Afgelopen week werd bekend dat Adrian Newey na dit jaar gaat vertrekken bij Red Bull Racing. Het kwam zeker niet als ...
George Russell zou het absoluut niet erg vinden als Max Verstappen de sprong waagt naar Mercedes en zijn nieuwe teamg...
Valtteri Bottas kende een teleurstellende sprintkwalificatie in Miami. De Finse Sauber-coureur noteerde slechts de ac...
Daniel Ricciardo was de grootste verrassing van de sprintkwalificatie in Miami. De veelbesproken Australiër note...
Het team van McLaren reisde met veel vertrouwen af naar Miami. Ze introduceerden een groot updatepakket, en ze zagen ...
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Ben benieuwd wat ze willen gaan veranderen dan. Vraag me ook af wie ze dan de grootste concurrent noemen.
Ik zou zeggen Red Bull, maar juist Vettel doet eigenlijk vrijwel hetzelfde als Ferrari. De andere teams en Webber doen wel 1 kwalficatie run extra en ook in een andere volgorde.
Sparrow
Posts: 3.592
\"Ferrari-teambaas Stefano Domenicali zoekt de oorzaak daarvoor in de kwalificatie.\"
Ik zou het eerder zoeken in strategie en je aanpassen aan omstandigheden...
Heel simpel; Australië pech door Alonso die spinde, anders had ie denk ik zeer grote kans op de overwinning aangezien ie maar 16 seconden achter Button eindiege. Massa 3e en daar mogen ze redelijk tevreden mee zijn. Had dus weinig te maken met de pace in de kwali.....
Maleisië verpest door kwalificatie blunder in Q1. Heeft dus ook niks met snelheid te maken, maar met strategische probleem.
China; Alonso gewoon keurige 3e plek, Massa nu ff slecht. Door chaotische race omstandigheden gewoon paar verkeerde beslissingen gemaakt net als zoveel anderen. Bovendien hielp de valse start van Alonso ook niet mee.
Conclusie; snelheid van Ferrari in kwalificatie heeft mijn inziens maar weinig invloed op hun raceuitslag...
kieko
Posts: 435
Bij jezelf te rade gaan als teambaas waarom de strategie al vaak de verkeerde was en is, ligt veel meer aan de besluitentijdens de race dan aan de snelheid van de wagens, gewoon iets anders de schuld geven dan jezelf.