Verstappen na moeizame kwalificatie: "Doorgeslagen met de afstelling"

  • Gepubliceerd op 18 apr 2015 19:29
  • comments 64
  • Door: Jeroen Jonkers
Max Verstappen heeft geen goede kwalificatie op het circuit van Sakhir achter de rug. De jonge Nederlander sprak meerdere malen zijn ongenoegen uit over de boardradio en aan het einde van de sessie zat er niet meer in het vat dan de vijftiende startplaats. De Nederlander is ontevreden.

“Dit was geen al te beste kwalificatie”, aldus Verstappen tegenover zijn eigen site. “Tijdens de derde vrije training, eerder op de dag, was de afstelling van de auto iets beter, alhoewel de auto toen nog wel veel overstuur had."

"Daarom hebben we voorafgaand aan de kwalificatie de afstelling aangepast, maar dat sloeg te ver door de andere kant op. Nu had ik teveel onderstuur en als de auto op nieuwe banden staat, is dat dodelijk. Dat was niet goed.” Waar Verstappen problemen had, schitterde zijn teamgenoot. Carlos Sainz wist zich op het circuit van Bahrein naar een uitstekende negende startpositie te rijden.
jd2000

Posts: 6.680

Wel verdomd knap van Sainz.

  • 10
  • 18 apr 2015 - 19:34

Reacties (64)

Login om te reageren
  • Tja best is t niet. Kan gebeuren, goede leerschool. Morgen vlammen

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 19:31
  • Maximo

    Posts: 8.891

    Leermomentje

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 19:31
  • Maximo

    Posts: 8.891

    Verwacht nu wel weer een mooie inhaalrace van Max

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 19:32
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Als de auto (motor) zo blijft vrees ik het ergste.. Laten we hopen dat ze er vóór de race iets op vinden..

      • + 1
      • 18 apr 2015 - 19:40
    • Phantom01

      Posts: 788

      Ben bang dat Max een zware race voor de boeg krijgt, auto niet goed afgesteld,motor teruggeschroefd op uitrijden. Wel jammer komt de hele familie over , rijdt ie voor plek 12 tot 18.

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 11:11
  • jd2000

    Posts: 6.680

    Wel verdomd knap van Sainz.

    • + 10
    • 18 apr 2015 - 19:34
    • Maximo

      Posts: 8.891

      Zeker, ook goed dat Max tot de max moet gaan omdat hij een sterke medecoureur heeft. Als hij bijv Ericsson naast zich had zou hij met mindere prestaties toch nog kunnen denken het wel redelijk te hebben gedaan.

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 19:37
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Zeker.

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 19:40
    • maxioos

      Posts: 1.850

      Sainz heeft het goed gedaan, maar ook weer niet zoals sommigen in eens zeggen uitmuntend. Hij haalde Q3 ook maar op het nippertje.

      Ricciardo laat zien dat de Renault met snelheid telkens stukje beter doet. Kvyat niet in Q2 is zeer slecht. Vind de prestatie van Hulkenberg en Grosjean zeker zo knap als die van Sainz. Alonso had ik nog niet in Q2 verwacht, gaan sneller vooruit dan ik verwachte, maar denk dat ze nog steeds veel onverwachte problemen zullen kennen zoals met Button.

      En na vorig weekend moet Sainz dit weekend ook wel wat presteren want als hij in verhouding tot Max dit weekend zou presteren als vorige week dan zou dat niet goed zijn.

      Morgen verwacht een mooie race op de koppositie waar hopelijk de positie tot 7 Ricciardo in mee kunnen vechten en dan komt er denk ik een hele mooie middenmoot race van plaats 8 Hulkenberg tot 17 Kvyat welke allen strijden voor de laatste 2 plekjes in de punten.

      • + -1
      • 18 apr 2015 - 21:01
    • Als we kijken naar de pace van TR in de derde vrije training, dan heeft Sainz het zeker wel 'uitmuntend' gedaan en met een 1.34.4 in Q3 mag de jonge Spanjaard tevreden zijn.

      • + 2
      • 18 apr 2015 - 21:43
    • Sainz was bijna een halve seconde sneller dan Verstappen en start er morgen 5 plaatsen voor.. Niet uitmuntend nee... Grootste verschil tussen teamgenoten op Hamilton en Rosberg na?

      • + -1
      • 19 apr 2015 - 04:53
    • Wat Sainz liet zien was echt wel een huzarenstukje, overal op de limiet. Heb je die beelden niet gezien Maxioos?

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 11:25
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Waarom lees ik in dit artikel niet dat hij riep dat hij wéér geen power had?

    • + -1
    • 18 apr 2015 - 19:39
    • Frijns

      Posts: 2.874

      Ik zal het uitleggen Gigi. Max ondervond veel overstuur in P3, waardoor ze waarschijnlijk de afstelling hebben aangepast om dit overstuur te hanteren en hierin te ver door geschoten zijn. Waarschijnlijk te veel vleugel gezet waardoor je uiteindelijk ook minder power hebt. Bij de BBC zeiden ze ook dat Max na Q1 om meer voorvleugel vroeg. Het lag dus meer aan de afstelling dan aan een mankement aan de motor.

      • + 1
      • 18 apr 2015 - 20:07
    • @frijns ,als het zo was dan had max beter wat meer power kunnen hebben dan onderstuur. dit is een kwalificatie, meer power is belangrijker dan overstuur. met overstuur kun je nog corrigeren met je driver kwaliteit,maar minder power is dodelijk. daarom is sainz ook een halve seconde sneller dan max,sainz kan gewoon beter met overstuur omgaan dan max. max moet niet zoveel klagen en zoveel mogelijk leren omgaan met de materiaal die hij hebt.

      • + -3
      • 18 apr 2015 - 21:06
  • Wat ik erger vindt dan deze moeizame kwali is het feit dat Max al aan zijn derde motor bezig is en de vierde race moet nog beginnen. Dat gaat niet helpen als je voor Monaco al een gridstraf aan je brandvrije broek krijgt van 10 plekken. Die vierde motor komt er al snel aan let maar op. Renault verbrast 15 motoren in 3 races.

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 19:40
  • sailor

    Posts: 11.131

    Jammer voor Verstappen , maar een zeer goed resultaat van Sainz

    Iedere keer moet ik bij de naam Sainz weer denken aan de seend , geheim agent supereend.

    • + 1
    • 18 apr 2015 - 19:43
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Ik had na de kwalificatie toch wel een beetje een déjà vu gevoel met Jos wanneer die een slechte kwalificatie erop had zitten, dan was het altijd hopen op een inhaalrace:-)

    Zet hem op morgen Max, kijken hoever je kunt komen.

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 20:04
  • aesop

    Posts: 659

    Prima leermoment voor Max. Hopelijk krijgt hij morgen wel de juiste afstelling voor elkaar en houdt de motor het. Anders wordt dit gewoon een minder weekend. En daar zullen er nog wel een aantal van volgen. Niks mis mee.
    En Sainz doet het vandaag gewoon goed. Mooie benchmark voor Max.

    • + 1
    • 18 apr 2015 - 20:09
    • Mogen ze dan nog de afstelling veranderen nu de auto's in park ferme staan? Voor zover ik weet namelijk niet

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 21:36
  • Qua afstelling kan je beter één stap van 200% zetten dan 5 stapjes van 10%. Dan kom je sneller tot de juiste afstelling, hopelijk...

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 20:20
  • Jammer. Maar het verschil is wel groot. met zijn teammaat.
    9e of 15e .
    misschien wordt de wedstrijd beter.. plaats 5-6

    of .......

    • + -2
    • 18 apr 2015 - 20:23
    • Heb jij ook een Gmail account?

      • + 6
      • 18 apr 2015 - 22:34
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Welkom gemail.com. Je hebt al bij je eerste posting een min te pakken. Niks van aantrekken, sommige fanboy kunnen alleen op de - en + drukken, lekker makkelijk.
      Ik heb je een plusje gegeven, zo zit je weer op 0

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 22:53
  • Kennie

    Posts: 2.667

    Slechte kwalificatie van Max en een zéér goede van Sainz, petje af voor die gozer. Hopelijk kan Max morgen weer de show stelen met wat mooie inhaalacties. Alhoewel ik er ook rekening mee hou dat het Renault motortje weer sterft voor het einde van de race.

    • + 0
    • 18 apr 2015 - 20:26
  • Weet iemand of Jos dit weekend aanwezig is? Ik heb tot dusver enkel zijn moeder en zusje gezien. Uiteraard moet Max grotendeels zelf met het team de setup juist zien te krijgen, maar misschien geeft Jos zijn advies net dat beetje extra.

    Ik heb wel weer zin in morgen en kijken wat Max kan laten zien en wat Sainz vanaf p9 kan doen.

