GPDA blij met massale respons op F1-onderzoek

  • Gepubliceerd op 04 jun 2015 09:41
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

De rijdersvakbond GPDA is in zijn nopjes met de hoeveelheid fans die al gehoor heeft gegeven aan de oproep om deel te nemen aan een publieksonderzoek over de Formule 1. Op deze site is een vragenlijst over de koningsklasse van de autosport in te vullen. Velen hebben dat al gedaan.

GPDA-voorzitter Alexander Wurz: "Het aantal deelnemers is indrukwekkend. De coureurs zijn heel blij dat de mensen hun stem laten horen. Het is een globaal onderzoek, we hebben tot nu toe uit 191 landen reacties gehad. Namens de Formule 1 wil de fans van over de hele wereld dan ook bedanken voor de massale respons. En voor wie het nog niet gedaan heeft, het is nog niet te laat."

"We zijn heel benieuwd naar de bevindingen. Het onderzoek is op een wetenschappelijke wijze samen gesteld om een profiel van de individuen die deel hebben genomen in kaart te brengen. Dat is misschien wel de grootste winst van dit grootschalige onderzoek, dat we een beeld hebben van hoe de Formule 1-fans hun sport het liefste zien."

Die hele GPDA site is totaal overbodig, ik heb Alexander Wurz persoonlijk een mail gestuurd dat ze gewoon f1 today in de gaten moeten houden, hier zitten namelijk de kenners die precies aangeven wat het beste voor de sport is!

  • 16
  • 4 jun 2015 - 10:18

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Ik vond hem behoorlijk lang

    • + 4
    • 4 jun 2015 - 09:45
    • Inderdaad, maar zijn toch wat vragen hoe je stemming is, toch?
      Ik ben nog bezig :)

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 09:50
    • ferryspaan

      Posts: 27

      Ik dacht, ik doe hem wel even..... Hmmm werden toch echt 20 minuten :)
      Ach, het is tenminste zeer uitgebreid waardoor waarschijnlijk de echte fans niet afhaken en de mensen die denken "laat ik het voor de grap is invullen" uiteindelijk afhaken... Mooi krijg je tenminste een objectief onderzoek onder de echte fans....

      Mijn vraag is vooral of ze uitslag/conclusies ook echt gaan gebruiken.

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 10:36
    • That's what she said

      • + 2
      • 4 jun 2015 - 10:40
    • JaapB

      Posts: 1.234

      Ik vond hem ook iets aan de lange kant. Had wel iets korter gekund.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 12:57
    • LimboF1

      Posts: 6.197

      Inderdaad, erg lang. Hoop alleen dat het wat uitmaakt om dit in te vullen.

      Jammer dat niet alles er in voorkwam wat ik zou willen aanhalen.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 13:18
    • Wat een stom onderzoek... eerst mag je je 3 favoriete coureurs aanvinken. Kimi, Vettel en Max.... en vervolgens(vraag erna) dwingen ze me te kiezen tussen Vettel en Kimi!! Pure leedvermaak dit! Ik weet zeker dat ze men webcam gehackt hebben om men reactie te zien. Nou..

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 13:59
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik vind alle vragen ook niet even relevant, maar ik denk dat men inzicht wil krijgen in welke coureurs momenteel populair zijn en dit willen koppelen aan een beeld van de fans en dit tov de sport implementeren.

      Het onderzoek is te uitgebreid om als stom onderzoek te betitelen in mijn ogen. Het is veelal gebaseerd op emotie en hoe men de F1 aan het beleven is en hoe men de F1 wenst te beleven.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 15:20
    • Cloffie

      Posts: 411

      done. wat een lange lijst. No hopen dat er ook iets mee wordt gedaan. ik wil graag de uitslag (stastistieken) zien! :D

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 17:28
    • De vragen zijn toch wel heel erg relevant, is wetenschappelijk onderbouwd en de vraagstelling komt overeen met wat je ook wel eens ziet in pschychologische onderzoeken. Op deze manier kunnen ze kaf van koren onderscheiden; nepfans van ons dus...!
      Nu maar hopen dat er wat mee gedaan kan worden, aan de GPDA zal het niet liggen.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 18:49
    • Jaa ik vind het ook een goed onderzoek hoor, goed en uitgebreid. Alleen dat ze dwongen te kiezen :'( Ik voel nu nog steeds de pijn in mijn hart :'(

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 19:21
  • Dat zoveel mensen hem invullen zegt natuurlijk al genoeg. Als iedereen tevreden was hadden ze niet zoveel respons gehad.

    • + 2
    • 4 jun 2015 - 09:50
  • Cookinho

    Posts: 297

    Zeg dan ook meteen even hoeveel hem hebben ingevuld..

    • + 1
    • 4 jun 2015 - 09:51
    • Klopt, buiten het feit dat we weten dat er uit 191 landen gestemd is weten we nu nog niks. Wat is veel? 10.000? 100.000? Tien miljoen? Veel is een subjectief begrip.

