7
Het duurt nog vier maanden voordat de lichten in Melbourne doven voor de eerste race van het nieuwe Formule 1-seizoen, maar Pirelli heeft nu al de bandenkeuze gemaakt voor de openingsrace. De nieuwe ultrazachte band blijft nog even op stal, Pirelli stelt de medium, soft en supersoft banden ter beschikking aan de coureurs.
De bandenreglementen voor 2016 gaan lichtelijk op de schop. De regel blijft bestaan dat er tijdens de race op twee compounds gereden moet worden. De supersofts mogen ook gebruikt worden, maar daarvoor geldt dat een setje bewaard moet blijven voor de coureurs die de laatste kwalificatiesessie halen. In totaal mogen de coureurs dertien setjes banden gebruiken gedurende het weekend, de teams moeten komende week doorgeven hoeveel banden van ieder compound de coureurs willen gebruiken.
Sergio Perez is een betrouwbare en solide coureur die Red Bull Racing een bredere basis voor het constructeurskampioe...
Mercedes-teambaas Toto Wolff is er niet gerust op. Concurrent Red Bull Racing heeft zich deze winter versterkt met Se...
Haas F1-coureur Nikita Mazepin is tot het besef gekomen dat hij zich kalmer moet gedragen en meer verantwoordelijkhei...
Fernando Alonso mag dan een tweevoudig wereldkampioen zijn, en zijn nieuwe teamgenoot Esteban Ocon moet nog een Grand...
Gisteren presenteerde het Aston Martin F1 team hun eerste wagen: de AMR21. Het oude Racing Point team zal in plaats v...
Grand Prix van BahreinLokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Circuit de Catalunya - Wintertest
L. Hamilton
K. Räikkönen
V. Bottas
Circuit de Catalunya - Wintertest
R. Kubica
S. Vettel
V. Bottas
34.267 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Reacties (7)
Login om te reagerenTradeMark
Posts: 3.516
In tegenstelling tot veel mensen op verschillende fora denk ik dat super soft en soft de beste keuze zou zijn. Dit jaar reden veel coureurs 45-50%'van de race op de soft. Je kan waarschijnlijk dus een tweestopper doen met 2x SS en 1x S. Dat kost 23 seconden extra aan een stop, dus dan moet je vier tienden per ronde sneller zijn. Dat lijkt mij goed haalbaar
Kevin
Posts: 4.811
Dit is ZEKUR alweer het derde bericht dat we hierover lezen. Ik ben benieuwd wanneer nummer 4 komt, lukt dat voor het einde van de dag?
Benno329
Posts: 2.766
Maar al wel het 1342e bericht van Zekur. En allemaal met dezelfde boodschap en irritant geluid erbij! Ik word daar echt niet goed van hoor.
Calvinh
Posts: 2.262
Ik weet wel waar ik Zekur niet naar ga overstappen.
henny jr
Posts: 1.253
dan moet je de volgende keer Zekur het geluid van je computer even uitzetten
AlphenF1
Posts: 32
Laten we hopen dat door deze regels de regels spectaculair worden. Het toch leuk zijn als per rijder verschillende strategieën worden gebruikt.
LimboF1
Posts: 4.669
Dat de teams komend weekend hun keuze moeten maken is absurd in mijn ogen. Je kunt toch alleen een goede keuze maken als je er in de vrije training mee hebt gereden. Dan weet je welke banden het best zijn, nu wordt het min of meer een lotterij. Pirelli moet het logistiek gewoon voorelkaar krijgen en genoeg banden meenemen dat teams echt vrij zijn in hun keuzes. Weer eens lekker doordacht van de Fia om het weer een beetje kunstmatiger te maken.