    • + -1
    • 18 apr 2015 - 20:37
    • Jos is er alle races bij, dus ook dit weekend. Meerdere keren in beeld geweest ;)

      • + 1
      • 18 apr 2015 - 20:42
  • 4mula1fan

    Posts: 413

    Misschien is Max zijn engineer minder goed in het aanpassen van de auto in vergelijking met de engineer van Carlos. Hij kan wel roepen dat Max het beste is waar hij ooit mee heeft gewerkt maar dat zegt niets over zijn eigen prestaties. Met het Renaultmotor probleem dit jaar maakt het niet zo veel uit waar Max start. Des te verder hij naar achter start des te meer autos hij kan inhalen voor de motor ploft. Max gaat dit jaar laten zien dat overtaking an art is.

    • + -1
    • 18 apr 2015 - 20:37
    • Ramon

      Posts: 310

      Of misschien heeft Carlos het gewoon beter gedaan dan Max. Als max voor carlos staat gaan we ook niet suggereren dat carlos een mindere engineer heeft.

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 20:44
    • maxioos

      Posts: 1.850

      Voor zover ik heb begrepen is de engineer van Max juist 1 van de beste van het hele veld.

      Ik zie Max liever 1 mooie inhaal manoeuvre maken en winnen, dan 10 mooie inhaal momenten en 11e worden. En durf mn geld er op te zetten Max ook. Ik hoop dat de Renault er nog komt dit jaar, dan komen er nog mooie races en in de vorige race en nu Ricciardo tonen wel aan dat de snelheid er langzaam aan zit te komen.

      Maar je laatste zin is wel ook waar ik nu het meest naar uitkijk.

      It's a feeling,

      • + -1
      • 18 apr 2015 - 21:10
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Carlos staat meestal voor Max over een ronde genomen, en Max klaagt vaak over de setup die niet goed is, die klachten moet de engineer omzetten in een voor Max ideale auto.

      • + -1
      • 18 apr 2015 - 21:17
    • als max een ideale auto wilt dan moet hij bij mercedes zijn. max moet gewoon roeien met de riemen die hij heeft,dat doet sainz ook. een f1 wagen is nu eenmaal veel moeilijke om te besturen dan een f3 wagen,daarmee moet hij gewoon mee leren omgaan. mentaliteit daar gaat het om,wat dat betreft kan hij wat leren van sainz.

      • + -2
      • 18 apr 2015 - 22:08
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Okay, bedankt voor de uitleg.

      • + 1
      • 18 apr 2015 - 23:39
  • masf1

    Posts: 7.074

    Hoor her en der,dat de motor van Max terug is geschroefd,om morgen de race uit te kunnen rijden,oftewel boel heeel houden voor morgen

    • + -4
    • 18 apr 2015 - 20:43
    • Ramon

      Posts: 310

      Kan die renault nog langzamer dan?

      • + 2
      • 18 apr 2015 - 20:46
    • masf1

      Posts: 7.074

      zeilige leden met hun minnutjes

      • + -10
      • 18 apr 2015 - 20:46
    • masf1

      Posts: 7.074

      Heel normaal idee,Renault heeft een kut motor,als je er al naar kijk geeft dat ding de geest,dus waarom niet sparen,morgen komen de punten pas

      • + -3
      • 18 apr 2015 - 20:48
    • Tijdens de kwalificatie gaat de motor (en ook die van Max) gewoon op vol vermogen. Sparen doen ze wel tijdens de vrije trainingen en de race, de kwalificatie is daar niet geschikt voor.. Verstappen had gewoon een mindere dag, shit happens. Ik vrees alleen dat het morgen ook niet heel best zal worden aangezien de setup ook niet meer aangepast mag worden voor de race.

      • + 2
      • 18 apr 2015 - 21:10
    • Wierook stokjes branden schijnt te helpen Mas;-)

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 21:39
    • Ik geef je een minnetje omdat je dat zielig vindt.. Of is dat weer zielig van mij?

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 10:17
    • Frijns

      Posts: 2.874

      Ik las laatst dat het minnetjes en plusjes 'systeem' in de g*yscene is ontstaan. In de jaren 90 maakte h*mos*ksuelen briefjes tijdens het uitgaan, waar ze een plusje gaven aan iemand op hun lijstje die ze na afloop van een feestje ora*l wilde bevredigen en minnetjes aan degene waarmee ze het niet zagen zitten. Nu schijnt er een medewerker bij een krant te zijn geweest (waarschijnlijk het type Albert Verlinden), die veel van die briefjes in zijn bureaulaatje had liggen en op een dag dacht, hey dat moeten we ook op het internet invoeren! En zo geschiedde...

