user icon

Honda kan twee extra teams van motoren voorzien

  • Gepubliceerd op 04 mei 2016 08:37
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

Honda is zichzelf voor aan het bereiden op de nieuwe motorregels voor volgend jaar. Dan schrijven de reglementen namelijk voor dat elke motorleverancier aan meerdere teams motoren moet kunnen leveren. Honda was tot nu toe exclusief verbonden aan McLaren.

De Japanse autofabrikant richt de organisatie nu zo in dat ze vanaf 2017 extra teams van krachtbronnen kan voorzien. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda: "Tot nu toe zijn er geen plannen, maar we hebben de FIA beloofd dat we een tweede en een derde team onder onze hoede zouden kunnen nemen. We prepareren ons daar nu op, maar er zijn nog geen concrete plannen."

Over de ontmanteling van het token-systeem voor de ontwikkeling zegt hij: "We zijn blij dat de tokens volgend seizoen verdwijnen zodat we wat meer vrijheid hebben om de motor te ontwikkelen. Kostenbesparingen zijn lastig voor ons fabrikanten, maar daar hebben we ook overeenstemming over bereikt."

Hasegawa doelt met die laatste uitspraak over de afspraak om de prijs van motoren voor klantenteams volgend jaar met 1 miljoen euro en voor 2018 met nog eens 3 miljoen euro te verlagen.

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Dat zal Ron Dennis niet leuk vinden. Tenzij Honda nog fors verbetert dit jaar zie ik de teams nog niet in de rij staan trouwens.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 08:47
    • Cebiidae90

      Posts: 39

      Ach, als Honda straks hun motor fors kan verbeteren doordat er meer teams met een Honda rijden, zal je Ron Dennis denk ik niet meer horen.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:10
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ron Dennis ga je pas horen als ze om de oren gereden worden door een STR met Honda motor...

      • + 2
      • 4 mei 2016 - 09:29
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Een paar maanden geleden nog blafte hij dat ie daar een stokje voor zou steken.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:45
  • Dan ga ik jullie nu al zeggen... Stoffel in de STR naast Sainz....met andere woorden..weer een jaar vol excuses van Sainz ;)

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 08:53
    • Of juist heel erg aan elkaar gewaagd. Dan blijkt hoe goed VES daadwerkelijk is.......

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 08:59
    • Oh wauw....de minnertjes zijn ook weer uit hun holletje gekropen...voorzien van nul komma nul respons ;)) haha

      • + 2
      • 4 mei 2016 - 09:04
    • wibi

      Posts: 4.514

      Zal + geven El. Meer kan ik niet doen voor je.
      Maar als STR de Honda mag gebruiken zou Stoffel best eens mee kunnen reizen en kan KVY naar McLaren, want BUT wordt begeerd door (Frank) Williams.
      Zou allemaal heel goed kunnen, dus een - is belachelijk!

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:11
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Krijg je als je b*llshit verkoopt, zoals Stoffel naar het het jeugdteam van Toro Rosso..
      De grote El Salvador die geen minnetjes mag en kan incasseren en dan ook nog de minnetjes gevers als holbewoners neerzetten, dan vraag je er gewoon om.

      • + 6
      • 4 mei 2016 - 09:17
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Maar goed voor jou, je hebt wat mede zieltjes aan je zijde:p

      • + 5
      • 4 mei 2016 - 09:18
    • Wibi heeft een min gekregen van mij omdat hij denkt dat een bijna uitgerangeerde RB courreur naar McLaren gaat terwijl er een supertalent op de reservebank zit.

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 09:19
    • wibi

      Posts: 4.514

      @Pietje2013: dat supertalent van jou rijdt bij mij al bij STR. Wel blijven opletten aub. Het talent kan en mag rijpen voor het grote werk bij McLaren. Net als VES klaar gestoomd wordt voor RBR. Iemand weer een plusje voor mij?

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:25
    • @El salvador: Ik heb je niet gemind hoor maar je post is nogal off-topic. Denk dat het daar aan ligt.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:27
    • Hoezo rijpen bij een ander team? McLaren heeft bewezen (Lewis) dat als het talent er is, er een goede voorbereiding is, dat talenten meteen mee kunnen met de top (indien de auto dat ook kan :-)

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 09:31
    • heb je op nul gezet wibi........