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 09:56
    • Ik weet dat een paar weken geleden hij al bijna 200.000x was ingevuld, dus dat aantal zal wel een stuk groter zijn nu

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 10:08
  • AWF1

    Posts: 58

    Hopelijk wordt er ook invulling gegeven aan onze input.

    • + 2
    • 4 jun 2015 - 09:59
  • Ik was eerlijk gezegd wat minder blij dat de boel vastliep vlak voordat ik de laatste vraag kon beantwoorden...

    • + 0
    • 4 jun 2015 - 10:06
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Snap ik, en toch moest ik grinniken toen ik je zin las. :-) . Ps. Gelukkig is men opgehouden je van onbenullige minnetjes te voorzien.......

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 13:28
    • @NBTT, ja dat krijg je nou eenmaal als je die vragen aan het beantwoorden bent en tegelijkertijd een adult film aan het downloaden....

      ;-)

      • + 1
      • 5 jun 2015 - 08:35
  • Die hele GPDA site is totaal overbodig, ik heb Alexander Wurz persoonlijk een mail gestuurd dat ze gewoon f1 today in de gaten moeten houden, hier zitten namelijk de kenners die precies aangeven wat het beste voor de sport is!

    • + 16
    • 4 jun 2015 - 10:18
    • Goed initiatief Jean Alesi want in tegenstelling tot bijvoorbeeld de strategygroup zijn we hier behoorlijk eensgezind. Echte knopen doorhakkers!

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 10:25
    • Je hebt hier wel een punt, want amateurekes die 1 of toevallig 2 races met een half oog volgen komen ook massaal in deze enquete en kennen ook niets van de sport maar dit heb je nu eenmaal met dergelijke grootschalige rondvraag

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 10:26
    • Wat betreft het bijtanken zitten Jean en Mr Marly elkaar gelijk al in de weg. Lol.

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 12:59
    • Vandaar ook mijn reactie :).
      Maar dat geld niet alleen voor het tanken of Jean Alesi en mij.
      Ik vrees dat we niet veel verder dan afschaffen DRS en een snellere wagens komen hier :).
      Wat al een enorme verbetering zou zijn!

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 13:50
    • ik heb in mn mail naar Wurz aangegeven; beste Lex, kijk eens wat beelden terug van toen jij begon aan jouw f1 carriere, zo moet het dus allemaal weer worden, begrepen vriend?

      zonder gekheid, met het verdwijnen van drs en gewoon wat brutere wagens zijn we al een heel eind op weg...

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 14:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Die brute wagens maakten het inhalen echter ook schier onmogelijk, dus dat is de oplossing ook niet. Het moet eenvoudiger zijn om achter de tegenstander te komen (dus niet te veel vuile lucht produceren achter de auto's) zonder een trucje als DRS te moeten gebruiken.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 15:22
    • Het heeft ook met de circuits te maken, voorheen kon men op Catalunya slipstreamen en inhalen. Totdat ze die idiote chicane voor de laatste bocht geplaatst hebben, die overigens bij de MotoGP niet gebruikt wordt.
      2 filmpjes van Jean Alesi die toont dat het wel kan.

      www.youtube.com/watch?v=pi01dqKj_Ug
      www.youtube.com/watch?v=illKyyq_vlA

      Dit hebben ze ook bij het Autódromo Hermanos Rodríguez nu ook gedaan vlak voor het rechte stuk een langzaam gedeelte, voorheen ging dat anders.

      www.youtube.com/watch?v=hdgjLd1h5RY

      Het zelfde voor Abu Dhabi, langzame gedeeltes voor de rechte stukken.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 17:48
    • hoogie35

      Posts: 819

      ze moeten meer vrij geven, daar is autosport voor, weg DRS, gewoon weer ground effect etc. alleen liever niet die lelijke 2 meter hoge vleugels van vroeger :-)

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 19:36
    • Singer911

      Posts: 310

      Hahaaa.. Die 15 plusjes zeggen genoeg.. De meerderheid gelooft dit nog werkelijk ook. Een echte idioot is namelijk één die het zelf niet door heeft.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 23:53
  • ives

    Posts: 1.255

    Ik ben eraan begonnen en heb het opgegeven. Vragenlijst had het zelfde probleem als de F1 momenteel. Ging compleet voorbij aan wat de essentie moest zijn...

    • + 0
    • 4 jun 2015 - 10:26
    • Hahaha ja, het viel mij op dat ik bijna tot haast geen geduld had. Zou het de "tijd" kunnen zijn? Ik heb het ingediend.

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 10:39
    • (zow zeg, 45 minuten weg)

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 10:39
    • Arrows F1

      Posts: 471

      Precies ook 45 minuten weg, hopelijk gebeurd er iets met het onderzoek en komt het onderzoek openbaar. Vond het erg jammer dat het te veel over F1 ging en had ook liever vragen gehad over de nieuwe superlicentie regels. Dat is echt iets waar de GPDA moet voor staan.

