Sepang neemt een paar bochten onder handen

<< Naar nieuwsoverzicht

Sepang neemt een paar bochten onder handen

Gepubliceerd op 22 apr 2016 10:41
12
Door: Rob Veenstra

Het circuit van Sepang heeft een aantal aanpassingen aan de lay-out doorgevoerd. De tweede bocht en de laatste bocht voor het rechte stuk van start en finish zijn onder handen genomen, zo liet de circuitdirectie weten. Dromo Circuit Design is verantwoordelijk voor de veranderingen.

Naast de wijzigingen aan enkele bochten is de baan voorzien van een nieuwe laag asfalt en nieuwe kerbstones. Jarno Zaffelli van Dromo Circuit Design: "De nieuwe laatste bocht krijgt gestalte. En de nieuwe tweede bocht betekent waarschijnlijk dat coureurs vaker inhaalacties kunnen proberen."

Meer over F1 Nieuws

Team van Verstappen neemt ingrijpend besluit en trekt zich terug

14 maa

Opvallend: 'Red Bull gaat enorme stappen zetten met lichtere auto'

22 maa

Sepang-directeur Razlan Razali: "De aanpassingen zullen zeker voor meer opwinding zorgen, ook bij coureurs die in het verleden al op ons circuit geracet hebben." Sepang is op 2 oktober weer de locatie voor de Grand Prix van Maleisië.

Opdeplank

Posts: 1.193

Zijn bovenstaande (accounts) soms van Toto?

5
22 apr 2016 - 11:17

F1 Nieuws

Reacties (12)

henny jr

Posts: 1.275
vond het niet nodig om de baan aan te passen. vond hem prima zoals hij was.
maar we zullen zien wat het wordt
- + 1
- 22 apr 2016 - 10:48
TradeMark

Posts: 3.554
Geen idee hoe het nu uitziet, maar ik vond het eigenlijk wel goed zoals het was..
- + 1
- 22 apr 2016 - 10:50
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Ik ben benieuwd naar wat ze van plan zijn.
- + 0
- 22 apr 2016 - 11:02
Opdeplank

Posts: 1.193
Zijn bovenstaande (accounts) soms van Toto?
- + 5
- 22 apr 2016 - 11:17
- NicoS
  
  Posts: 20.399
  Ik geef je een plusje hahahaha.
  Ja, verandering daar krijgen sommige mensen vlekken van in hun nek...
  + 0
  
  22 apr 2016 - 12:09
DragonEgg75

Posts: 421
Ik denk vaak bij vele circuits dat de laatste bocht voor het rechte stuk veel beter kan, om hogere snelheid te behouden. (personal wish) Maar 'aanpassen' kan van alles betekenen. En inhaal mogelijkheden zijn altijd goed voor een max fan als ik.

Hoe het "was" onthoud ik toch nooit, van geen enkel circuit behalve Monaco.
- + 0
- 22 apr 2016 - 11:30
Richardt.

Posts: 1.531
Paar foto's zouden wel handig zijn bij zo'n bericht.

Nu weten we alleen dat er iets veranderd is, maar niet wat.
- + 0
- 22 apr 2016 - 11:30
- Verstappen-GP
  
  Posts: 506
  Wat ik van andere sites kon opmaken is dat de laatste bocht een iets apex krijg die dichter bij de entry zit en meer camber krijgt betere afwatering.
  Van bocht 2 viel niks te lezen.
  + 0
  
  22 apr 2016 - 12:17
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Benieuwd wat ze gaan veranderen aan de laatste bocht, wat kan je daar aan doen?
- + 0
- 22 apr 2016 - 11:37
dude

Posts: 333
Volgens mij zijn ze alleen het asfalt aan het vervangen met een nieuwe laag en een anders soort waardoor er meer grip zou komen in die twee bochten. Maar ik kan het ook mis hebben. ;)
- + 0
- 22 apr 2016 - 11:59
Benspeed

Posts: 2.792
Let's wait and see
- + 0
- 22 apr 2016 - 12:40
Kevin

Posts: 5.395
Ik vind het circuit goed zoals het is. Het is afwachten of de wijzigingen het circuit verbeteren, maar de historie heeft toch wel uitgewezen dat succesvolle circuits na aanpassingen er niet beter op zijn geworden.
- + 0
- 22 apr 2016 - 13:14

Grand Prix van Japan

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00