user icon

Pirelli plaatst kanttekeningen bij idee voor staande herstarts

  • Gepubliceerd op 01 jul 2014 15:08
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli is sceptisch over het voornemen om staande herstarts in te voeren voor volgend jaar. Volgens de Italiaanse bandenfabrikant is er nog veel onduidelijk over het concept. Toch keurde de World Motor Sport Council het voorstel voor 2015 goed.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "We hebben meer details nodig. Bijvoorbeeld hoe lang het duurt voordat de race weer van start gaat na een safety car-periode. Een stilstaande Formule 1-wagen levert weer de nodige uitdagingen op. Je ziet niet voor niks teamleden klaar staan met blazers om remmen en side-pods te koelen als coureurs de pits in komen."

"Het is niet alleen dat de banden hun temperatuur en dus grip verliezen, de auto's worden ook te warm als ze te lang stil staan. Ze moeten hier dus goed over nadenken en het perfect in een vorm gieten. We moeten simulaties verrichten om te kijken hoeveel tijd we hebben voor een herstart. Dat is iets wat we grondig gaan bestuderen."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • buran

    Posts: 250

    Wat ik nog niet begrijp is waarom er nog een safety car nodig is? Als ze toch een staande herstart gaan doen kunnen ze net goed gelijk parkeren op de startgrid, dus eigenlijk gewoon een soort rode vlag situatie. Dat is ook nog eens "duurzamer" en veiliger voor de marshals dan zinloos in een optocht rondjes rijden achter de safety car.

    • + 0
    • 1 jul 2014 - 15:18
    • Omdat stilstaande wagens dus te warm worden. Je kunt beter die rondjes blijven rijden, dan heb je nog wat koeling.

      • + 0
      • 1 jul 2014 - 18:39
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Stilstaande wagens kun je ook koelen. Gaat nu ook goed bij een rode vlag situatie.
      Enige waar je dan verder nog wel rekening mee moet houden is de maximum duur van een wedstrijd. Maar dat hoeft niet zo'n probleem te zijn.

      • + 0
      • 2 jul 2014 - 08:33
  • Gewoon bandjes leveren, voor de rest stil zijn jullie.

    • + 0
    • 1 jul 2014 - 15:19
    • waylon

      Posts: 2.258

      Beetje simpel gedacht ze hebben hier wel een punt.

      • + 0
      • 1 jul 2014 - 16:02
  • Enya

    Posts: 182

    Helemaal met je eens Buran! Vind die hele nieuwe regel trouwens niets gewoon houden zoals het is op deze manier word er nog meer spanning weggehaald word het nog meer een loterij! Hoe zit het trouwens met de koppeling?
    Krijgt bij de start al flink wat te verduren en in mindere mate bij de pitstops maar wil wel eens zien als er twee of drie keer opnieuw gestart moet worden.

    • + 0
    • 1 jul 2014 - 15:37
  • Wat maakt Pirelli het uit dat remmen en sidepods warm worden en de auto in het geheel? Blijf bij je leest bedoel ik ermee te zeggen en houdt die banden maar warm met dekentjes.

    • + 0
    • 1 jul 2014 - 16:09
    • Kennelijk zijn de bang dat hun banden te hard slijten bij een herstart...
      Italiaans flut rubber!

      • + 0
      • 1 jul 2014 - 18:40
  • Ben geen fan van Pirelli, maar ze hebben wel een punt.

    Sowieso bizar dat dit dwaze besluit er zo maar door gedrukt is. Lijkt me typisch weer zo'n stupide verhaal als toen met die gegroefde banden. Iedereen zegt dat het de verkeerde beslissing is en toch douwen ze het door. Pas jaren later durven ze de fout dan eindelijk weer te corrigeren.

    • + 0
    • 1 jul 2014 - 18:55
  • Denk dat een groter probleem is wat de kwaliteit van de banden is.

    "Rij maar rustig, dadelijk zijn je banden versleten als we per ongeluk een safetycar krijgen".

    Daarnaast ben je mooi de sjaak als je niet op de racelijn herstart, kan je lekker op het vuil en de marbels staan

    • + 0
    • 2 jul 2014 - 13:52

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar