaan lopen zeveren...
Dat terwijl Lewis het goed uitlegt, ik ben het 100% met hem eens, net als Vettel en Alonso is Lewis diep van binnen ook een oldskool racer en verlangt hij terug naar de oude tijd toen zijn grote idool nog reed, wel ik als fan ook Lewis!
Ik heb veel meer met dit soort gasten dan degene die altijd menen voorop te moeten staan als de discussie over veiligheid gaat,
en neen, ik noem geen namen want ik wil niemand bashen,
..........
......
FELIPE MASSA EN JENSON BUTTON!!
Sneer naar Verstappen is waarschijnlijk een reactie op de huiswerk opmerking van Verstappen, en Hamilton kennend zal ie het lachend hebben gezegd. Hij heeft gewoon gelijk. Halo's etc zijn gewoon een stap te ver. Ik hoor niemand over het gevaar bij motorraces. Gevaar is een belangrijk onderdeel voor de meesten waarom dit soort van sporten juist fascinerend zijn.
Ik denk dat Lewis bedoelt: ''vroeger deed iedereen het in zijn broek om in een F1-auto te stappen''. Nu speelt dat helemaal niet; jonge coureurs hebben ruimte en omgeving om fouten te maken. Vroeger moest je er eigenlijk echt klaar voor zijn om een dodelijk risico te voorkomen.
Jammer dat HAM VES erbij haalt, want dat is een jongeling die niet veel brokken heeft gemaakt t.o.v. beginjaren Maldenaldo / Grosjean / Vettel / . Maar ik snap zijn punt.
Iets anders: een limiet is een limiet..... als er geen limiet wordt gesteld, dan ga je over de limiet. In Monaco en Bakoe is een limiet. En ik kan je vertellen: in Bakoe was niemand gecrashed. F1-coureurs zoeken altijd de limiet op, ongeacht het circuit of omstandigheden. Echter, het wordt niet meer direct gestraft door grindhappen of muurtjes kussen.
Nu zegt hij behalve op de baan ook naast de baan iets bijna zinnigs. Max Verstappen had hij er niet moeten bijhalen, voor de rest helemaal waar. Laat hem maar lobby doen voor Prost en Hakkinen in de formule 1 als chef.
'Zijn' moment is al lang terug en dat was op de Nurburgring. Het getrappel in de cockpit via de onboard camera staat in mijn geheugen gegrift. Bijzonder harde klap was dat. Jaar ben ik kwijt, ik denk 2008.
en hij heeft toch al weer best wat klappers gemaakt:
www.youtube.com/watch?v=8qTGHu5bodY
Het is een domme opmerking van Lewis simpelweg omdat niemand kan weten hoe Max het 10 jaar geleden gedaan zou hebben.
Waarschijnlijk zou Max onder die omstandigheden net zo goed gereden hebben als nu, al zullen we het nooit zeker weten omdat we nu eenmaal niet in het verleden leven.
Ik begrijp dit niet. Van wanneer is dit artikel / wanneer heeft Lewis deze opmerkingen gemaakt?
Volgens mij heeft hij dergelijke woorden ook al in een persconferentie voor de GP van Baku gebruikt. Ook toen viel hij Verstappen aan.
Verstappen kreeg toen hulp van Rosberg die Hamilton er fijntjes aan herinnerde dat Lewis minuten eerder in een Mercedes interne breefing nog geklaagd had over de gevaarlijke pit entry.
Lewis had toe duidelijk geen tekst meer terwijl de andere coureurs stilletjes gniffelden.
Daarna weer diezelfde opmerkingen plaatsen zou best onnozel zijn.
Voorlopig ga ik uit van een door F1 today uit de sloot getrokken ouwe koe...
oude wijn in nieuwe zakken.
Ze moeten niet zo ouwehoeren ,instappen en gewoon rijden,Door rood verkeerslicht rijden kan je ook het leven kosten.
Beetje rare opmerking over Verstappen, wanneer sommige coureurs in het eerste seizoen van Verstappen zeiden dat hij te gevaarlijk aan het rijden was.
En de situatie die hij beschrijft geld ook voor iemand als Rosberg zoals laatst in Canada, dus heeft niks te maken met de leeftijd van de coureur.
Wat dacht je van de auto's van eind jaren 60 met het vermogen van nu?
Strak plan
Hammi heeft de kans van zen leven om zich zelf een.legende te.maken door nu.alsnog rosberg te verslaan dit jaar maar is met de verkeerde di gen bezig. Hij is zelf licht gevoelig voor kritiek en wie de bal kaatst kan m terug verwachten. Max heeft er geen last van heb ikt idee
Meneertje Lewis is ingestapt in 2007 en noemt het de F1 en de cobra. Laat me niet lachen. Check eens hoe ze in 1973 over de Osterreichring reden. Dat waren nog eens tijden. Mag'ie aan zijn beschermheer Lauda vragen hoe die dat vond, vergeleken met nu. Lewis bang dat Max 'm gaat pakken. Heel snel en heel hard.
Appels met peren vergelijken. Lewis heeft wel degelijk een wk door een gridbak in China verloren, dus hij weet wasr hij over praat lijkt mij. Hij heeft iig de tijdperk met gridbakken netals Jos verstappen meegemaakt ;-)
Max is uiteraard goed, maar laat hem eerst zijn teamgenoot structureel verslaan en vervolgens mannen als vet, alo en lewis verslaan, alles op z'n tijd.
Lewis heeft wel een punt.
Het feit dat het zo hard gaat in de koningsklasse maakt het populair.
De overdreven uitloop stroken gaan tegenwoordig te ver, zo kan ieder "jan doedel" risico's nemen en uiteindelijk uitwijken en weer aansluiten.
Een goed voorbeeld in de regen in monaco, waar geen ruimte is, zag je de mannen zich van de knaapjes onderscheiden. Vraag het Nico maar.
En als je het te gevaarlijk vindt, dan houdt niemand je tegen om van je gaspedaal af te gaan, je bent niet verplicht risico's te nemen toch?
Volgens mij vergeet je dat Max al 14 jaar ervaring heeft, Lewis. Hij is geen playstation coureur, hij leeft om te racen! En hij kon instappen omdat ie het niveau aankan, net zoals jij dat kon in 2007. Dus gooi je arrogantie overboord en heb eens respect voor anderen, net zoals ze dat voor jou hadden. En ik zeg hadden ja. Een groot kampioen zijn is meer dan alleen WK's winnen, Lewis.
Dat ze niet moeten doorslaan betreft de veiligheid ben ik mee eens, verder vind ik het onzinnig wat hij zegt.
Meer gevaar, Waarom?
Voegt in mijn ogen helemaal niets toe , ik zie liever racen op de limiet dan dat ze zich moeten inhouden om niet in een grindbak te komen of uit een gevaarlijke bocht te schieten.
ik zit niet te wachten op doden in de f1, grindbakken zijn levensgevaarlijk, en de uitloopstroken zijn wat dat betreft een prima verbetering, en hij wil het allemaal zoveel gevaarlijker maar iets gewond raken, wat win je er mee , juist helemaal niets .
Gelukkig hebben we Alonso nog onder ons , kon Max na Monaco de volgende race weer instappen.
Kortom spanning moeten ze terugbrengen via de auto, niet ten koste van de veiligheid, en het risico dat er maar een paar auto's aan de finish komen,
En het is voor iedereen gelijk, ga racen en hou op te zeuren !
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.621 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.888 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Vaxmerstappen
Posts: 992
Sommige mensen die achter elke uitspraak waar Max een rol in speelt iets achter gaan zoeken... Hij haalt alleen Max erbij omdat hij vorig jaar heel succesvol de F1 in kwam, en dat zou volgens Lewis vroeger anders gegaan zijn.. En dat jij Bakoe hierbij haalt waar Lewis een probleem had speelt hier... [Lees verder]