De Formule 1-teams zijn er voorstander van om het Grand Prix-weekend anders in te delen. De vrije trainingen op vrijdag gaan op de schop. In plaats van twee oefensessies zal de eerste dag van een Grand Prix-weekend vanaf 2015 bestaan uit een enkele vrije training.
Die oefensessie duurt net als nu negentig minuten en vangt pas laat in de middag aan, om 17.00 uur plaatselijke tijd. De gedachte erachter is dat teampersoneel daardoor een dag later af kan reizen naar de Grand Prix-locatie en de renstallen zodoende kosten kunnen besparen.
De teams steunen dit plan. De Formule 1 Commissie en de World Motor Sport Council moeten zich nog over dit concept buigen. De promotors van de race zullen wellicht hun bedenkingen hebben. Een training minder zou de kaartverkoop voor de vrijdag niet ten goede komen.
Dat wordt volgens de teams gecompenseerd door het feit dat meer mensen een late vrije training kunnen bezoeken zonder een hele dag vrij van school of werk te hoeven nemen. Dat verlaagt de drempel. Dat zou het voor de organisators van de races acceptabel maken.
Het voelt allemaal een beetje verkrampt aan.
Ik kan mij niet voorstellen dat teams die het financieel moeilijk hebben nu een zucht van verlichting slaken.
Levert het testen om 17.00 niet nutteloze data op voor de teams, aangezien de race om 14.00 begint? Voor de coureurs is het ook niet prettig, want later op de dag zijn ze minder scherp. Een nutteloze training en minder tracktime is niet de verbetering waar we op zitten te wachten en zeker niet de teams die achteraan bungelen.
De kostenbesparingen leveren trouwens steeds minder kansen op voor Caterham en Marussia, omdat er niet meer het uiterste van het materiaal kan worden gevraagd en daardoor minder uitvallers zijn.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (4)
Login om te reagerenJim Clark
Posts: 3.229
Het voelt allemaal een beetje verkrampt aan.
Ik kan mij niet voorstellen dat teams die het financieel moeilijk hebben nu een zucht van verlichting slaken.
szixxx
Posts: 4.764
Ja ik vraag me af wat ze hier nou echt mee besparen over een heel seizoen. In elk geval niet de miljoenen die men in gedachten heeft denk ik.
Linke Soep
Posts: 1.082
Het enige wat men gaat besparen zijn verblijfkosten, maar de rest zie ik hier geen grote bedragen uitkomen.
Reitsmanovic
Posts: 636
Levert het testen om 17.00 niet nutteloze data op voor de teams, aangezien de race om 14.00 begint? Voor de coureurs is het ook niet prettig, want later op de dag zijn ze minder scherp. Een nutteloze training en minder tracktime is niet de verbetering waar we op zitten te wachten en zeker niet de teams die achteraan bungelen.
De kostenbesparingen leveren trouwens steeds minder kansen op voor Caterham en Marussia, omdat er niet meer het uiterste van het materiaal kan worden gevraagd en daardoor minder uitvallers zijn.