user icon

Aftrap van Formule 1-seizoen 2016 pas in april

  • Gepubliceerd op 29 apr 2015 08:23
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Het nieuwe Formule 1-seizoen begint volgend jaar twee weken later dan gebruikelijk. De organisatie van de Australische Grand Prix heeft bekendgemaakt dat de race op Albert Park in Melbourne op 3 april 2016 plaats heeft. Australië vertolkt de rol van seizoensopener.

Door de nieuwe datum voor het evenement krijgt de race waarschijnlijk ook weer een vroeger aanvangstijdstip, omdat de zon dan eerder onder gaat. Andrew Westacott, directeur bij de organisatie van de Australische Grand Prix: "Onze nieuwe datum gaat gepaard met een vroeger aanvangstijdstip, maar de fans kunnen op de baan dezelfde actie en naast de baan dezelfde hoeveelheid entertainment als altijd verwachten."

Een week na Australië zou China aan de beurt zijn voor de tweede Grand Prix van 2016. Autosport vernam van bronnen dat Formula One Management de initiator is van de latere start van het seizoen. De redenen achter deze beslissing zijn nog niet bekend. Door de jaargang qua tijdsbestek in te korten komen de races sneller achter elkaar. De kalender voor volgend seizoen staat zeker op de agenda voor de volgende vergadering van de Strategy Group, op 14 mei.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Schumi81

    Posts: 621

    de jaargang ?

    • + -2
    • 29 apr 2015 - 08:45
    • Badeend

      Posts: 21

      Yep, de jaargang.

      • + 1
      • 29 apr 2015 - 09:28
    • Inderdaad, de jaargang. Niks mis mee.

      • + 0
      • 29 apr 2015 - 10:35
    • LimboF1

      Posts: 5.004

      Ik dacht dat ik hier op een F1 forum zat en niet op het Nederlands forum....

      • + 1
      • 29 apr 2015 - 12:45
    • Cloffie

      Posts: 411

      @schumi81 Inderdaad, jaargang: De verloop van het jaar. Als je nog een woordje niet begrijpt, check VanDale even. Google kan ook helpen. :P
      #graaggedaan

      • + 0
      • 30 apr 2015 - 04:08
  • Ik geloof niet dat Melbourne de seizoens opener blijft.
    Daar zal het hem wel in zitten

    • + 0
    • 29 apr 2015 - 09:31
    • Daar zou je weleens gelijk in kunnen hebben.

      • + 0
      • 29 apr 2015 - 10:35
    • Nou het zou dus toch volgens de berichten Australie moeten zijn. En de races vallen dan dichter op elkaar.

      • + 0
      • 29 apr 2015 - 12:02
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Bah, 2 weken langer wachten dus tot het circus weer begint!

    • + -1
    • 29 apr 2015 - 09:36
  • Ik zeg:

    Terug naar 16 a 17 races. Om de twee weken behalve de maand augustus. Terug naar 'normale' motoren met geluid, brede wagens met meer mechanische grip en meer vrijheid voor ontwerp van wagens. Minder liflafjes die uren en uren getest zijn in windtunnels voor veel te veel geld, logische kalender wat betreft reisafstanden (dus niet ineens tussendoor naar Canada..), op het open net meer aanbod voor groter bereik fans, goedkoper entree, minder zandbakbanen van rijke patsers maar traditionele banen met fans van autosport en auto's in het algemeen, enz. enz.

    Alesi, kom er maar in, ik weet dat je er nog een paar hebt.

    • + 4
    • 29 apr 2015 - 09:39
    • Waarom zou je terug gaan naar minder races wat is daar het nut van?

      • + 0
      • 29 apr 2015 - 10:00
    • Milieubesparing zodat ze die besparing in spektakel kunnen stoppen als het vrijgeven van de motorformule en vrijgave hoeveelheid brandstof. Krijgen we als fan weer snellere wagens die herrie maken. Dat zie ik liever 16 keer per jaar en waar ik naar uit kan kijken dan 20 of meer races waar de snelheid uit is en je geen herrie hoort.

      Als ik elders las dat de huidige races ten opzichte van destijds zoveel langzamer zijn (tot wel 4 rondes trager op dezelfde baan...lees in topic van wat Webber zegt) dan is dat niet innovatief.

      • + 2
      • 29 apr 2015 - 10:06
    • Gast

      Posts: 97

      Als je alles vrij gaat geven, kun je net zo goed alleen een kwalificatie houden.

      • + 0
      • 29 apr 2015 - 10:21
  • Gaat om het momentum behouden, daardoor willen ze de tijd tussen de eerste paar races zo kort mogelijk houden. Afgekeken van Indycar geloof ik.

    • + 1
    • 29 apr 2015 - 10:57
    • Daar zit wat in. Zoals nu 3 weken wachten vind ik eigenlijk te lang niet voor mezelf als fan maar de neutrale kijker is misschien meer geneigd te kijken als er vaste regelmaat in komt. Elke 2e week gewoon van start tot einde van het seizoen. Heb wel het idee dat oplossingen uit andere race takken niet van toepassing zijn op de F1.

      • + 1
      • 29 apr 2015 - 11:59
  • 17 keer 2 weken ben je al mooi 34 weken zoet. Houden de teams 18 weken over om fatsoenlijk de auto te bouwen, sponsoren te vinden, talenten te testen enz.

    Weten de fans waar ze aan toe zijn vanaf medio april. Daarom ook meer races in Europa en waarom niet hier rond het einde van de middag begin van de avond?

    Ik vind de races in de Amerikaanse staten en Candada altijd mooi vanwege het tijdstip.

    • + 1
    • 30 apr 2015 - 12:28
    • Inderdaad blijft ook nog eens meer tijd over voor de nieuwe auto enz. heel belangrijk gebleken in geval van McLaren. Iedereen maakt/maakte ze af om waar ze staan de eerste race dit seizoen, maar wat wil je zonder tijd en testen. Bezopen...

      Races in Europa moeten gewoon blijven voor de intrinsieke waarde van de sport. Desnoods met een roulatie-systeem.

      • + 1
      • 1 mei 2015 - 04:29
  • laat :(
    maar goed, hebben ze wat meer tijd in de winter. Dat kan vast geen kwaad, anders rijden ze volgend jaar straks allemaal met de auto van 2015 (zou trouwens wel goedkoper zijn, een "car freeze". Alleen niet erg leuk).

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 12:24

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar