Max Verstappen geldt voor de Grand Prix van Miami van dit weekend weer als de favoriet. De Nederlander wist dit seizo...
Het is geen geheim meer dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal bevestigde het ...
Begin dit jaar maakte het team van Ferrari bekend dat ze Lewis Hamilton hebben aangetrokken. De Britse zevenvoudig we...
Dit weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Op het circuit rondom het Hard Rock Stadium zal er veel g...
Daniel Ricciardio kende een stroef begin van het seizoen en heeft tot dusver nul punten achter zijn naam. De VCARB-ri...
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenburan
Posts: 250
Wat ik nog niet begrijp is waarom er nog een safety car nodig is? Als ze toch een staande herstart gaan doen kunnen ze net goed gelijk parkeren op de startgrid, dus eigenlijk gewoon een soort rode vlag situatie. Dat is ook nog eens "duurzamer" en veiliger voor de marshals dan zinloos in een optocht rondjes rijden achter de safety car.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Omdat stilstaande wagens dus te warm worden. Je kunt beter die rondjes blijven rijden, dan heb je nog wat koeling.
Big_El
Posts: 2.137
Stilstaande wagens kun je ook koelen. Gaat nu ook goed bij een rode vlag situatie.
Enige waar je dan verder nog wel rekening mee moet houden is de maximum duur van een wedstrijd. Maar dat hoeft niet zo'n probleem te zijn.
Erwinnaar
Posts: 4.925
Gewoon bandjes leveren, voor de rest stil zijn jullie.
waylon
Posts: 2.285
Beetje simpel gedacht ze hebben hier wel een punt.
Enya
Posts: 182
Helemaal met je eens Buran! Vind die hele nieuwe regel trouwens niets gewoon houden zoals het is op deze manier word er nog meer spanning weggehaald word het nog meer een loterij! Hoe zit het trouwens met de koppeling?
Krijgt bij de start al flink wat te verduren en in mindere mate bij de pitstops maar wil wel eens zien als er twee of drie keer opnieuw gestart moet worden.
Erwinnaar
Posts: 4.925
Wat maakt Pirelli het uit dat remmen en sidepods warm worden en de auto in het geheel? Blijf bij je leest bedoel ik ermee te zeggen en houdt die banden maar warm met dekentjes.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kennelijk zijn de bang dat hun banden te hard slijten bij een herstart...
Italiaans flut rubber!
F1osaurus
Posts: 3.304
Ben geen fan van Pirelli, maar ze hebben wel een punt.
Sowieso bizar dat dit dwaze besluit er zo maar door gedrukt is. Lijkt me typisch weer zo'n stupide verhaal als toen met die gegroefde banden. Iedereen zegt dat het de verkeerde beslissing is en toch douwen ze het door. Pas jaren later durven ze de fout dan eindelijk weer te corrigeren.
Erik FW34
Posts: 3.561
Denk dat een groter probleem is wat de kwaliteit van de banden is.
"Rij maar rustig, dadelijk zijn je banden versleten als we per ongeluk een safetycar krijgen".
Daarnaast ben je mooi de sjaak als je niet op de racelijn herstart, kan je lekker op het vuil en de marbels staan