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:35
    • @wibi: Het lijkt mij onwaarschijnlijk dat Red bull, met haar omvangrijke opleidingsprogramma, Stoffel voor Mclaren gaat opleiden. Een motordeal betekent ook niet dat er een coureur een zitje moet krijgen. Kvyat bij McLaren is natuurlijk zeer onlogisch. Voor je speculatieve post kan ik je dus helaas geen plusje geven.

      • + 5
      • 4 mei 2016 - 09:39
    • Toch wel weer knap....

      Topic gaat over Honda die andere teams kan voorzien en gaat nu ineens over Sainz.

      Die Sainz zit wel erg diep bij sommigen :)

      • + 5
      • 4 mei 2016 - 10:27
    • wibi

      Posts: 4.514

      @hondamp4/4: Geen plusje? OK, daar kan ik mee leven. Maar dat er mensen rondlopen die ergens een min voor geven, omdat ze het niet ergens mee eens zijn vind ik ronduit belachelijk!
      Als ik iemand ergens (bij welk onderwerp dan ook) met een min ergens zie staan geef ik meteen een plus, om het saldo weer op te krikken. Het min-teken mag verdwijnen, zodat er alleen een plus overblijft. Ben je het er mee eens? plussen! Niet? Jammer dan en verder lezen!

      • + 2
      • 4 mei 2016 - 10:31
    • Axel

      Posts: 2.238

      Stoffel Vandoorne is te oud om voor Toro Rosso te rijden. Volgend jaar wordt hij alweer 25 jaar. Plus dat Toro Rosso een opleidingsteam is.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:41
    • @Wibi: ben ik met je eens hoor. Goede posts belonen en de mindere gewoon links laten liggen. Heeft een veel positievere invloed. Ik trek me zelf niet zoveel aan van de minnetjes maar van mij mogen ze ook afgeschaft worden.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 10:54
    • Ik loop al een tijdje hier te verkondigen dat ik het +/- systeem hier een lachertje vind. Iedereen heeft recht op zijn mening, of je het er nu mee eens bent of niet. Negeer die mening of geef commentaar hier op. Maar alleen een min neerzetten vind de meest karakterloze optie die je maar kunt bedenken.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 11:05
    • Kevin

      Posts: 4.956

      @ES, je post is enorm off-topic en dit is het zoveelste topic waarin óf Verstappen erbij wordt gehaald, óf Sainz om nog eens aan te geven hoe goed Verstappen is. Dat wordt op ten duur vervelend.

      En het gezeik over plusjes en minnetjes is me een raadsel. Hoe kun je jezelf daar druk om maken zeg. Velen lijken het doel van een plus/min-systeem niet door te hebben. Dat is er juist voor bedoeld dat je een plusje geeft bij een goede comment zonder dat je in een reactie hoeft te zetten dat je het een goede comment vindt. Het is ervoor bedoeld dat je een minnetje geeft voor reacties die ongepast zijn (zoals een comment die off-topic is) zonder dat je hoeft uit te leggen waarom.

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 11:13
    • @Kevin

      Je hebt helemaal gelijk...alleen vind ik mijn reactie niet compleet Off-topic ;)

      Ik vind de plusjes of minnetjes ook helemaal niet erg...zolang je ook feedback geeft WAAROM je het geeft.

      Ik zie teveel topics waarin minnetjes worden gegeven zonder enige uitleg...en dat is jammer ;)

      Verder heb je gelijk...ik had Sainz er niet bij hoeven halen..echter kon ik het niet laten...;) Sorry

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 13:42
  • Ben wel benieuwd welk team de gok durft te wagen, wellicht volgend seizoen al.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 08:58
  • Honda naar RBR en Max naar RBR, hoe mooi zou dat zijn!

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 09:05
  • De zwakte van Honda is dat ze maar 1 team leveren op dit moment. Met 2/3 teams krijg je veel meer bruikbare data binnen. Honda gaat voor 2017 weer een totaal nieuwe motor bouwen...dit zal dus ook weer veel ontwikkelingstijd kosten...heeft Alonso hier nog zin in?

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 09:05
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Het is een nieuwe motor qua ontwerp, maar ze nemen natuurlijk alle data wel mee. Het huidige ontwerp heeft gewoon niet genoeg toekomst, dus je kan beter zo snel mogelijk de stap maken. Mensen lijken daarnaast ook te vergeten hoe groot Honda is en wat hun resources zijn. Gaat wel goed komen, duurt alleen wat langer dan gehoopt.

