Het duurt nog vier maanden voordat de lichten in Melbourne doven voor de eerste race van het nieuwe Formule 1-seizoen, maar Pirelli heeft nu al de bandenkeuze gemaakt voor de openingsrace. De nieuwe ultrazachte band blijft nog even op stal, Pirelli stelt de medium, soft en supersoft banden ter beschikking aan de coureurs.
De bandenreglementen voor 2016 gaan lichtelijk op de schop. De regel blijft bestaan dat er tijdens de race op twee compounds gereden moet worden. De supersofts mogen ook gebruikt worden, maar daarvoor geldt dat een setje bewaard moet blijven voor de coureurs die de laatste kwalificatiesessie halen. In totaal mogen de coureurs dertien setjes banden gebruiken gedurende het weekend, de teams moeten komende week doorgeven hoeveel banden van ieder compound de coureurs willen gebruiken.
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
De Formule E streek dit weekend neer in Monaco. De E-Prix op zaterdag werd gewonnen door Mitch Evans van Jaguar en ei...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
In tegenstelling tot veel mensen op verschillende fora denk ik dat super soft en soft de beste keuze zou zijn. Dit jaar reden veel coureurs 45-50%'van de race op de soft. Je kan waarschijnlijk dus een tweestopper doen met 2x SS en 1x S. Dat kost 23 seconden extra aan een stop, dus dan moet je vier tienden per ronde sneller zijn. Dat lijkt mij goed haalbaar
Dit is ZEKUR alweer het derde bericht dat we hierover lezen. Ik ben benieuwd wanneer nummer 4 komt, lukt dat voor het einde van de dag?
Dat de teams komend weekend hun keuze moeten maken is absurd in mijn ogen. Je kunt toch alleen een goede keuze maken als je er in de vrije training mee hebt gereden. Dan weet je welke banden het best zijn, nu wordt het min of meer een lotterij. Pirelli moet het logistiek gewoon voorelkaar krijgen en genoeg banden meenemen dat teams echt vrij zijn in hun keuzes. Weer eens lekker doordacht van de Fia om het weer een beetje kunstmatiger te maken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.301
Dit is ZEKUR alweer het derde bericht dat we hierover lezen. Ik ben benieuwd wanneer nummer 4 komt, lukt dat voor het einde van de dag?