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 11:23
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dan denk ik dat de essentie van het onderzoek en de vraagstelling aan jou voorbij gegaan is. Erg jammer want het lijkt suggestief, maar dat is het zeker niet.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 15:25
  • @ Jean, Om een beter zicht te hebben over de echte kenners zouden ze een aantal zeer specifieke vragen moeten stellen waar ze het koren van het kaf onmiddellijk scheiden

    • + 0
    • 4 jun 2015 - 10:30
  • we hebben iig allemaal ingevuld dat de huidige motoren niks zijn.... toch?

    • + 1
    • 4 jun 2015 - 10:50
    • Danny006

      Posts: 389

      Ongeveer wel ..

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 11:39
    • Nee sorry, ik heb ook gezegd dat het geluid mij niks kan verrekken en wilde er nog bij zetten dat ze vooral geen kunstmatige toeter of herrie knop moeten gaan introduceren. Wel jammer dat ik niet kon stemmen voor meer tokens trouwens.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 14:40
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nope, want ik sta wel achter het concept maar kan mij voorstellen dat voor velen het geluid beter moet. Persoonlijk vind ik de diepe brom en het gefluit wel iets hebben, al vind ik de V8 en V10 ook weergaloos klinken. Dat ik voor deze motoren ben, betekend niet dat ik tegen de oude ben. Al vind ik wel dat de V8 en V10 niet meer van deze tijd zijn en voor fabrikanten het nieuwe concept interessanter is om in te participeren.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 15:38
    • maar het concept zal het overgrote deel van de mensen worst zijn denk ik, van mij hoeven ze echt niet terug naar de oude motoren, geef het geheel enkel wat meer smaak dan nu, schroef de toeren wat op het zorg voor een fatsoenlijk geluid, who cares wat er dan achterin ligt.
      oja, meer vermogen en minder besparende regels zou wat mij betreft ook welkom zijn, samen met tanken maarja daar liggen de miningen wat over uiteen heb ik inmiddels begrepen.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 17:48
  • Ik vond het een leuke survey. Het zal natuurlijk uiteindelijk geen flikker uitmaken want zolang Bernie en de vijf topteams aan de touwtjes trekken bevinden wij ons in een status quo. Ik zag gisteren als voorbeeld een samenvatting van de Indy-race in Detroit en dan wordt je toch een stuk vrolijker wat betreft waar voor je geld. Het is een klasse waarin de nummer laatst van de vorige race een week later kan winnen. Dat zie ik in F1 nooit en te nimmer veranderen.

    • + 3
    • 4 jun 2015 - 11:02
    • Dat is niet een helemaal eerlijk vergelijk. De vorige race was op een oval en deze op een straten circuit. Dat verschil is zo groot. En Indycar moet je meer vergelijken met en serie als de RWS en GP2 want elk team kan gewoon een auto van een fabrikant kopen. Dit is volgens mij iets wat we juist in de F1 niet willen. De F1 moet geen eenheidsworst met 3 of 4 chassis / motors worden...

      • + 2
      • 4 jun 2015 - 11:35
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat misschien niet, maar we hebben al meer dan 20 jaar dominante teams en een afwijking in het budget dat ziekelijk te noemen is.

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 15:40
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @REMEDY81: Kan zijn, maar het is wel retespectaculair!

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 21:19
  • Trekhaak

    Posts: 239

    Jammer geen vraag over Blue Flag.. zou graag willen dat deze vertrekt.. geen blauwe vlaggen meer.

    • + -1
    • 4 jun 2015 - 11:45
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Dit had veel eerder moeten gebeuren. Als dhr. Eikelsteen dit ook eens zou doen.... :-)

    • + 1
    • 4 jun 2015 - 12:45
  • Max Power

    Posts: 20

    Hele kleine kans, maar toch hoop ik dat ze de uitslag bekend maken. Ik ben wel benieuwd hoe het grote publiek over de huidige stand van zaken denkt.

    • + 2
    • 4 jun 2015 - 12:45
  • Leuk en aardig, maar waarschijnlijk zal de uitkomst toch stilletjes in een la verdwijnen..

    • + 2
    • 4 jun 2015 - 12:51
  • MeijsS666

    Posts: 82

    done

    • + 0
    • 4 jun 2015 - 14:15
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Niet dat ze er ook maar fuck mee gaan doen hoor.....

    • + 0
    • 4 jun 2015 - 20:58
    • absoluut niet, maarja ze geven de fans zo wel een beetje het gevoel dat ze inspraak hebben, slim...
      Er zitten trouwens wss ook commerciële redenen achter, is het je ook al opgevallen hoeveel sponsoring-gerelateerde vragen erbij zaten??
      vond ik ook opvallend te noemen

      • + 0
      • 5 jun 2015 - 08:33
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @JEAN ALESI: Precies, net zo zinloos als inspraakrondes in de lokale politiek. Ik hoorde hier laatst ook zo'n mooi voorbeeld: De beslissing hebben ze 2 weken geleden genomen, maar de inspraak vanuit de buurt komt in oktober nog.

      • + 0
      • 5 jun 2015 - 09:31
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Begon er aan maar haakte af. Dit is weer zo'n voorbeeld van een ellenlange over-the-top enquête waar geen reet mee gaat gebeuren.

    • + 0
    • 5 jun 2015 - 09:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×