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 11:52
  • Alonso gaat het zwaar krijgen met Max in zijn nek.

    • + 2
    • 18 apr 2015 - 20:54
    • Mirani

      Posts: 3.058

      Kan wel eens een leuk gevecht worden. Verder is het gewoon zonde van vandaag maar als het morgen beter gaat geeft het niks. Hier leert Max natuurlijk ook van en dat is ook belangrijk.

      • + 0
      • 18 apr 2015 - 22:48
    • Qwerty

      Posts: 181

      Zolang Max morgen weer alle camera's op zich gericht krijgt als hij met van alles en nog wat in gevecht is en weer mooie inhaalacties laat zien dan wordt zijn status alleen maar groter en is zijn matige kwalificatie snel vergeten.
      Ik ben 'm nu al vergeten en kijk erg uit naar zijn race morgen. :-)

      • + 1
      • 18 apr 2015 - 22:58
  • Max start morgen naast Knaldonado.....,dat wordt oppassen!

    • + -1
    • 18 apr 2015 - 23:18
  • Fred040

    Posts: 24

    Max is wel wat gewend, Jos heeft z'n kart regelmatig met opzet laten diskwalificeren zodat hij ook leert hoe het is om een keer met een mindere kart vanaf de laatste positie te starten. Verbazingwekkend genoeg wist hij zich nog naar voren te knokken.

    Hieronder een schitterende race van Max, waarbij hij zich van de laatste plaatst naar de overwinning knockt.
    www.youtube.com/watch?v=BkAxRqGJedg

    • + 0
    • 19 apr 2015 - 01:57
  • micky

    Posts: 228

    Geen probleem voor de race. Op soft starten, 3 man pakken in Lap 1 en op P9 finischen.
    Sainz krijgt het zwaarder, die zal zijn plek moeten verdedigen en of m dat gaat lukken...we will see.

    • + -1
    • 19 apr 2015 - 07:28
  • Cuip

    Posts: 53

    Een leermoment? Zelfs een natuurtalent van 17 jaar krijgt niet veel leermomenten in de F1. Hij moet echt snel iets gaan vinden, in de droge kwalies lijkt Sainz de betere. Max is meer dan een halve seconde langzamer dan Sainz, voor de kwali in dezelfde auto is dat toch wel een te groot verschil. Als Sainz aan het eind van het jaar de beter is dan heeft Max heeft Max een mega probleem hoe anders zal men dan tegen hem aankijken. Ook al rijd hij vandaag een mooie inhaalrace, het blijft een feit elke inhaalactie is een verhoogd risico en meestal met tijdverlies. Des te verder je achteraan start des te groter is het risico dat door iemand ander benadeeld wordt. Zoals Jos zegt zijn teamgenoot moet hij dit jaar verslaan. En dat gaat alvast niet zo makkelijk als menigeen had gedacht.

    • + 0
    • 19 apr 2015 - 07:32
    • Het staat 2-2 in kwalificaties en als max niet 2x pech had gehad stond hij qua punten ruim los. Verder zegt hij dat ze de fout in zijn gegaan met de afstelling, misschien verklaart dat het verschil? Is maar een ideetje hoor.

      Het is allemaal nog veel te kort dag, de jongen is 17 en het is fenomenaal wat hij laat zien. Natuurlijk moet hij nog dingen leren. Helaas hebben veel mensen al in hun hoofd dat max onderhand een race moet winnen en volgend jaar voor de titel moet strijden in een topteam.

      Sainz is een geduchte tegenstander, maar zo halverwege het seizoen heeft hij m wel in de tang gok ik.

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 07:57
    • @TEARITUP , Dat Sainz een potje kan rijden is inmiddels wel bekend bij iedereen.
      Maar er is meteen paniek als Max zijn setup een keer niet voor elkaar heeft tot op heden heeft Max optimaal gepresteerd met het materiaal wat hij krijgt.
      Als alles heel blijft zie ik Max vandaag in de punten eindigen.
      Dus ben ik het met je eens.

      • + 2
      • 19 apr 2015 - 08:35
  • willekie

    Posts: 59

    Niet zo vreemd dat Max en z'n team de juiste afstelling niet konden vinden. FP1 en FP3 worden in geheel andere omstandigheden gereden, dus dan heb je geen referentie punten. Als je dan voor het eerst opdezelfde baan rijdt, dan heb je alleen FP2 vóórdat je de kwalificatie al in moet. Morgen uit de problemen blijven in het eerste gedeelte van de race en dan komen de punten vanzelf, want er gaan er heel wat de baan af, let maar op!

