Renault is bereid om te investeren om zichzelf uit de moeilijkheden te halen. De motoren van Franse makelij blinken dit jaar uit door een gebrek aan snelheid en betrouwbaarheid. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner kreeg toezeggingen dat beterschap op komst is.
Renault ziet de ernst van de zaak in. Horner verklaarde: "Vorige week, na de Chinese Grand Prix, was ik in Parijs, waar we constructieve gesprekken hebben gevoerd met een afvaardiging van Renault. Renault beseft ook dat het anders moet."
"Ze willen succesvol zijn in de Formule 1, want de huidige situatie is natuurlijk ook niet goed voor Renault. Verbetering is natuurlijk niet gratis te bewerkstelligen. Renault begrijpt dat en het lijkt erop dat ze een oplossing gevonden hebben."
Renault is een legendarisch merk in de racerij, en let op mijn woorden die komen er heus wel bovenop.
Jarenlang kampioenschappen binnen gesleept, en dan zouden ze nou opeens geen nohow meer hebben.
Ze hebben gewoon de plank misgeslagen met de huidige V6 Turbo
Waarom zouden ze dit in godsnaam zelf moeten gaan. Renault heeft nu een beetje een misser. Maar ze zijn als motorleverancier een van de meest succesvolle fabrikanten. Waarom al die klachten en haat en waarom denkt er ook maar iemand dat RBR dit zelf beter kan......relaxe allemaal het komt echt wel goed met Renault...net zoals Honda...komt ook echt wel goed!
Renault is een legendarisch merk in de racerij, en let op mijn woorden die komen er heus wel bovenop.
Jarenlang kampioenschappen binnen gesleept, en dan zouden ze nou opeens geen nohow meer hebben.
Ze hebben gewoon de plank misgeslagen met de huidige V6 Turbo
Toch blijf ik het bizar vinden dat ze sinds vorig jaar geen enkele progressie maken, geen extra pk's, geen betrouwbaarheid, helemaal niks. Men is er vanuit gegaan dat RedBull wel weer een superieure auto zou bouwen die een gebrek aan pk's zou maskeren.
Probleem van Renault is dat de motor in oorsprong al niet goed/snel was en ze nu met de moed der wanhoop dit proberen te verbeteren (sneller te maken) en dit ten kostte gaat van de betrouwbaarheid. Het lullige ervan is dat ze het ook niet lukt om hem sneller te maken.
Precies. Als die ook ploft - en eigenlijk moet ik zeggen 'wanneer', want het is zo goed als zeker dat die er ook aan gaat - dan begint het gedonder met gridstraffen. En dan wordt het lastig punten scoren...
Kijk er alleen niet raar van op dat voor de GP van Barcelona het officiele woord naar buiten komt van de 5e motor. Al zal dit voor RedBull en STR uiteindelijk alsnog te weinig zijn helaas.
Toch wel appart dat ze in de wintertest behoorlijk wat probleemloze kilkmeters hebben gemaakt. Nu hoefen ze maar 50 rondes in plaats van 100+ en de Renault motor kapt ermee.
Maar als ze volgende race 2 nieuwe, krachtigere en betrouwbare motoren hebben dan gaan die naar RBR, en niet naar STR. En daar zitten we allemaal niet op te wachten. Dus ook nieuwe, krachtigere en nog betrouwbaardere motoren voor STR.
We zullen het zien. Renault is inmiddels al een week of 2 aan het testen met een nieuwe motor. Meer PK's en hogere betrouwbaardheid. We gaat het zien. Laten we hopen dat ze het nu wel voor elkaar boksen.
Ik weet ook niet of dat zomaar mag. Heb wel eens voorbij zien komen dat een motorleverancier alle raceauto's/teams de zelfde motor moeten geven en ze niet de 1 een betere versie en de andere niet. En dat lijkt me gezien de klanten van Mercedes en Ferrari ook wel een noodzakelijke regeling. Dus als ze 2 motors hebben kunnen/mogen ze er niets mee en zullen ze moeten zorgen er 4 te hebben (+reserve).
Ik heb Renault nu al vanaf vorig jaar horen praten over beterschap. Maar hin woorden in daden omzetten is er voorlopig nog niet bij. Vorig jaar was de motor als de minst sterke, maar kregen na een moeilijke start van het seizoen in ieder geval hun betrouwbaarheids problemen in orde.
2015 begint weer precies zo. Te weinig PK's, te weinig betrouwbaarheid.
Natuurlijk, deze motor zullen ze halverwege het jaar ook wel weer betrouwbaar hebben, maar de PK's zijn er nog altijd niet.
Ik kan me goed voorstellen dat RBR/STR nu vrij hard zijn geworden tegenover Renault. Het is zielig hoe Renault aan het begin van dit jaar totaal belachelijk reageerde op de kritiek (noemde Newey een leugenaar etc.), en nu knikken ze trouw "ja", met hangende pootjes op dezelfde kritiek, en beloven wederom beterschap.
Renault moet gaan begrijpen dat men geen excuses en beloftes wil zien, maar dat er daadkrachtig opgetreden gaat worden.
Aan het werk en hard ook, het duurt nog maar 3 weken voor er weer een f1 race is dus zorg voor betrouwbaarheid en snelheid kan max echt laten zien wat hij waard is.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Rayden
Posts: 439
Renault is een legendarisch merk in de racerij, en let op mijn woorden die komen er heus wel bovenop.
Jarenlang kampioenschappen binnen gesleept, en dan zouden ze nou opeens geen nohow meer hebben.
Ze hebben gewoon de plank misgeslagen met de huidige V6 Turbo