Williams plukt vruchten van werkgroep pitstops

Het team van Williams is dit jaar onnavolgbaar als het gaat om pitstops. Met de snelheid van de auto wil het nog niet zo vlotten dit seizoen, maar de snelheid waarmee de Britse renstal banden verwisselt is top. In alle vijf races tot nu toe leverde Williams de snelste pitstop af. Een direct gevolg van een werkgroep die het team daarvoor oprichtte, stelt hoofdengineer Rob Smedley.

"Onze mensen doen het op dit vlak echt uitstekend", begint hij. "Het is echt een teamprestatie, ook van de hele organisatie in Grove. We hebben eindelijk begrepen dat we iets moesten doen aan onze slechte pitstops en we hebben er iets aan gedaan. De pitcrew traint vaker op stops en daar bouwen ze meer vertrouwen mee op. En meer vertrouwen betekent meer consistentie."

"We hebben de boel beter georganiseerd met een middel waar ze in de Formule 1 dol op zijn; we hebben een werkgroep voor pitstops. Dat was mijn idee, daar ben ik de schuldige voor. Steve Nielsen zit die werkgroep voor terwijl Carl Gaden zich ontfermt over de uitrusting van de pitcrew-leden. Daar plukken we momenteel de vruchten van, alles valt dit jaar op de juiste plek."

Veel is Williams er niet mee opgeschoten. De Britse renstal is voorbij gestreefd door Red Bull Racing en kan niet aanhaken bij de top drie. Een vierde plek bij de constructeurs lijkt op dit moment het hoogst haalbare voor Williams dit seizoen.

"Dat was mijn idee, daar ben ik de schuldige voor."

Aan zelfbevlekking geen gebrek bij Robbie.

Fijn dat ze een paar tienden sneller zijn met de pitstops dan de rest. Jammer dat die paat tienden binnen 2 rondjes weer teniet zijn gedaan door het matige chassis...

  • 1
  • 24 mei 2016 - 09:19

Reacties (8)

Login om te reageren
  • "Dat was mijn idee, daar ben ik de schuldige voor."

    Aan zelfbevlekking geen gebrek bij Robbie.

    Fijn dat ze een paar tienden sneller zijn met de pitstops dan de rest. Jammer dat die paat tienden binnen 2 rondjes weer teniet zijn gedaan door het matige chassis...

    • + 1
    • 24 mei 2016 - 09:19
    • Rimmer

      Posts: 13.200

      Daar komt nu ook een werkgroep voor. Gevolgd door een werkgroep "help Flipje de auto uit"
      en de werkgroep "help botje aan consistente snelheid"

      • + 1
      • 24 mei 2016 - 09:31
  • ik denk dat mclaren in de loop van het jaar nog wel een bedreiging voor williams kan gaan vormen voor williams. alleen jammer dat williams al 50 punten voor staat.

    • + 0
    • 24 mei 2016 - 09:29
  • IRBoNZi

    Posts: 159

    Laatste Alinea zegt denk ik wel alles. Leuk met je pitstops, zorg er maar een keer voor dat de auto het goed doet met de hardere compounds.

    • + 0
    • 24 mei 2016 - 09:30
  • Atlaz

    Posts: 748

    Als Pirelli banden gaat produceren die maar 1 ronde mee gaan, dan zouden ze wel eens voor het kampioenschap kunnen gaan.

    • + 1
    • 24 mei 2016 - 10:18
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Volgens mij is het grootste probleem van Williams de aero, daarna de coureurs en dan de pitstops. Dat laatste is nu aangepakt, goed gedaan jongens, maar 1 en 2 zijn toch wel wat belangrijker in de race om P3 in het kampioenschap lijkt me zo... dus als dat nou eens echt wordt aangepakt, dan wordt het nog wat. Nu is het een kwestie van tijd voordat ze achter McLaren en Renault gaan eindigen.....;)

    • + 0
    • 24 mei 2016 - 10:30
  • Leuk dat ze de pitstops eindelijk voor elkaar hebben bij Williams, maar ze hebben er nu niets meer aan. Mercedes gaan ze daar niet mee bedreigen en ondertussen zijn ze ook door RBR en Ferrari om de oren gereden. Dankzij die snellere pitstops zijn de dus tienden van seconden eerder terug in het niemandsland waarin ze nu rondrijden. Hoera...

    • + 0
    • 24 mei 2016 - 10:54
  • Misschien een idee als ze nu een werkgroep bandenmanagement starten?

    • + 0
    • 24 mei 2016 - 10:55

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar