'FIA wilde aparte vleugel voor herkenbaarheid coureur'

  • Gepubliceerd op 20 feb 2015 14:33
  • comments 21
  • Door: Robin Smeets
Eerder deze week maakte de FIA bekend dat coureurs gedurende het seizoen niet meer van helmdesign mogen wisselen, maar dat was niet het oorspronkelijke plan van de federatie. Jean Todt had namelijk het idee om op elke auto een extra vleugeltje te bevestigen.

Daarop zouden dan de drieletterige afkorting van de naam van de coureur moeten staan, de vlag en het startnummer. Todt diende dit voorstel in nadat de teams al hadden geweigerd om de startnummers van de coureurs, die sinds vorig seizoen ook vastliggen, veel groter op de auto te laten prijken. Hiermee zouden de teams namelijk veel mogelijke sponsorruimte verliezen.

Daarna diende de Fransman het voorstel in om direct achter de luchtinlaat, boven het hoofd van de coureur, een vleugeltje te bevestigen. Dit zou de zichtbaarheid van de coureurs moeten vergroten zodat deze makkelijker van elkaar zijn te onderscheiden.

Nadat de teams ook dat idee hadden afgekeurd, werd het verbod op het wisselen van helmdesign ingevoerd.
DutchPride

Posts: 94

Over te ver doorslaan gesproken, alsof de echte fans de coureurs niet uit elkaar kunnen houden..

  • 3
  • 20 feb 2015 - 14:47

Reacties (21)

Login om te reageren
  • DutchPride

    Posts: 94

    Over te ver doorslaan gesproken, alsof de echte fans de coureurs niet uit elkaar kunnen houden..

    • + 3
    • 20 feb 2015 - 14:47
    • Houwimmie

      Posts: 549

      Alsof er enkel echte fans naar de F1 kijken..

      • + 2
      • 20 feb 2015 - 14:51
    • Alsof niet echte fans een rijder aan hun helm herkennen...

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 15:41
    • Olaf Mol dus? Die vergeet het vaak zat... Maar misschien is dat ook zijn leeftijd?

      • + 1
      • 20 feb 2015 - 16:05
  • Geweldig werk van de FIA. Ben er zeker dat deze maatregel de populariteit een boost zal geven en dat er weer miljoenen tv-kijkers teruggekomen..

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 14:48
  • Wat een stel grote kleuters zijn het eigenlijk allemaal bij elkaar, niet normaal meer eigenlijk.

    Had op de auto een sticker geplakt, fel gekleurd zoals Benetton destijds bij Schumacher, een rood vierkantje op de voorvleugel. De helmen waren destijds natuurlijk, ondanks de HD uitzendingen van nu..., beter zichtbaar. De Benetton van Schumacher reed ook een tijdje met witte BBS velgen rond.

    Misschien is dat een idee, de rijders van elk team met ander kleurtje velgen laten rijden, dus Max met witkleurige velgen en Carlos met weet ik het wat voor kleur.

    Maar dit geneuzel van Todt en de teams, pffff. Zeer ergerlijk. Trouwens, alsof de sponsoren staan te drinken tegenwoordig.............hahahahahaha, grapjassen, zeker nooit gekeken naar de maagdelijke grote vlakken van diverse teams..

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 14:52
    • Het gaat over namen. Als je een velg anders kleurt moet je nog een kenner zijn om te weten wie het is. En dat systeem hebben we al met de gele en rode camera's boven de airintake.

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 16:51
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Pietje
      Geld dat voor zo'n extra vleugeltje achter de luchtinlaat ook niet?

      Oh nee wacht... Todt wil dar de drie letterige afkorting op zetten. Dat is lekker zichtbaar en duidelijk voor de niet kenner zeg maar.

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 19:12
  • Ja, aan de herkenbaarheid moest dringend iets gedaan worden. Prima maatregel

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 14:53
  • ferryspaan

    Posts: 27

    Alsof dit echt een dealbreaker is om wel/niet naar Formule1 te kijken.... Zinloos, normaliter is er ook een commentator die wel het commentaar geeft wie wie is. Moeten ze straks mij voetbal ook met een petje oplopen omdat het nummer niet goed genoeg is?

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 14:57
    • Je kan zeggen wat je wilt natuurlijk, maar bij de MotoGp vind ik de herkenbaarheid en mogelijkheid tot uiting van je persoonlijkheid een enorme toevoeging

      • + 3
      • 20 feb 2015 - 15:28
  • Het lijkt mij dat ze toch wel iets beters te doen hebben dan zich met dit geneuzel bezig te houden bij de FIA ?

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 15:39
  • Een selfie van iedere rijder op de achtervleugel.

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 15:59
  • Dit idee was speciaal voor Olav Mol ;-)

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 15:59
  • Schoolvoorbeeld van geneuzel in de marge. Pfff wakker worden FOM en FIA

    • + 1
    • 20 feb 2015 - 16:29
  • Klinkt een beetje alsof Jean Todt/FIA zijn zin niet kreeg met grote startnummers/extra vleugel en daarom maar het wisselen van helmdesigns heeft verboden. Beetje kinderachtig...

    Er is weinig mis met het wisselen van helms gedurende het seizoen. Vettel was misschien een beetje overdreven daarin, maar stiekem ook wel weer leuk.

    • + 0
    • 20 feb 2015 - 16:51
    • het leverde toch soms mooie creaties op??
      Mooie Vettel helmen vond ik die met die led lampjes in Signapore, die met die pin-up in Monaco, of die hout look/western achtige helm tijdens de USGP 2012.
      En dan die tribute helmen van Kimi, Ericsson en Vergne,
      wel jammer dat verbod

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 17:05
    • Ik heb totaal niks met al die verschillende helmdesigns van Vettel. Sterker nog, het irriteerde me. De nummers werden kleiner en kleiner, namen en vlaggetjes al helemaal niet leesbaar. Ik snap de FIA heel goed dat ze iets aan de herkenbaarheid willen doen, dit is direct relateerbaar naar marketingstrategien en inkomsten. Iedereen relateerd nummers als een geel 46 met Rossi, of een rood 23 met Jordan, etc.
      Vroeger was niet alles beter, maar sommige dingen wel. De herkenbaarheid was veel groter dan tegenwoordig. Ben absoluut geen fan van Todt, maar hierin had hij een punt.

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 17:35
    • M4U: ik ben t roerend met je eens, maar we lijken in de minderheid hier.

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 18:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Het is een Fransman he?

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 19:13
    • @ Zeswieler: Dan moeten we onze stem iets vaker laten horen ;)

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 20:50

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×