Mercedes heeft voor de Grand Prix van Spanje opnieuw gesleuteld aan de aandrijflijn van Lewis Hamilton. De regerend wereldkampioen is uitgerust met het nieuwste ontwerp van de MGU-H. Het is wel al zijn vierde exemplaar van het energie hergebruikende systeem.
Het betreft een verbeterd ontwerp om de betrouwbaarheidsproblemen die Hamilton tot nu toe parten speelden een halt toe te roepen. Mercedes kreeg de nieuwe versie net op tijd klaar voor de Spaanse Grand Prix. Hamilton beschikt ook over een nieuwe turbocharger.
Teamgenoot Nico Rosberg rijdt in Barcelona nog met de oude MGU-H. De leider in de tussenstand om het kampioenschap heeft wel een verse verbrandingsmotor en een nieuwe MGU-K. Voor beide componenten geldt dat het zijn tweede exemplaar van het seizoen is.
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
De Formule E streek dit weekend neer in Monaco. De E-Prix op zaterdag werd gewonnen door Mitch Evans van Jaguar en ei...
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
Met de grote kans dat McLaren-Honda volgend seizoen de zaakjes goed voor elkaar heeft(met hun budget moet dat wel lukken) ,verwacht ik wel een transfer van Lewis naar zijn oude team.
En wie denk jij dat het mega-salaris van Lewis daar zal gaan betalen terwijl ze al de peperdure Alonso in dienst hebben?
Het gaat nu wel heel rap met Hamilton. Tijdens de VT1 zag je het nog voorbijkomen. Hamilton overal 2, 3 exemplaren van gebruikt en dan Rosberg, hij is nog steeds bezig met zijn eerste... Snap wel dat mensen zich afvragen of Mercedes LH benadeeld
Ook een penalty?
Maakt niet uit wanneer je wisselt, als je er maar niet meer dan 5 gebruikt. Zie ook hieronder bij Hondamp4/4
Je mag er vijf gebruiken dus op dit moment is het nog geen probleem. Dat er later een gridstraf zal volgen gezien het aantal races die er nog komen lijkt onvermijdbaar.
Als die van Rosberg geen problemen geeft, dan lijkt mij het probleem niet in het ontwerp te zitten. Proberen ze nu Hamilton hierdoor een voordeel te geven of misschien iets tussen zijn orden aan te pakken?
Ik hoop in ieder geval dat niet weer Hamilton kampioen gaat worden, liefst zou ik helemaal geen van de Mercedesrijders kampioen zien worden.
Eens, een nieuwe wk als bv ric of liever max zo goed zijn voor de verandering.
Ps. Dit is wel exstreem veel hardware verspild bij Lewis.
Grid panaltys zijn onvermijdelijk maar aan de andere kant, vanaf p10 scoort Lewis meestal kin. P2 dus de schade is dan beperkt. (Ok wel een groter kan op dnf door de drukte in mhet middenveld).
En wie garnadeert ons dat nico het hele seizoen pechloos blijft?
Dat zou een uniek zijn.
De soap continues...
De? Serieus?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M.Schumi
Posts: 2.113
Alsjeblieft niet weer..