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 09:11
  • Red bull en Toro Rosso

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 09:22
  • Ik kan me goed voorstellen dat Honda wil zien wat hun motor in een andere auto zou doen. Het zou me ook niet verbazen als Ron Dennis daar juist bang voor is.

    • + 2
    • 4 mei 2016 - 09:23
  • Zou misschien een leuke motor voor RBR zijn. Ik zie Honda binnen 12 maanden het gat met Mercedes en Ferrari dichten, zo niet de beide andere leveranciers voorbij streven. Honda is een fenomeen op het terrein van motoren en alhoewel men zich heeft verslikt in de hybride-technologie voor F1 denk ik dat het nu alleen nog maar beter wordt. McLaren zie ik volgend jaar zeer goed voor de dag komen.

    • + 2
    • 4 mei 2016 - 10:15
    • Reutel

      Posts: 695

      Zelfde geldt waarschijnlijk voor de Renault die nu in de RB zit.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:28
    • PKracing

      Posts: 807

      Wat ik al ergens gepost heb heeft Horner vorig jaar al gevraagd om de pu van Honda toen nul op request. Ze wilden toen hun eigen hybride systeem er aan koppelen. Ik geloof dat ze dat zeker kunnen en goed. En dat daar nog wel wat te verdienen is. Ik denk ook trouwens dat ze dat dit jaar al hebben met de TAG..een eigen hybride systeem. Ik had al een vraag gesteld aan RB maar geen antwoord nog gekregen tot op heden.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:04
  • Reutel

    Posts: 695

    Kijk dat is goed nieuws voor de F1. Een onafhankelijke motorleverancier, zonder fabrieksteam dus! Weet bijna zeker dat Horner en kornuiten op de sushi gaan bij de Aziaten, want zo'n kans kunnen ze natuurlijk niet laten schieten. Of ze wel of niet gaan leveren an RBR of STR doet er eigenlijk niet toe. Het feit dat er nu meerdere motorleveranciers op de markt zijn is voldoende om de alleenheeschappij van Mercedes en Ferrari te doorbreken.

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 10:25
    • Waar haal jij die onafhankelijke motorleverancier ineens vandaan @REUTEL? HONDA is een officiële motor fabrikant, niks onafhankelijk aan. Zij hebben geen eigen team, dat is een ander verhaal. Dit gold het zelfde voor Renault verleden jaar.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 11:12
    • Kevin

      Posts: 4.956

      McLaren is Honda's fabrieksteam.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 11:14
    • Reutel

      Posts: 695

      Klopt ja, McLaren kan je nu zien als het fabrieksteam van Honda. Omdat ze het alleenrecht hebben op de Honda Motor. Maar vanaf volgend jaar gaat dit dus veranderen. maximaal drie teams met Honda motoren. Geen fabrieksteam meer, dus een onafhankelijke motorleverancier. Geen geknepen versies of verlate software updates voor de klantenteams zoals Mercedes dat doet. Alleen maar voordelen!

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:30
    • Axel

      Posts: 2.238

      Gegoold op fabrieksteam:" In motorsports, a factory-backed racing team or driver is one sponsored by a vehicle manufacturer in official competitions."

      Volgens mij McLaren niet gesponsord door Honda.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:53
    • Kevin

      Posts: 4.956

      Ik snap wel wat je bedoeld, maar de samenwerking die McLaren en Honda hebben is meer dan alleen dat Honda een motor levert. Ze werken samen om motor en chassis op elkaar af te stemmen en werken samen met McLaren's brandstofpartners om alles uit de motor te halen. Net zoals Ferrari dat volledig in-house doet, en Mercedes idem. Ten tijde van het tijdperk McLaren-Mercedes leverde Mercedes ook motoren aan andere teams, maar McLaren had Mercedes' fabrieksstatus. Dat is ook hoe het zal blijven tussen McLaren en Honda, die hebben een samenwerkingsverband voor de lange termijn.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 11:56
    • Robinho85

      Posts: 234

      @ Axel

      Als ik me niet vergis draagt Honda ook financieel bij aan McLaren, en niet zo'n beetje ook. Gaat volgens mij om tientallen miljoenen euro's ;-)

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 12:04
    • Axel

      Posts: 2.238

      @ROBINHO85, klopt. Maar Honda is volgens mij niet de hoofdsponsor van McLaren.
      Google op:"McLaren boosted by road cars sales, but formula 1 team still lacks sponsors"

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 16:04
  • Het is al eerder in een ander topic benoemd. De motor van Honda is momenteel niet slecht. Het chassis van McLaren is op zn minst te zeggen... niet al te best.

