Het ziet ernaar uit dat de Grand Prix van Duitsland vanaf volgend jaar jaarlijks op de Nürburgring plaats zal vinden. De nieuwe eigenaar van het circuit in de Duitse Eifel, de Capricorn Group, bracht een persbericht naar buiten om dit wereldkundig te maken. Tot grote onvrede bij de Hockenheimring, de baan waarmee de Nürburgring de organisatie van de Duitse Grand Prix nu nog deelt.
De woede is groot bij Hockenheimring-baas Georg Seiler. Hij vertelde aan persbureau SID: "Het is onfatsoenlijk dat ze dit persbericht hebben rond gestuurd. In de Formule 1 geldt de ongeschreven wet dat je geen persberichten uitbrengt tijdens de onderhandelingen. Dit is schandalig. Bernie Ecclestone kan en zal ons contract niet ontbinden. Ik ken hem als een eerlijke partner. Dit nieuws heeft me dan ook in grote mate verbaasd."
Ecclestone vertrouwde Auto Motor und Sport echter toe dat een jaarlijkse race op de Nürburgring wel degelijk het voorlopige einde van de Formule 1 op de Hockenheimring zou betekenen. "Ik heb met de mensen van Capricorn gesproken. Het probleem is dat zij de inkomsten naar het niveau van andere Europese circuits willen tillen. Aangezien de Nürburgring dicht bij Spa-Francorchamps is heb ik ze dezelfde voorwaarden als België voorgeschoteld."
"Ik heb niets tegen de Hockenheimring, maar kennelijk zijn zij niet in staat om aan onze eisen en verlangens te voldoen. Om ze tegemoet te komen zijn we in het verleden bereid geweest een speciale overeenkomst te sluiten, maar dat kan niet voor altijd zo blijven. Als we een contract voor de lange termijn tekenen met de Nürburgring, dan is het beste om de oude afspraken ongeldig te verklaren, het liefst al vanaf 2015."
Yep, als het geld maar binnen blijft rollen bij ome Bernie.............lekker zaken doen met zo'n man zeg, als het te weinig oplevert weg met dat contract en snel naar een ander circuit overstappen.
Hoeveel geld wil hij in zijn kist meenemen eigenlijk? Of is het als appeltje voor de dorst voor zijn dochters? Je zou zeggen dat genoeg toch een keer genoeg moet zijn, maar hij begint steeds meer op Dagobert Duck te lijken.............brrrr!
Mee eens, M. Benz.
Ik kan niet wachten op de uitspraak van de rechter in Duitsland. Opsluiten die vent!
Maar iets zegt me dat hij bij een veroordeling wel weer op een of andere manier de dans zal ontspringen...
Mr. E. is inderdaad een smerige geldwolf. Echter is deze deal helemaal nog niet zeker. Want de verkoop van de Ring aan die nieuwe partij is zelfs nog pending een onderzoek vanuit de EU. Als ze dat onderzoek doorzetten kan Capricorn gewoon nog van de koop afzien en dan vraag ik me af of de Ring wel zo'n verbintenis kan aangaan op dit moment. Dat ze het voornemens zijn wil ik wel geloven....
Dit is gewoon zijn manier van zaken doen: flink olie op het vuur gooien om betere deals te sluiten. Zou me niks verbazen als (ervan uitgaande dat er inderdaad een nieuwe deal met de Nürburgring wordt gesloten) Hockenheim ernaast blijft bestaan, mits ze bereid zijn te betalen. Dan heb je gewoon weer zoals vroeger de GP van Duitsland én de GP van Europa.
als ik mij niet vergis stond ook Ecclestone aan de basis van die verbouwing. Het was hem een doorn in het oog dat de actie op de baan voornamelijk "ergens in het bos" was en niet in het stadion gedeelte. Plus dat het publiek in het stadion de auto's vaker langs zouden zien komen.
Nu heb je alleen actie bij de hairpin en daar staan na 10 jaar nog steeds geen tribunes.
Het circuit is gewoon verkracht, heb er geen andere woorden voor.
@Kennie,
Ik meende dat de onderhoudskosten voor die lange baan niet meer opgebracht konden worden?
Maar het kan wat jij zegt over Bernie, echter in mijn herinneringen zat het hele motodrom altijd ramvol tijdens deze race dus het zal voor veel fans niet zo bezwaarlijk zijn geweest dat de wagens een paar keer minder langs kwamen. inderdaad super jammer dat ze de baan tot dit Mickey mouse baantje hebben gemaakt
Precies... Ik MIS die oude Ring. Wurz naast Coulthard op één van de rechte lange stukken, zij aan zij, door de bos heen, ergens rond 1999. Iets wat bij mij gebleven is. Prachtig.