    • + -1
    • 19 apr 2015 - 09:04
    • tour71

      Posts: 1.368

      daar hebben ze allemaal last van..

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 09:20
  • tour71

    Posts: 1.368

    Dit was typisch iets wat ontstaat doordat hij nog niet goed genoeg bekend is met de auto. Hier maak je het verschil als je 10 gp's verder bent. Dan hadden ze de afstelling de helft aangepast van wat er nu gedaan is. Kans redelijk aanwezig dat ie nu tijdens de race wel beter staat afgesteld.

    • + 0
    • 19 apr 2015 - 09:26
  • platja

    Posts: 91

    Max begint verdomd veel op zijn vader te lijken.
    werd vaak in de kwalificatie verslagen door zijn teammaat, altijd klagen over over of onderstuur, veel dnf,s achter zijn naam om wat voor reden dan ook kortom hij is er nog lang niet en moet uit kijken want de f1 is bikkelhard.

    • + 0
    • 19 apr 2015 - 09:40
    • Wat een onzin. Voorlopig maakt hij juist enorme indruk vooral ook bij mensen die voorheen sceptisch waren. Dat hij nu een mindere kwalificatie rijd kan gebeuren en zal vast nog wel een aantal keer gebeuren. Hij zal ook nog wel eens een keer van de baan raken. Wat ik erg knap vind is dat Max in de races zelf tot nu toe vrijwel geen fouten heeft gemaakt. Overigens had FranzTost voor Melbourne al voorspelt dat zijn verwachting is dat van zijn coureurs gelijkwaardig zijn maar dat de ene waarschijnlijk sneller zal zijn in kwalificaties en de ander in de race. Hij lijkt aardig gelijk te krijgen.

      • + 1
      • 19 apr 2015 - 10:25
    • @Platja, je 2 reacties gegeven waarvan ze allebei nergens op slaan de 1e"Ik wil de feest vreugde niet bederven maar er word steeds gesproken over de Nederlander Verstappen.maar het is helaas echt een belg".
      En deze slaat helemaal nergens op er zijn 3 race's gereden waarvan de motor 2x ploft en waarvan Max heeeeeel prof. gereageerd heeft dus je lult uit je nek.

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 11:05
  • Cuip

    Posts: 53

    Hij mag het hele jaar leren bij STR, dus op de leermomenten zal hij dit jaar niet afgerekend worden. Waar hij wel op afgerekend gaat worden is als hij zijn eveneens onervaren teamgenoot dit jaar niet verslaat. Zoals Jos het ook zegt dit is een leerjaar hij mag fouten maken maar zijn eerste en aller belangrijkste tegenstander dit jaar is wel zijn teamgenoot.

    • + 1
    • 19 apr 2015 - 10:19
  • Offtopic: Voor wie hem nog niet gezien heeft, documentaire over Alonso zijn laatste race bij Ferrari: https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=qxVEr-fXZ5s

    Geweldige kijk achter de schermen en Fernando laat een diepe indruk achter, geweldig mooi en oprecht portret en deze docu heeft toch wel mijn beeld wat ik van hem had doen veranderen. Daarnaast zie je wat er allemaal in een weekend op de rijders afkomt en zie je ook wat Max zoal allemaal ondergaat.

    • + 0
    • 19 apr 2015 - 10:28
    • "In this job the fastest doesn't win, the strongest does"

      • + 0
      • 19 apr 2015 - 10:31
  • Mooi om al die getemperde reacties nu te lezen t.o.v. vorige week toen max als god werd omschreven door iedereen. en nu staat ie een x aantal plaatsen achter zn teammaat en de reacties koelen behoorlijk af. en straks na de race als hij er weer 5 of 6 in heeft gehaald is ie weer voor even god.

    • + 1
    • 19 apr 2015 - 10:52
    • Camber

      Posts: 334

      De spijker op z'n kop erg kortzichtig allemaal.

      • + 1
      • 19 apr 2015 - 11:36
    • Dit zie je ook op het Verstappenforum, als het goed gaat is het 5 keer zo druk qua reacties dan wanneer het even tegenzit.

      • + 1
      • 19 apr 2015 - 11:39
    • Nou de meeste die reageren zijn de mensen die er nooit in gelooft hebben en nu komen van "zie je wel altijd al gezegd".
      Ik begrijp de paniek niet het is Max een keer niet gelukt om de goede Q afstelling te vinden, nou en.
      Vanmiddag weten we de uitslag.

      • + 1
      • 19 apr 2015 - 12:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×