    Ik zou die Honda wel eens willen zien presteren in een goed chassis.
    Uitvallen van McLaren is dit seizoen al weer minder

    • + 2
    • 4 mei 2016 - 11:24
    • Reutel

      Posts: 695

      Hmm.. Ze zijn er nog niet denk ik. Las laatst ook iets over een hoog verbruik en zwak hybride systeem.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:33
    • Kevin

      Posts: 4.956

      De motor van Honda is nog steeds de slechtste van de hele grid. Het zuipt benzine en mist nog steeds vermogen (hoewel een stuk minder dan vorig seizoen). McLaren's chassis is volgens velen in de paddock echter één van de beste op de grid. En met McLaren's update in Barcelona zal dat alleen maar verbeteren.

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 11:59
    • Kevin

      Posts: 4.956

      Boullier said key F1 rivals have already noticed the progress McLaren is making.

      "Daniel Ricciardo praised our chassis and said that they are watching us very closely. That's a sign. McLaren and Red Bull are perhaps the best organised teams," he said.

      "We are not far away now and the engine will be repeatedly upgraded all season," Boullier revealed.

      The first big chassis step is coming for Barcelona, he revealed, arguing that McLaren is already "behind Williams and Toro Rosso" in the pecking order.

      Then, added Boullier, it will be up to Honda to also keep improving.

      "It is important that Honda can speed up the process," he said, "and understand that formula one means first actions and decisions and then analysis and planning."

      • + 3
      • 4 mei 2016 - 12:04
    • @Kevin: ik hoop dat je gelijk hebt maar ik waag het te betwijfelen. Het is bij een voorbeschouwing van ik meen Sky al eens ter sprake gekomen dat het chassis van Mclaren niet veel beter dan het middenveld is. Dat Boullier anders zegt verbaasd mij niet en hij weet natuurlijk meer dan wij, maar ik heb het idee dat hij een beetje overdrijft. Dat de PU nog veel verbetert moet worden is duidelijk maar dat geldt in mindere mate ook voor het chassis vrees ik.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 12:32
    • Tja, wie moet je geloven?

      Boullier die met een dubbele agenda praat, Sky die geen toegang heeft tot data, Ricciardo die er achter rijdt en kan vergelijken of Woodface met zijn mening zonder onderbouwing?

      Ik weet het wel.

      • + 2
      • 4 mei 2016 - 13:55
  • daarom

    Posts: 823

    Is dat "veto recht"van Ron Dennis nog wel geldig met die nieuwe motoren regel van 2017?

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 11:34
    • Hoe lang was het veto recht überhaubt van kracht? Er staat me iets van bij dat dit voor de eerste twee jaar was maar daar kan ik naast zitten.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:46
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik hoop maar dat bovenstaande informatie incompleet is, anders is het voor mij het zoveelste voorbeeld van onvoorstelbare domheid.

    Minstens zo belangrijk is dat je fabrikanten verbiedt om met een A en B-specificatie te komen. Anders zullen zij die maas gebruiken om de concurrentie alsnog op afstand te houden.
    Om de weerstand bij fabrikanten te verminderen zou je eventueel een clausule kunnen opnemen dat het eigen team bij een update bv drie GP's voorsprong krijgt.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 11:59
  • Beri

    Posts: 3.582

    Williams, sla je slag..

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 12:43
  • Mooi toch? Honda wordt echt wel competitief ....betrouwbaarheid en vermogen lijken langzaam maar zeker ok... Benzine verbruik is nog een bottleneck ....

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 13:30
  • themack

    Posts: 558

    Allemaal prima toch, Honda gaat een nieuwe motor ontwikkelen komend jaar, hoe meer info over de bronnen hoe beter. Enige waar ik bang voor ben is dat het onwijs brute geluid dat de honda nu heeft zal verdwijnen.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 17:22
  • Wow nog wat te vroeg...

    • + 0
    • 5 mei 2016 - 08:47

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar