Video: Hinchcliffe in het ziekenhuis na zware crash

Dit heeft niet met de aerokit te maken als je het filmpje bekijkt zie je ook vlak voor hij rechtdoor gaat allemaal vonken onder de auto vandaan komen. Ook zeggen meerdere media dat het een mechanisch defect was.

Ja dat klopt. Nier normaal en dus zeer gevaarlijk. We spektakel. Nu krijg je straks de discussie of er nog wel op ovals gereden moet worden......

Rik het gaat niet om de oorzaak van deze crash want dat kwam idd door een mechanish defect, het is wat er daarna gebeurd, Hinch zn auto vliegt over de kop en dat zou absoluut niet moeten gebeuren. Ik ben het met Lars eens dat er iets goed mis is met deze nieuwe aerokits..

Ik deel de zorgen. Een dodelijk ongeluk tijdens de race lijkt me beslist niet denkbeeldig.

denk dat je ondenkbaar bedoelde NBTT :-)

Laten we hopen van niet, want ik vind het toch één van de autosport hoogtepunten van het jaar.

LARS: nee, ik bedoel wel degelijk denkbeeldig. Dat woord betekent 'slechts in de verbeelding bestaand'. Als ik dus zeg dat een dodelijk ongeluk me niet denkbeeldig lijkt, dan betekent dat dat ik er serieus rekening mee houd dat zoiets kan gebeuren.

Ja dat klopt inderdaad. Persoonlijk had ik echter gekozen voor 'niet ondenkbaar'. Maar dat is een persoonlijke keuze bij gebruik van woorden, we zeggen echter het zelfde.

@NBTT: Als je iets niet denkbeeldig vind dan is het juist dat je het niet ziet gebeuren. Op de manier hoe jij het aangeeft dan kun jij je het zelf niet indenken dat een dodelijk ongeluk zal gebeuren. Je had het woordje "niet" weg moeten laten, of gewoon toe moeten geven dat je ondenkbaar bedoelde ;)

Verder ben ik erg benieuwd hoe dit zich gaat ontvouwen tijdens de race. 33 auto's samen op de baan. Tot op heden is zijn de ongelukken die gebeurd zijn op zichzelf staande incidenten geweest zonder betrokkenheid van andere auto's/coureurs.

@ Erwinnaar: In Amerika staan ovals niet ter discussie, geloof me. Jaarlijks vallen enkele doden hier en oval racing blijft het meest populair hier.

Formule E is na twee Amerikaanse races wel goed ontvangen hier!

Wat moet je met een vis op het bed dan? :-)

Lol!

De wind slaat onder de diffuser en flipt de auto. Dat heeft niets met de aerokits te maken. Want de aerokits zijn enkel de vleugels en sidepods. Meer niet.

Wat wij bedoelen is het volledige huidige aerodynamische pakket met de auto. De bodemplaat is hier eveneens een essentieel onderdeel van en deze zorgt voor de lift bij crashes.

@Lars: Dat snap ik. Maar aan de bodemplaat is niets veranderd. Honda en Chevy mochten alle aerodynamica aanpakken behalve de bodemplaat, dimensie van het vaste chassis en de grootte van de vleugels. Voor de rest mochten ze overal vleugeltjes en vinnetjes plaatsen op alle elementen die aan de vleugels vast zitten. Sidepods bijvoorbeeld dan weer niet.
Dus als er iets aan de hand is waarom deze auto's omflippen, dan is dat te wijten aan het chassis zelf en niet aan de aerokits.

Zoiets is alleen op te lossen met een grote klep in de bodem. Het valt trouwens alles mee vind ik in hoeverre er lift wordt gegenereerd. Die klap in de muur is zorgwekkender

Ja nu wel, maar tijdens een race met 40 auto's wil jij niet onderste boven over de baan glijden lijkt mij. Lijkt mij toch nog net iets gevaarlijker dan wanneer dit niet gebeurd, bijvoorbeeld door met je hoofd ergens op te klappen.
En ik kan mij niet herinneren dat wij dergelijke effecten afgelopen jaar ook zagen toch?

Ja Lars dat heb je met racen he ;) kan nog weleens gevaarlijke situaties opleveren. Maar zonder flauwigheid, alles genereert lift als het maar hard genoeg gaat en de wind kan eronder komen. Daar doe je echt niks aan.

@Brabham
Dat begrijp ik ook wel en een keer kan ook wel gebeuren. Maar 3x in één week is geen toeval meer en ook niet iets wat ik gewend ben op zo'n regelmatige basis. En racen mag absoluut wel gevaarlijk zijn, maar als er een structurele ontwerpfout is dan is het wachten op problemen.

Scherp opgemerkt!

Nee ik ben mij bewust van de risico's die de mannen nemen en het is een deel van de show. Maar het aantal keren dat het nu gebeurde in zeer korte termijn en de wijze waarop is niet iets wat ik dagelijks zie in de autosport.