En toen moesten Tilke en de zijne alles vernielen circa 2003-2004.(?) Bah, meer dan 75% van de Hockemheimring's 'hart' dat eruit gerukt werd. Je praat hier over historie dat vernield werd... Dat denk ik tenminste. :'/
Dat zou ook nog kunnen, dat incident met die baanloper in 2000 was natuurlijk ook geen reclame voor de beveiliging van het circuit. Volgens mij konden er toen een paar vliegen in één klap gevangen worden (kortere baan = minder te beveiligen, meer rondes te rijden, etc.)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (12)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Yep, als het geld maar binnen blijft rollen bij ome Bernie.............lekker zaken doen met zo'n man zeg, als het te weinig oplevert weg met dat contract en snel naar een ander circuit overstappen.
Hoeveel geld wil hij in zijn kist meenemen eigenlijk? Of is het als appeltje voor de dorst voor zijn dochters? Je zou zeggen dat genoeg toch een keer genoeg moet zijn, maar hij begint steeds meer op Dagobert Duck te lijken.............brrrr!
Ramshoek2
Posts: 1.579
Mee eens, M. Benz.
Ik kan niet wachten op de uitspraak van de rechter in Duitsland. Opsluiten die vent!
Maar iets zegt me dat hij bij een veroordeling wel weer op een of andere manier de dans zal ontspringen...
iOosterbaan
Posts: 2.150
Mr. E. is inderdaad een smerige geldwolf. Echter is deze deal helemaal nog niet zeker. Want de verkoop van de Ring aan die nieuwe partij is zelfs nog pending een onderzoek vanuit de EU. Als ze dat onderzoek doorzetten kan Capricorn gewoon nog van de koop afzien en dan vraag ik me af of de Ring wel zo'n verbintenis kan aangaan op dit moment. Dat ze het voornemens zijn wil ik wel geloven....
Rudi84
Posts: 4.805
Dit is gewoon zijn manier van zaken doen: flink olie op het vuur gooien om betere deals te sluiten. Zou me niks verbazen als (ervan uitgaande dat er inderdaad een nieuwe deal met de Nürburgring wordt gesloten) Hockenheim ernaast blijft bestaan, mits ze bereid zijn te betalen. Dan heb je gewoon weer zoals vroeger de GP van Duitsland én de GP van Europa.
neor2
Posts: 1.548
Fans furieus na verbouwing Hockenheimring: "Dit is schandalig"
Jean Alesi
Posts: 17.675
haha, inderdaad, voor mij is dit circuit allang "verdwenen" van de kalender, next...
Speedpuppet
Posts: 9.505
Welke oetlul dat inderdaad ooit bedacht heeft. Een prachtig circuit was het ooit!
Kennie
Posts: 2.727
als ik mij niet vergis stond ook Ecclestone aan de basis van die verbouwing. Het was hem een doorn in het oog dat de actie op de baan voornamelijk "ergens in het bos" was en niet in het stadion gedeelte. Plus dat het publiek in het stadion de auto's vaker langs zouden zien komen.
Nu heb je alleen actie bij de hairpin en daar staan na 10 jaar nog steeds geen tribunes.
Het circuit is gewoon verkracht, heb er geen andere woorden voor.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Kennie,
Ik meende dat de onderhoudskosten voor die lange baan niet meer opgebracht konden worden?
Maar het kan wat jij zegt over Bernie, echter in mijn herinneringen zat het hele motodrom altijd ramvol tijdens deze race dus het zal voor veel fans niet zo bezwaarlijk zijn geweest dat de wagens een paar keer minder langs kwamen. inderdaad super jammer dat ze de baan tot dit Mickey mouse baantje hebben gemaakt
StevenQ
Posts: 10.405
de baan is tegenwoordig inderdaad 13 in een dozijn, die lange rechte stukken door het bos maakte het een bijzonder circuit.
Journeycat
Posts: 25
Precies... Ik MIS die oude Ring. Wurz naast Coulthard op één van de rechte lange stukken, zij aan zij, door de bos heen, ergens rond 1999. Iets wat bij mij gebleven is. Prachtig.
En toen moesten Tilke en de zijne alles vernielen circa 2003-2004.(?) Bah, meer dan 75% van de Hockemheimring's 'hart' dat eruit gerukt werd. Je praat hier over historie dat vernield werd... Dat denk ik tenminste. :'/
Kennie
Posts: 2.727
@JA
Dat zou ook nog kunnen, dat incident met die baanloper in 2000 was natuurlijk ook geen reclame voor de beveiliging van het circuit. Volgens mij konden er toen een paar vliegen in één klap gevangen worden (kortere baan = minder te beveiligen, meer rondes te rijden, etc.)